د موټر هیم لاس رول:
1، ټیټ لاس عموما د ټیټ تعلیق په توګه پیژندل شوی. دا اصلي دنده د بدن ملاتړ کول دي، د شاک جذب جذب او د موټر چلولو په برخه کې د کمبرانو ښکار کولی شي په ټیټ تعلیق باندې خورا ښه شمیر رول ولوبوي؛
.. د شاک جذب او پسرلي تاکتیک کول کولی شي د عالي تعلیق سیستم سیټ رامینځته کړي. د ټیټ سوینګ مټ شربت آرکونه مات شوي، او د ټیټ سوینګ مټ د بال سر مات شوی، او د چالاک لاس ځای په ځای شوی.
3، د تعلیق لارښود او ملاتړ، د دې ګډوډي د ویل موقعیت باندې تاثیر کوي، که چیرې د رهبرۍ ایښودونکي ثبات راټیټ کړي کله چې سمت د بندولو لپاره ستونزمن وي.
دا اصلي دنده د بدن د موټر چلولو کیریر ملاتړ کول دي، د شاک جذب، او پسرلي سره د هغې د غوره تعلیق سیستم سیټ رامینځته کول.
د ټیټ سوینګ مړی د تعلیق لارښود او ملاتړ دی، او د هغه ګډوډي د ویل موقعیت اغیزه کوي او د چلولو ثبات کموي.
د موټر ټیټ لاس مات شوی دی
ټیټ مټ د موټر د چاشیسه تعلیق سیستم مهمه برخه ده، کوم چې بدن او څیز یې په نرمۍ سره نښلوي، د موټر چلولو پرمهال د سرک سطح اغیزې ورو کوي، او د سفر راحت پیاوړي کوي. کله چې ټیټ لاس ناکام شي، نو دا به د کنټرول او راحت کمیدو لامل شي، د خوندیتوب فعالیت کم شوی، غیر معمولي حالت، انحصار حالت، انحصار حالت، انحصار حالت، انحصار، غیر معمولي پوښاک یا حتی اغیزمن شوي یا غلط فشار راوړي. د ټیټ بازو د بريښنا کموالی د کنټرول کمښت او راحتۍ شامل دي، غیر معمولي حالت، غیر معمولي لباس یا حتی ناکامي ته زیان رسوي.
ټیټ مټ د څو لینک تعلیق سیسټم برخه ده، کوم چې کولی شي په اتوماتيک ډول د کیمبر زاویه تنظیم کړي، د شا څرخ او سټیرینګ زاویه د مختلف وصل کولو راډ ترتیب کولو له لارې راټیټیږي. له همدې امله، کله چې د څو لینک تعلیق سیسټم یوه ستونزه لري، نو دا به د ټیټ لاس ناکامي لامل هم کړي. که چیرې ټیټ لاس ناکام شي، د موټرو اداره کول به د پام وړ اغیزمن شي، او د موټر چلولو تجربه به خورا کم شي. سربیره پردې، د ټیټ لاس ناکامي ممکن د موټرو انحراف، غیر معمولي پوښاک یا د نورو برخو غیر معمولي پوښاک او زیانونه رامینځته کړي، کوم چې د تښتونې خوندیتوب لپاره پټ خطرونه راوړي.
د دې لپاره چې د ټیټ لاس ناکامي مخه ونیسي، مالک باید په منظم ډول د وسایط د تعلیق سیستم وګوري او وساتي، په ځانګړي توګه د څو لینک تعلیق سیستم. که چیرې ټیټ مټ وموندل شي، نو دا باید په خپل وخت بدل شي ترڅو د موټر خوندیتوب او کنټرول ډاډ ترلاسه کولو لپاره په وخت کې ځای په ځای شي. سربیره پردې، موټر چلوونکی باید د اضافي موټر چلولو یا ډیر بار څخه مخنیوي لپاره پاملرنه هم وکړي، ترڅو د ټیټ لاس بار ته وده ورکړي، په پایله کې ناکامي. راټولولو لپاره، ټیټ مټ د چاریزی تعلیق سیسټم مهمه برخه ده، او مالک باید خپلو ساتنې او ساتنې ته پاملرنه وکړي ترڅو د موټر چلولو خوندیتوب او چلولو تجربه ډاډمن شي.
څه که چیرې د موټر ټیټ لاس مات شي
1. ځکه چې مثلث ټیټ لاس په سټیرینګ سیسټم پورې اړه لري، د ټیټ لاس د ربړ خوب کول مات شوي او د موټر انحراف ته مستقیم مخکښ دی؛
.. اغوندی تش واټن د لوري کنټرول باندې لوی تاثیر لري، کوم چې د خوندیتوب لپاره خورا نامناسب دی. سپارښتنه کیږي چې د ټایرونو په ګډون د هراړخیز تفتیش لپاره 4S پلورنځي ته لاړ شي.
3. د موټر ښکته لاس اصل د څرخ موقعیت تنظیم کول دي کله چې تعلیق د پټو خوځنده نقطې د محدود زاویې ډیزاین له مینځه وړي. ځکه چې د دې ډیزاین ازادي خورا لوی ده، نو دا په بشپړ ډول تمویل کیدی شي او د ماډل لپاره یې تنظیم کیدی شي. په ټوله کې، د څو لینک تعلیق د ټایر گرفت اعظمي کوي او د موټر اداره کولو کې وده ورکوي.
د موټر ټیټ مټ د څرخ او ملاتړ کولو لپاره د "سینګ" سره وصل دی. وروسته له هغه چې ټیټ لاس زیانمن شوی وي، نو دا به وښیې چې ټایر به په غیر معمولي ډول تیر شي کله چې موټر موټر چلوي، او شور په نسبي ډول لوی وي. دا ځکه چې ټیټ لاس د موټرو سټیرینګ سیسټم برخه پورې اړه لري، او خراب شوي ټیټ لاس به د ماشوم متحرک چلولو لامل شي، او حتی موټر به پریږدي. سپارښتنه کیږي چې ژر تر ژره د 4s هټۍ ته لاړ شي.
مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ که تاسو ورته اړتیا لرئCH محصولات.
ژو میګی شانګهای آټو شرکت، لمس شوی دی چې د MG او میګس آٹو آٹو آٹو او د پیرود ته هرکلی کوي.
