• سر_بینر
  • سر_بینر

د SAIC MG ZX-NEW د موټر د پرزو جنراتور د څرخ ټینګول - 10202625 د بریښنا سیسټم د موټرو د پرزو عرضه کوونکی د عمده پلور mg کتلاګ ارزانه فابریکه قیمت

لنډ معلومات:

د محصولاتو غوښتنلیک: SAIC MG ZX-NEW

د ځای اداره: په چین کې جوړ شوی

برانډ: CSSOT / RMOEM / ORG / کاپي

د مخکښ وخت: سټاک، که لږ 20 پی سی ایس، عادي یوه میاشت

تادیه: د ټي ټي زیرمه

د شرکت برانډ: CSSOT

 

 

 

 


د محصول تفصیل

د محصول ټګونه

د محصولاتو معلومات

د محصول نوم د جنراتور ټینګولو څرخ
د محصولاتو غوښتنلیک SAIC MG ZS/ZX/ZX-NEW
محصولات OEM نه ۱۰۲۰۲۶۲۵
د ځای اداره په چین کی جوړ شوی
برانډ CSSOT /RMOEM / ORG / کاپي
مخکښ وخت سټاک، که د 20 پی سی ایس څخه کم وي، په نورمال ډول یوه میاشت
تادیه د ټي ټي زیرمه
د شرکت برانډ د CSSOT
د غوښتنلیک سیسټم د سړېدو سیسټم

د محصول ښودنه

د جنراتور ټینګولو څرخ - ۱۰۲۰۲۶۲۵
د جنراتور ټینګولو څرخ - ۱۰۲۰۲۶۲۵

د محصولاتو پوهه

د انجن د ټینګولو څرخ باید څو ځله بدل شي؟
دوه کاله یا شاوخوا 60,000 کیلومتره
د انجن د ټینګولو څرخ د بدلولو دوره عموما دوه کاله یا شاوخوا 60,000 کیلومتره وي.
د ټایټنګ ویل د موټرو د لیږد سیسټم یوه مهمه برخه ده، کوم چې د ثابت خولۍ، د فشار بازو، د څرخ بدن، تورشن پسرلي، رولینګ بیرینګ او پسرلي آستین څخه جوړ شوی دی، کوم چې د بیلټ فشار په اتوماتيک ډول تنظیم کولو لپاره کارول کیږي ترڅو د لیږد سیسټم ثبات، خوندیتوب او اعتبار ډاډمن شي. د دودیز ساتنې سپارښتنو سره سم، ټایټنګ ویل باید هر دوه کاله یا 60,000 کیلومتره چلولو سره بدل شي. د ټایټنګ ویل زیان به د یو لړ ستونزو لامل شي، لکه د موټر د ګړندي سرعت په وخت کې د انجن شور زیاتوالی، د انجن د وهلو وخت ګډوډي، د اور لګیدو او والو وخت ګډوډي، او حتی د انجن جټر او اور لګیدو ستونزې رامینځته کوي. له همدې امله، کله چې بیلټ درز یا خراب شوی وموندل شي، د ټایټنګ ویل باید په وخت سره بدل شي. دا د یادونې وړ ده چې ټایټنګ ویل د موټر اغوستلو برخه ده، او دا باید د زیان وروسته په وخت سره بدل شي ترڅو د موټر نورمال عملیات ډاډمن شي. د موټر په ساتنه کې، د ټایټنګ ویل په وخت سره بدلول د موټر د نورمال عملیاتو ساتلو یوه مهمه برخه ده.
د انجن د فشار څرخ دنده دا ده
د کمربند ټینګښت تنظیم کړئ
د انجن د ټینګولو څرخ اصلي دنده د بیلټ سختوالی تنظیم کول دي ترڅو د عملیاتو په جریان کې د بیلټ کمپن کم کړي، بیلټ تر یوې اندازې پورې د ټوټې کیدو مخه ونیسي، او د لیږد سیسټم نورمال او باثباته عملیات ډاډمن کړي.
د ټایټنګ ویل د موټرو د لیږد سیسټم یوه برخه ده، کوم چې کولی شي په اتوماتيک ډول د بیلټ د ټینګښت سره سم فشار تنظیم کړي، ترڅو د لیږد سیسټم مستحکم، خوندي او د باور وړ وي. دا معمولا د ثابت خولۍ، د ټیسټنګ بازو، د ویل باډي، تورشن سپرینګ، رولینګ بیرنگ او سپرینګ آستین، او نورو څخه جوړ شوی وي، کوم چې کولی شي د مختلف ټیسټنګ ځواک اړتیاو سره تطابق وکړي. سربیره پردې، د ټایټنګ ویل کولی شي د بیلټ په غوره ټایټنګ حالت کې ساتلو کې هم مرسته وکړي، ترڅو بیلټ ډیر خلاص شي ترڅو غاښونه پریږدي یا ډیر سخت زیان ونه رسوي.
د موټر د څرخ د ټینګیدو غږ سره څنګه معامله وکړو؟
۱، ژر تر ژره باید بدل شي، غیر معمولي غږ ښیي چې بیرنگ په چټکۍ سره مات شوی، غیر معمولي غږ به د هغې د بیلټ ماتیدو یا حتی د بریښنا تولید له امله بدل نشي. ژر تر ژره بدل کړئ ترڅو تاسو ته د رامینځته شوي تکلیف مخه ونیسئ! د ټینګولو څرخ د بیلټ فشار کولو وسیله ده چې د موټرو لیږد سیسټم کې کارول کیږي.
۲، د سختونکي څرخ غیر معمولي غږ باید ژر تر ژره بدل شي، د سختونکي څرخ غیر معمولي غږ ښیي چې د سختونکي څرخ بیرنگ ممکن مات شوی وي. د سختونکي څرخ د موټرو د لیږد سیسټم لپاره د بیلټ فشار کولو وسیله ده، کوم چې د وخت بیلټ د سختوالي تنظیم کولو لپاره کارول کیږي، او عموما د وخت بیلټ سره بدلیږي.
۳، تاسو کولی شئ د ټایټنګ ویل بدل کړئ ترڅو د ټایټنګ ویل کلټر ستونزه حل کړئ. ټایټنګ ویل د موټرو انجن د وخت سیسټم یوه مهمه برخه ده، او د هغې دنده د انجن والو او پسټون عادي حرکت ډاډمن کول دي. د ټایټنګ ویل کلټر ښیي چې دا په جدي توګه اغوستل شوی او په وخت سره بدلولو ته اړتیا لري.
۴. د موټر د ټینګونکي څرخ د کمربند غیر معمولي غږ ممکن عموما د ټینګونکي څرخ او ثابت ټکي ترمنځ د نسبتا وچوالي یا د کمربند د ستونزې له امله وي. د تنشنر مات شوی و او موټر د سرعت په وخت کې یو سخت فلزي غږ کاوه.
د انجن د ټینګولو څرخ څنګه لرې کړئ
د انجن د ټینګولو څرخ د لرې کولو ګامونه په عمده توګه لاندې مهم ټکي لري:
وسایل چمتو کړئ: لومړی، تاسو اړتیا لرئ چې مناسب وسایل چمتو کړئ، لکه سپینر، بهرني میخونه، ۱۳ ساکټ رنچونه، د وریجو ګلونه، او نور.
د جلا کولو دمخه چمتووالی: د تنشن ویل لرې کولو دمخه د جنراتور بیلټ لرې کړئ. د کرینکشافټ ډیسک  کې د فکس کولو پیچونه لرې کړئ او د کرینکشافټ ډیسک لرې کړئ. د ټایمینګ بیلټ ټینشنر تنظیم کولو سکرو خلاص کړئ. د ټایمینګ بیلټ ټینشنر څخه د تنظیم کولو پیچونه لرې کړئ.
د لرې کولو پروسه: د تنشننګ ویل له لرې کولو وروسته، تاسو کولی شئ د تنشننګ ویل شاته پنځه شپږګونی پیچونه وګورئ، کوم چې د کمپرسور په پورتنۍ چپ اړخ کې موقعیت لري. په یاد ولرئ چې ممکن د سکرو دننه د پلاستيکي حلقې پیډ وي، کوم چې د نصبولو پرمهال باید وساتل شي.
تفتیش او تیلو ډکول: د فشار څرخ له لرې کولو وروسته، تاسو کولی شئ وګورئ چې آیا بال او د هغې دننه غوړ وچ دي. که غوړ وچ شي، نو باید پاک شي او نوي غوړونکي غوړ اضافه شي. د تیلو ډکولو پرمهال، تاسو باید د دوړو ضد مهر حلقه پورته کولو لپاره د پیک ستنې څخه کار واخلئ، او بیا د غوړونکي غوړ مناسب مقدار اضافه کړئ.
نصب او بیا رغونه: کله چې نوی ټینشن ویل نصب کړئ، ډاډ ترلاسه کړئ چې د پلاستیک حلقې پیډ لاهم په خپل ځای کې دی. د نصبولو وروسته، وګورئ چې د ټینشن ویل په اسانۍ سره ګرځیدلی شي او ډاډ ترلاسه کړئ چې هیڅ شور شتون نلري. دا ګامونه د انجن د ټینګولو څرخ لرې کولو مختلف ډولونو باندې پلي کیږي.

که اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئch محصولات.

ژو مینګ شانګهای آټو شرکت لمیټډ د MG&MAUXS آټو پرزو پلورلو ته ژمن دی، د پیرودلو لپاره ښه راغلاست.

 

موږ سره اړیکه ونیسئ

ټول هغه څه چې موږ یې ستاسو لپاره حل کولی شو، CSSOT کولی شي ستاسو سره د دې په اړه مرسته وکړي چې تاسو یې حیران یاست، نور تفصیل مهرباني وکړئ اړیکه ونیسئ

ټیلیفون: ۸۶۱۵۰۰۰۳۷۳۵۲۴

mailto:mgautoparts@126.com

سند

سند
سند۲ (۱)
سند ۱
سند۲

زموږ نندارتون

展会2

  • مخکینی:
  • بل:

  • خپل پیغام دلته ولیکئ او موږ ته یې واستوئ

    اړوند توليدات