• سر_بینر
  • سر_بینر

د SAIC MG ZX نوي آټو پارټونه د موټر اضافي FRT تعلیق ښکته بازو - 10803554 د بریښنا سیسټم د آټو پارټ عرضه کونکي د عمده پلور mg کتلاګ ارزانه فابریکه قیمت

لنډ تفصیل:

د محصول غوښتنلیک: SAIC MG ZX-NEW

د ځای ځای: په چین کې جوړ شوی

برانډ: CSSOT / RMOEM / ORG / کاپی

د لیډ وخت: سټاک، که لږ وي 20 PCS، عادي یوه میاشت

تادیه: د TT زیرمه

د شرکت برانډ: CSSOT

 

 

 

 


د محصول تفصیل

د محصول ټګ

د محصولاتو معلومات

د محصول نوم د FRT تعلیق ښکته بازو
د محصولاتو غوښتنلیک SAIC MG ZS/ZX/ZX-NEW
محصولات OEM NO 10803554
د ځای تنظیم په چین کی جوړ شوی
برانډ CSSOT/RMOEM/ORG/کاپي
مخکښ وخت سټاک، که لږ 20 PCS، عادي یوه میاشت
تادیه د TT زیرمه
د شرکت برانډ CSSOT
د غوښتنلیک سیسټم د کولال سیسټم

د محصول ښودنه

د FRT تعلیق ښکته بازو - 10803554
د FRT تعلیق ښکته بازو - 10803554

د محصولاتو پوهه

د موټر هیم بازو رول:
1، ښکته لاس عموما د ټیټ تعلیق په نوم پیژندل کیږي. د دې اصلي دنده د بدن ملاتړ کول دي ، شاک جذبونکی او په موټر چلولو کې کمپن بفر کوي ، شاک جذبونکی کولی شي په ټیټ تعلیق کې خورا ښه مرستندویه رول ولوبوي؛
2. د شاک جذبونکي او پسرلي نرمه همکاري کولی شي د غوره تعلیق سیسټم سیټ جوړ کړي. د ښکته سوینګ بازو ربړ آستین مات شوی ، او د ښکته سوینګ بازو بال سر مات شوی ، او سوینګ بازو ځای په ځای شوی.
3 ، د تعلیق لارښود او ملاتړ ، د دې خرابوالی د څرخ موقعیت اغیزه کوي ، د موټر چلولو ثبات کموي ، که چیرې د مخکینۍ سوینګ بازو سره ستونزه وي ، احساس دا دی چې سټیرینګ ویل به ولړزوي ، او لاسونه د سټیرینګ څرخ خلاصوي د چلولو لپاره اسانه دي ، او لوړ سرعت کله چې د سمت ماسټر کول ستونزمن وي.
د دې اصلي دنده د بدن چلولو کمپن ، شاک جاذب او بفر ملاتړ کول دي ، د شاک جاذب کونکی کولی شي په ټیټ تعلیق کې خورا ښه مرستندویه رول ولوبوي ، او د شاک جذبونکي او پسرلي سره د هغې نرمه همکاري ، پدې توګه یو سیټ رامینځته کوي. عالي تعلیق سیسټم.
د ښکته سوینګ بازو د تعلیق لارښود او ملاتړ دی ، او د دې خرابوالی د څرخ موقعیت اغیزه کوي او د موټر چلولو ثبات کموي.
د موټر ښکته لاس مات شوی دی
ښکته لاس د موټر د چیسس تعلیق سیسټم یوه مهمه برخه ده ، کوم چې بدن او څرخ په انعطاف سره وصلوي ، د موټر چلولو پرمهال د سړک د سطحې اغیزې کمولو کې رول لوبوي ، او د سواری راحت تضمینوي. کله چې ښکته لاس ناکام شي، دا به د کنټرول وړتیا او آرامۍ کمولو، د خوندیتوب فعالیت کمولو، غیر معمولي شور، د ناسم موقعیت پیرامیټرې، انحراف، غیر معمولي پوښاک یا د نورو برخو زیان، او حتی اغیزمن یا غلط سټیرینګ المل شي. د ټيټ بازو د ناکامۍ نښو کې د کنټرول کمښت او راحته ، د خوندیتوب فعالیت کمول ، غیر معمولي غږ ، د موقعیت ناسم پیرامیټرې ، انحراف ، غیر معمولي پوښاک یا نورو برخو ته زیان ، اغیزمن سټیرینګ یا حتی ناکامي شامل دي.
ښکته لاس د ملټي لینک تعلیق سیسټم یوه برخه ده ، کوم چې کولی شي په اوتومات ډول د کیمبر زاویه ، د مخ بیم زاویه او د شا څرخ سټیرینګ زاویه تنظیم کړي کله چې تعلیق د مختلف نښلونکي راډ تشکیلاتو له لارې کمیږي. له همدې امله ، کله چې د څو لینک تعلیق سیسټم ستونزه ولري ، نو دا به د ټیټ بازو د ناکامۍ لامل هم شي. که ښکته لاس ناکام شي، د موټر اداره کول به د پام وړ اغیزه وکړي، او د موټر چلولو تجربه به ډیره کمه شي. سربیره پردې ، د ښکته بازو ناکامي ممکن د موټر انحراف ، غیر معمولي پوښاک یا نورو برخو ته زیان رسولو لامل شي ، او حتی اغیزمن یا معلول سټیرینګ ، کوم چې د موټر چلولو خوندیتوب ته پټ خطرونه راوړي.
د دې لپاره چې د ښکته بازو ناکامۍ څخه مخنیوی وشي، مالک باید په منظمه توګه د موټر د تعلیق سیسټم معاینه او ساتنه وکړي، په ځانګړې توګه د څو لینک تعلیق سیسټم. که چیرې ښکته لاس نیمګړی وموندل شي ، نو دا باید په وخت سره بدل شي ترڅو د موټر خوندیتوب او کنټرول یقیني شي. سربیره پردې ، موټر چلوونکی باید پاملرنه وکړي چې د ډیر موټر چلولو یا ډیر بار کولو څخه ډډه وکړي ، ترڅو د ښکته بازو بار ډیر نه کړي ، چې پایله یې د ناکامۍ لامل کیږي. د لنډیز لپاره، ښکته لاس د چیسس تعلیق سیسټم یوه مهمه برخه ده، او مالک باید د هغې ساتنې او ساتنې ته پاملرنه وکړي ترڅو د موټر چلولو خوندیتوب او د موټر چلولو تجربه یقیني کړي.
څه شی که د موټر ښکته لاس مات شوی وي
1. ځکه چې د مثلث ښکته بازو د سټیرینګ سیسټم پورې اړه لري، د ښکته بازو ربړ آستین مات شوی، کوم چې په مستقیم ډول د موټر غیر معمولي متحرک چلولو او د موټر انحراف لامل کیږي؛
2. د اغوستلو تشه د سمت کنټرول باندې لوی تاثیر لري، کوم چې د خوندیتوب لپاره خورا نا مناسب دی. دا سپارښتنه کیږي چې د ټایرونو په ګډون د هراړخیز تفتیش لپاره د 4s پلورنځي ته لاړشئ.
3. د موټر د ښکته بازو اصل دا دی چې په فعاله توګه د څرخ موقعیت تنظیم کړي کله چې تعلیق د وصل شوي حرکت نقطې د خنډ زاویې ډیزاین له لارې فشار شوی وي. ځکه چې د دې ډیزاین آزادي خورا لویه ده، دا د ماډل لپاره په بشپړه توګه سمون او تنظیم کیدی شي. په ټولیز ډول، د څو لینک تعلیق د ټایر گرفت اعظمي کوي او د وسایطو اداره کول ښه کوي.
د موټر ښکته لاس د څرخ د "سینګ" او فرعي فریم سره وصل دی ترڅو د څرخ تنظیم او ملاتړ وکړي. وروسته له دې چې ښکته لاس خراب شي، دا به وښيي چې ټایر به په غیر معمولي ډول د موټر چلولو په وخت کې تیریږي، په پایله کې د غیر معمولي ټایر اغوستلو سبب کیږي، او شور نسبتا لوی وي. دا ځکه چې ښکته لاس د موټر د سټیرینګ سیسټم یوې برخې پورې اړه لري، او خراب شوی ښکته لاس به د موټر متحرک چلول غیر معمولي وي، او موټر به وځي یا حتی کنټرول له لاسه ورکړي. دا سپارښتنه کیږي چې ژر تر ژره د 4S هټۍ ته لاړ شئ.

مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ که تاسو ورته اړتیا لرئch محصولات.

د ژو مینګ شانګهای آټو شرکت ، لمیټډ د MG&MAUXS موټرو پرزو پلورلو ته ژمن دی پیرود ته ښه راغلاست.

 

موږ سره اړیکه ونیسئ

ټول هغه څه چې موږ کولی شو ستاسو لپاره حل کړو، CSSOT کولی شي تاسو سره د دې لپاره چې تاسو حیران یاست، نور تفصیل سره اړیکه ونیسئ

ټیلیفون: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

سند

سند
سند2 (1)
سند۱
سند2

زموږ نندارتون

展会 2

  • مخکینی:
  • بل:

  • خپل پیغام دلته ولیکئ او موږ ته یې واستوئ

    اړوند محصولات