• سر_بینر
  • سر_بینر

د SAIC MG ZX-NEW د موټرو پرزې د موټر پرزې FRT تعلیق ښکته بازو-10803554 د بریښنا سیسټم د موټرو پرزو عرضه کونکی د عمده پلور mg کتلاګ ارزانه فابریکه قیمت

لنډ معلومات:

د محصولاتو غوښتنلیک: SAIC MG ZX-NEW

د ځای اداره: په چین کې جوړ شوی

برانډ: CSSOT / RMOEM / ORG / کاپي

د مخکښ وخت: سټاک، که لږ 20 پی سی ایس، عادي یوه میاشت

تادیه: د ټي ټي زیرمه

د شرکت برانډ: CSSOT

 

 

 

 


د محصول تفصیل

د محصول ټګونه

د محصولاتو معلومات

د محصول نوم د FRT تعلیق ښکته بازو
د محصولاتو غوښتنلیک SAIC MG ZS/ZX/ZX-NEW
محصولات OEM نه ۱۰۸۰۳۵۵۴
د ځای اداره په چین کی جوړ شوی
برانډ CSSOT /RMOEM / ORG / کاپي
مخکښ وخت سټاک، که د 20 پی سی ایس څخه کم وي، په نورمال ډول یوه میاشت
تادیه د ټي ټي زیرمه
د شرکت برانډ د CSSOT
د غوښتنلیک سیسټم د سړېدو سیسټم

د محصول ښودنه

د FRT تعلیق ښکته بازو-10803554
د FRT تعلیق ښکته بازو-10803554

د محصولاتو پوهه

د موټر د غاړې د لاس رول:
۱، ښکته لاس عموما د ښکته تعلیق په نوم پیژندل کیږي. د دې اصلي دنده د بدن ملاتړ کول، د شاک جذبونکی او د موټر چلولو په وخت کې د وایبریشن بفر کول دي، د شاک جذبونکی کولی شي په ټیټ تعلیق کې خورا ښه مرستندویه رول ولوبوي؛
2. د شاک جذبونکي او پسرلي خاموش همکاري کولی شي د غوره تعلیق سیسټم سیټ رامینځته کړي. د ښکته سوینګ بازو ربړ آستین مات شوی، او د ښکته سوینګ بازو د بال سر مات شوی، او سوینګ بازو بدل شوی.
۳، د تعلیق لارښوونه او ملاتړ، د هغې خرابوالی د څرخ موقعیت اغیزه کوي، د موټر چلولو ثبات کموي، که چیرې د مخکینۍ سوینګ بازو سره ستونزه وي، نو احساس دا دی چې سټیرینګ ویل به ولړزیږي، او لاسونه به خلاص شي د سټیرینګ ویل چلول اسانه دي، او لوړ سرعت کله چې د سمت ماسټر کول ستونزمن وي.
د دې اصلي دنده د بدن د چلولو کمپن، شاک جذبونکي او بفر ملاتړ کول دي، شاک جذبونکی کولی شي په ټیټ تعلیق کې خورا ښه مرستندویه رول ولوبوي، او د شاک جذبونکي او پسرلي سره د هغې خاموش همکاري، پدې توګه د غوره تعلیق سیسټم سیټ جوړوي.
ښکته څرخیدونکی لاس د تعلیق لارښود او ملاتړ دی، او د هغې خرابوالی د څرخ موقعیت اغیزه کوي او د موټر چلولو ثبات کموي.
د موټر ښکته لاس مات شوی دی
ښکته لاس د موټر د چیسس تعلیق سیسټم یوه مهمه برخه ده، کوم چې بدن او څرخ په انعطاف سره نښلوي، د موټر چلولو پرمهال د سړک د سطحې اغیز ورو کولو کې رول لوبوي، او د سواری آرامۍ ډاډمن کوي. کله چې ښکته لاس ناکام شي، نو دا به د کنټرول او آرامۍ کمښت، د خوندیتوب فعالیت کمول، غیر معمولي شور، د موقعیت ناسم پیرامیټرې، انحراف، د نورو برخو غیر معمولي اغوستل یا زیان، او حتی اغیزمن یا غلط سټیرینګ لامل شي. د ښکته لاس د ناکامۍ نښې نښانې د کنټرول او آرامۍ کمښت، د خوندیتوب فعالیت کمول، غیر معمولي غږ، د موقعیت ناسم پیرامیټرې، انحراف، غیر معمولي اغوستل یا نورو برخو ته زیان، اغیزمن سټیرینګ یا حتی ناکامي شامل دي.
ښکته لاس د څو لینک تعلیق سیسټم یوه برخه ده، کوم چې کولی شي په اتوماتيک ډول د کیمبر زاویه، د مخکینۍ بیم زاویه او د شا څرخ د سټیرینګ زاویه تنظیم کړي کله چې تعلیق د مختلفو نښلونکو راډ ترتیباتو له لارې کمیږي. له همدې امله، کله چې د څو لینک تعلیق سیسټم ستونزه ولري، دا به د ښکته لاس د ناکامۍ لامل هم شي. که چیرې ښکته لاس ناکام شي، د موټر اداره کول به د پام وړ اغیزمن شي، او د موټر چلولو تجربه به ډیره کمه شي. سربیره پردې، د ښکته لاس ناکامي ممکن د موټر انحراف، غیر معمولي اغوستلو یا د نورو برخو زیان، او حتی اغیزمن یا معلول سټیرینګ لامل شي، کوم چې د موټر چلولو خوندیتوب ته پټ خطرونه راوړي.
د ښکته لاس د ناکامۍ څخه د مخنیوي لپاره، مالک باید په منظم ډول د موټر د تعلیق سیسټم، په ځانګړې توګه د څو لینک تعلیق سیسټم وګوري او ساتنه یې وکړي. که چیرې ښکته لاس نیمګړتیا وموندل شي، نو باید په وخت سره بدل شي ترڅو د موټر خوندیتوب او کنټرول ډاډمن شي. سربیره پردې، موټر چلوونکی باید د ډیر موټر چلولو یا ډیر بار څخه مخنیوي ته هم پاملرنه وکړي، ترڅو د ښکته لاس بار زیات نشي، چې پایله یې د ناکامۍ لامل کیږي. په لنډه توګه، ښکته لاس د چیسس تعلیق سیسټم یوه مهمه برخه ده، او مالک باید د موټر چلولو خوندیتوب او د موټر چلولو تجربه ډاډمن کولو لپاره د هغې ساتنې او ساتنې ته پاملرنه وکړي.
که د موټر ښکته لاس مات شي نو څه به وشي؟
۱. ځکه چې د مثلث ښکته لاس د سټیرینګ سیسټم پورې اړه لري، د ښکته لاس ربړ آستین مات شوی، کوم چې په مستقیم ډول د موټر غیر معمولي متحرک چلولو او د موټر انحراف لامل کیږي؛
۲. د اغوستلو تشه د سمت کنټرول باندې لویه اغیزه لري، کوم چې د خوندیتوب لپاره خورا نامناسب دی. سپارښتنه کیږي چې د ټایرونو په ګډون د جامع تفتیش لپاره د 4s هټۍ ته لاړ شئ.
۳. د موټر د ښکته بازو اصل دا دی چې کله تعلیق د وصل شوي حرکت نقطې د محدود زاویې ډیزاین له لارې فشار شي نو د څرخ موقعیت په فعاله توګه تنظیم کړي. ځکه چې د دې ډیزاین آزادي خورا لویه ده، دا د ماډل لپاره په بشپړ ډول سره سمون او تنظیم کیدی شي. په ټولیز ډول، د څو لینک تعلیق د ټایر گرفت اعظمي کوي او د موټر اداره کول ښه کوي.
د موټر ښکته لاس د څرخ د "سنګ" او فرعي چوکاټ سره وصل دی ترڅو څرخ سم او ملاتړ وکړي. وروسته له دې چې ښکته لاس زیانمن شي، دا به وښيي چې ټایر به د موټر چلولو پرمهال په غیر معمولي ډول وګرځي، چې په پایله کې د غیر معمولي ټایرونو اغوستلو لامل کیږي، او شور نسبتا لوی دی. دا ځکه چې ښکته لاس د موټر د سټیرینګ سیسټم یوې برخې پورې اړه لري، او زیانمن شوی ښکته لاس به د موټر متحرک چلولو غیر معمولي لامل شي، او موټر به ودریږي یا حتی کنټرول له لاسه ورکړي. سپارښتنه کیږي چې ژر تر ژره د 4S هټۍ ته لاړ شئ.

که اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئch محصولات.

ژو مینګ شانګهای آټو شرکت لمیټډ د MG&MAUXS آټو پرزو پلورلو ته ژمن دی، د پیرودلو لپاره ښه راغلاست.

 

موږ سره اړیکه ونیسئ

ټول هغه څه چې موږ یې ستاسو لپاره حل کولی شو، CSSOT کولی شي ستاسو سره د دې په اړه مرسته وکړي چې تاسو یې حیران یاست، نور تفصیل مهرباني وکړئ اړیکه ونیسئ

ټیلیفون: ۸۶۱۵۰۰۰۳۷۳۵۲۴

mailto:mgautoparts@126.com

سند

سند
سند۲ (۱)
سند ۱
سند۲

زموږ نندارتون

展会2

  • مخکینی:
  • بل:

  • خپل پیغام دلته ولیکئ او موږ ته یې واستوئ

    اړوند توليدات