د موټر چیسس خلاص دی ترڅو پوه شي چې څومره.
هر توکي خپل خدمت ژوند لري، مګر د خدماتو ژوند د کارولو میتود سره نږدې تړاو لري. د موټر په اړه هم همداسې ده، د موټر اخیستلو لپاره ورته کال، ورته مایل، مګر وضعیت خورا عام دی، موټر د یوې مودې لپاره کارول کیږي یا د چیسس وروسته یو ټاکلی شمیر کیلومترو ته رسیدل به تل ښکاره شي. یو څه عجیب عجیب غږ. اصلي عوامل کوم دي چې د دې ستونزو لامل کیږي؟ تر هغه وخته چې موټر په کار کې وي، لوز چیسس یو خنډ دی چې هیڅکله نشي تیریدلی، مګر وخت توپیر لري. د موټر ښه عادتونه کولی شي مخکې له مخکې د چیسس کمیدو احتمال کم کړي، البته، موږ ډیر محتاط نشو، په هرصورت، موټر دومره نازک ندی. اساسا ، وروسته له دې چې ټول موټرونه له 100,000 کیلو مترو څخه ډیر شي ، د چیسس فعالیت به د پام وړ کم شي ، او مختلف غیر معمولي غږونه به وي. چیسس د بیرینګ بدن یوه مهمه برخه ده ، نه یوازې د بدن ملاتړ کوي بلکه د مختلف سړکونو سطحو اغیزو سره مطابقت ته اړتیا لري ، د وخت په تیریدو سره ، د ربړ برخې ، د پسرلي برخې ، تورک بفر برخې او نور به په طبیعي ډول تخریب شي ، کوم چې یو معقول طبیعي پدیده. د چیسس مهمې برخې: د سټیبلیزر راډ بوشنګ ، د راډ لاندې راډ ، ښکته بازو ، حب بیرینګ ، د ټای راډ پای ، شاک جذبونکی ، بریک پیډ. د چیسس برخې به د زوړ عمر وروسته مختلف غږونه رامینځته کړي ، او د ځانګړي تحلیل قضاوت کولو څرنګوالی په لاندې ډول دی.
د سټیبلیزر راډ بوشنګ: د سټیبلائزر راډ رول دا دی چې د بدن د تحریف او خښتو مخه ونیسي کله چې دا چپ یا ښي خوا ته ځي او د سټیبلائزر راډ پخپله هیڅ غیر معمولي غږ نه تولیدوي. دا په عمده توګه د اوږدې مودې لپاره د بوشنګ د زړیدو او اغوستلو له امله دی ، او د سټیبلیزر راډ د اخراج له امله چیچک / چیغې غږ کوي. متوجه راډ: متوجه راډ هغه راډ دی چې د سټیبلائزر راډ د ښکته بازو او شاک جذبونکي سره نښلوي. د نورمال موټر چلولو په جریان کې په دوامداره توګه پورته / ښکته او کیڼ / ښیې شاته او شاته حرکت کول ، د متوجه بار غږ او د مستحکم بار بوشنګ غږ شاوخوا یو شان دی. دا د موټر لاندې څخه د لاس په واسطه حرکت کیدی شي یا د ربړ هامر سره ووهل شي. که چیری دا راښکاره شی، نو دا تایید کیدی شی چی دا د متوجه ریښی غږ دی. ښکته بازو: ښکته لاس د ملاتړ ټایر یوه مهمه برخه ده، کوم چې په پورتنۍ کنټرول بازو، اوږدمهاله کنټرول بازو، د مخکني کنټرول لاس او ښکته شاته کنټرول بازو ویشل شوي. ډیری موټرې کیڼ او ښي محورونه د شا محور سره نښلوي، معمولا یوازې کیڼ او ښي مخی څرخونه کاروي. که ټایر ولړزول شي، په منځ کې د ربړ برخه به حرکت وکړي، مګر که دا نورمال وي، دا به حرکت نه کوي. که دا اغوستل شي، دا به د موټر چلولو پر مهال د "کلک" غږ واوري.
حب بیرنگ: بیرنگ په ټولو څلورو څرخونو کې پلي کیږي. کله چې بیرنگ اغوستل کیږي، د موټرسایکل په څیر غږ د موټر چلولو پرمهال نږدې نږدې اوریدل کیدی شي. د څرخيدونکو برخو د مقاومت د زیاتوالي له امله، د سونګ موثریت کم شوی (د تیلو مصرف زیات شوی). اواز هم له منځه نه ځي که تېل ولګول شي، نو د له منځه وړلو یوازینۍ لار یې بدلول دي.
د ټای راډ پایونه: د ټای راډ پایونه د بریښنا سټیرینګ ګیر بکس دواړو سرونو سره وصل شوي او د سټیرینګ بازو سره وصل شوي ترڅو ټایر له یو بل څخه بل ته ولیږدول شي. نښلونکې برخه یو کروی مشترکه ده چې د بدن عمودی کمپن سره مقابله کوي. څنګه چې دا د سټیرینګ ویل سره وصل دی ، نو د سټیرینګ ویل چلولو پرمهال به شور وي ، مګر دا مهم ندي او له پامه غورځول کیدی شي. که چیرې سټیرینګ ویل پلي نه شي کله چې دا عملیات نه وي ، دا به لاهم په آزاد حالت کې "چوکۍ" غږ رامینځته کړي ، دا په ګوته کوي چې احتمال لري سقوط وکړي ، او دا به په جدي قضیو کې د سمت ناکامۍ لامل شي. شاک جاذبونکی: شاک جذبونکی په ساده ډول د پسټون جوړښت دی چې د تیلو څخه ډک دی، کمپریشن یا ټینسیل ډیر ځواک ته اړتیا لري، چې د ډمپ کولو ځواک په نوم پیژندل کیږي، او کله چې موټر ډنډ وي د شاک جذب د لندبل اغیزې باندې تکیه وکړي، ژر تر ژره اغیزه مصرفوي. د دې لپاره چې بدن ژر تر ژره ثبات بیرته راولي. وروسته له دې چې د شاک جاذب مات شو، موټر به یو څه ټکان ولري، او دا احساس به د "لوز چیسس" احساس هم زیات کړي. شاک جذبونکی د سواری کیفیت ښه کولو لپاره خورا مهم برخه ده. دا د تعلیق تر ټولو مهمه برخه ده. دا د ټایر تر څنګ ایښودل شوی، او څلور یې شتون لري. هیدرولیک او هوا شتون لري، مګر ډیری موټرې هیدرولیک دي. د شاک جذبونکي شور د تیلو د لیکیدو/شاک جذبونکي کې د تیلو نشتوالي له امله رامینځته کیږي. کله چې د تیلو کمښت شتون ولري، د شاک جاذب داخلي غار هوا دی، کوم چې د تیلو برعکس، په اسانۍ سره تیښته کوي، نو که چیرې د شاک جذبونکي د خالي غار په حالت کې فشار راوړي، نو دا به په چټکۍ سره راټیټ شي. تیل کله چې موټر په ښکاره ډول بې کاره وموندل شي ، نو سپارښتنه کیږي چې په وخت سره د ترمیم پلورنځي ته لاړشئ ترڅو چیک او بدل کړئ.
بریک پیډونه: د بریک پیډونه هغه برخې دي چې د څرخ دننه څرخیدونکي روټر ساتي. که روټر ودریږي، موټر به ودریږي. کله چې یو موټر ودرولو ته وقف کړئ، د بریک لاینر رګ ډیر پیاوړی دی. دا باید په سختو شرایطو کې شاوخوا 50,000 کیلومتره موټر چلولو وروسته بدل شي. که چیرې دا په وخت کې ځای په ځای نه شي، نو ډیر سخت رګونه به وي او د بریک ناکامي ممکن په جدي حالتونو کې واقع شي.
چیسس نرم او غیر معمولي کیږي، د پورتنیو برخو سره مطلق اړیکه لري، موږ دا هم موندلی شو چې دا برخې اساسا یو ګډ ټکی لري، د بریک پیډونو سربیره نورې برخې د ربړ محصولات لري. د ربړ محصولاتو ګټه دا ده چې هیڅ غږ رقابت نلري ، زیان یې دا دی چې دا به په طبیعي ډول عمر ولري ، او تر یو ټاکلي شمیر کلونو پورې ، دا به لچک له لاسه ورکړي ، هر ډول شور راوړي ، او د موټر چیسس توازن په جدي ډول اغیزه کوي. . چیسس نرمیږي او غیر معمولي شور د دې دلیلونو لپاره اساسا ناگزیر ویل کیدی شي ، مګر دا زیان نه رسوي ، موږ اړتیا لرو د موټر ورځني کارونې ته ډیر پام وکړو.
مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ که تاسو ورته اړتیا لرئch محصولات.
د ژو مینګ شانګهای آټو شرکت ، لمیټډ د MG&MAUXS موټرو پرزو پلورلو ته ژمن دی پیرود ته ښه راغلاست.
