د شاک جذبونکي بیرنگ نوم څه دی؟
د شاک جذبونکي فلیټ بیرنگ یوه برخه ده چې د فولادو بالونو قطار (د پنجرې سره)، د شافټ حلقه (د شافټ سره د کلک فټ سره) او د څوکۍ حلقه (د شافټ او شافټ ترمنځ تشه سره) څخه جوړه ده، او د فولادو بال د شافټ حلقه او څوکۍ ترمنځ ګرځي. دا یوازې په یوه لوري کې محوري بارونه زغملی شي او نشي کولی د شعاعي بارونو سره مقاومت وکړي. ځکه چې محوري بار په هر فولادو بال کې په مساوي ډول ویشل شوی، دا د لوی بیرنگ ظرفیت لري؛ په هرصورت، د عملیاتو په جریان کې د تودوخې زیاتوالی لوی دی، او د جواز وړ حد سرعت ټیټ دی.
د فلیټ بیرنگونو ګټه دا ده چې د لوړ دقت سلنډر رولرونه (د ستنې رولرونه) د تماس اوږدوالی زیاتولو لپاره کارول کیږي، ترڅو بیرنگ په کوچنۍ فضا کې د لوړ بار وړلو ظرفیت او لوړ سختۍ ترلاسه کړي. بله ګټه دا ده چې که چیرې د نږدې برخې سطحه د ریس وی سطحې سره سمون ولري، نو ګاسکیټ پریښودل کیدی شي، کوم چې کولی شي ډیزاین ډیر کمپیکٹ کړي. په DF فلیټ ستنې رولر بیرنگونو او فلیټ سلنډر رولر بیرنگونو کې، د ستنې رولر او سلنډر رولر کارول شوي سلنډر سطحه یو تعدیل شوی سطحه ده، کوم چې کولی شي د څنډې فشار کم کړي او د خدماتو ژوند وغځوي.
د الوتکې بیرنگونه د شاک جذب او د بدن د حرکت د نښلولو رول لوبوي ترڅو د محورونو ترمنځ مستقیم ټکر څخه مخنیوی وشي.
د الوتکې مخکینۍ شاک جذبونکې بیرنگ څنګه ماتیږي؟
کله چې د موټر مخکینۍ شاک جذبونکې الوتکې بیرنگ زیانمن شي، لاندې حالتونه به رامینځته شي:
غیر معمولي غږ: کله چې د شاک جذبونکي الوتکې بیرنگ د جدي اغوستلو له امله زیانمن شي، د موټر شاک جذبونکی به د کار په جریان کې غیر معمولي غږ وکړي، او په جدي قضیو کې د سټیرینګ ویل کمپن احساس کیدی شي.
په سیټو سټیرینګ کې غیر معمولي غږ: حتی که د شاک جذبونکی کار نه کوي، د فلیټ بیرینګ د ډیر اغوستلو او زیان له امله، په سیټو سټیرینګ ویل به هم یو ډیر څرګند غیر معمولي غږ خپور کړي.
د شور زیاتوالی: د شاک جذبونکي الوتکې بیرنگ د زیان له امله، د شاک جذبونکی به د کار کولو په جریان کې وایبریشن او اغیز جذب کړي، او پرته له کوم ریزرویشن څخه به له چوکاټ څخه د موټر چلولو خونې ته لیږدول کیږي.
د لارښوونې تعدیل: کله چې د شاک جذبونکي الوتکې بیرنگ زیانمن شي، د موټر لوري ممکن یو څه تعدیل شي، سمول یې ستونزمن وي، او د ټیټ اصلاحي ځواک پدیده وي.
د سفر شور: کله چې په سختو سړکونو یا د سرعت له امله موټر چلوئ، تاسو غیر معمولي شور اوریدلی شئ.
د سټیرینګ ویل وایبریشن: کله چې د الوتکې بیرنگ مات شي، د سټیرینګ ویل به هم وایبریشن شي.
کافي برېښنا نه، کافي سرعت نه، د سونګ موادو ډېر مصرف، ډېر اخراج.
د ډمپینګ الوتکې بیرنگ ناکامي به د موټر فعالیت اغیزمن کړي او د موټر چلولو خرابې تجربې لامل شي.
د الوتکې د بیرنگ د زیان اغیزې له پامه غورځول کیدی نشي، که چیرې زیان ډیر لوی نه وي، نو په مستقیم ډول به د سواری آرامۍ اغیزه وکړي، د موټر چلولو په جریان کې د ټایر شور، ممکن د انحراف پدیده وي، که چیرې د الوتکې بیرنگ زیان ډیر جدي وي، نو د تعلیق زیان لامل کیږي، نو د موټر سټیرینګ سیسټم ناکامي، جدي به د ترافیکي پیښو لامل شي.
موټر به هغه وخت چیغې وهي کله چې سټیرینګ ویل په خپل ځای یا په ټیټ سرعت سره وګرځوي، او کله چې جدي وي نو د سټیرینګ ویل وایبریشن احساس کولی شي، کوم چې دا په ګوته کوي چې د شاک جذبونکي الوتکې بیرنگ زیانمن شوی، او موټر به د موټر چلولو پرمهال د ګونګ غږ هم ولري، کوم چې د ډیر ټایر شور، د سرعت ډنډ څخه تیریدو پرمهال غیر معمولي غږ، یا د موټر چلولو پرمهال د انحراف پیښې له امله رامینځته کیږي. دا ټول د ډمپینګ فلیټ بیرنگ ته د زیان له امله رامینځته کیږي.
که چیرې د موټر چلولو په جریان کې د موټر شاک جذب څرګند نه وي، تاسو کولی شئ د شاک جذبونکي ته په مناسب ډول یو څه غوړ غوړ اضافه کړئ، او د موټر بیړني بریک کول به د موټر ورو چلولو پرمهال د زورور وایبریشن څرګند شي، کوم چې دا په ګوته کوي چې د شاک جذب غلط دی او په وخت سره ساتنې ته اړتیا لري.
کله چې د موټر شاک جذبونکی تیل لیکي، بیا هم په نورمال ډول چلیدلی شي، مګر د شاک جذبونکي مستقیم اغیزه پرته له لندبل څخه د آرامۍ کمول دي. که سرعت ډیر ګړندی وي، حتی یو ډیر اسانه سړک به د پورته او ښکته کیدو لامل شي، کوم چې د موټر ثبات په جدي توګه کموي.
وروسته له دې چې د شاک جذبونکی غیر معمولي اغیزې سره مخ شي، د شاک جذبونکی کور کږیږي او خرابیږي، چې په پایله کې د تیلو مهر کې یو مطابقت لرونکی تشه رامینځته کیږي، کوم چې به د تیلو مهر د سیل کولو فعالیت هم غیر موثر کړي. دا ډول حالت په عمده توګه په مکفرسن شاک جذبونکو کې پیښیږي چې ډیری وختونه د هغو ځواکونو سره مخ کیږي چې د شاک جذبونکي سره محوري متوازن ندي.
د شاک جذبونکي لخوا چمتو شوی ډمپینګ د شاک جذبونکي دننه د شاک جذبونکي جریان لخوا رامینځته کیږي. کله چې د شاک جذبونکی د تیلو د لیکیدو پدیده ښکاره شي، دا د شاک جذبونکي له لاسه ورکولو معنی لري، کوم چې به د شاک جذبونکی د پسرلي د حرکت د مخنیوي لپاره اصلي وړتیا له لاسه ورکړي، چې په پایله کې به د بدن متحرک بې ثباتۍ په څیر منفي اغیزې رامینځته شي.
که تاسو د ساتنې تجربه لرئ، تاسو کولی شئ پخپله یې بدلولو هڅه وکړئ. په هرصورت، که تاسو تجربه نلرئ، نو سپارښتنه کیږي چې د ترمیم او بدلولو لپاره مسلکي او تخنیکي پرسونل ومومئ. په ځانګړي توګه که چیرې موټر په ټیټ سرعت یا ځای کې د ګرځیدو پرمهال د ګنګس غږ وکړي، دا معمولا د غیر معمولي فلیټ بیرنګونو نښه ده، کوم چې باید په وخت سره بدل شي.
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
ژو مینګ شانګهای آټو شرکت لمیټډ د MG&MAUXS آټو پرزو پلورلو ته ژمن دی، د پیرودلو لپاره ښه راغلاست.
