د توسعې پوښ څنګه کار کوي. څنګه پوه شو چې د توسعې کیتلي پوښ مات شوی دی؟
د پراخیدونکي پوښ د کار اصل په عمده توګه په پوښ باندې د بخار والو پورې اړه لري. کله چې د یخولو سیسټم داخلي فشار د پوښ باندې د بخار والو د پرانیستلو فشار (0.12MPa) څخه ډیر شي، د بخار والو به په اتوماتيک ډول خلاص شي، چې ریډیټر کار کوي. پدې توګه، په زیرمه کې ګرم بخار په لوی یخولو دوره کې خپریږي. دا پروسه کولی شي په مؤثره توګه د انجن شاوخوا تودوخه کمه کړي ، پدې توګه د انجن نورمال عملیات ډاډمن کوي. په ورته وخت کې، که فشار ډیر لوړ وي یا انټي فریز ډیر وي، اضافي ګاز او انټي فریز به د توسعې کڅوړې د بای پاس اوبو چینل څخه بهر شي ترڅو د یخولو سیسټم ډیر لوړ کیدو او د ټیوب چاودنې منفي پایلو لامل کیدو مخه ونیسي.
د تودوخې پراخېدو او سړې انقباض اصل: د موټرو د پراخېدو کڅوړه د موادو د تودوخې پراخېدو او سړې انقباض ځانګړتیاوې کاروي. کله چې انجن چلیږي، کولنټ په ریډیټر کې د تودوخې په وخت کې پراخیږي او په سیسټم کې فشار زیاتوي. کله چې انجن بند شي، کولنټ به په تدریجي ډول سړه شي او حجم به کم شي، او فشار به کم شي.
د پراخولو لوښي موقعیت: د پراخولو لوښي معمولا د انجن په کڅوړه کې، د انجن سر ته نږدې نصب کیږي. دا د ریډیټر سره د یوې نلی په واسطه وصل دی چې د پراخولو لوښي څخه انجن ته او بیرته ریډیټر ته یخچال ورکوي.
د کولنټ ټول مقدار تنظیم کړئ: د توسعې په کڅوړه کې د فشار تنظیموونکی والو شتون لري، کوم چې د سیسټم د فشار بدلون سره سم د کولنټ ټول مقدار تنظیموي. لکه څنګه چې د انجن کولنټ پراخیږي، د فشار تنظیموونکی والو خلاصیږي، چې اضافي کولنټ ته اجازه ورکوي چې د وینټ له لارې خوشې شي. کله چې انجن بند شي او فشار ټیټ وي، والو تړل کیږي ترڅو د کولنټ سیسټم ته د هوا د ننوتلو مخه ونیسي.
د سړونکي د دوامداره فشار ساتل: د توسعې کڅوړه د سړونکي سیسټم کې د دوامداره فشار ساتلو لپاره هم کار کوي. کله چې انجن چلیږي، د لوړ فشار سړونکی به د توسعې کڅوړې ته ننوځي او یو ټاکلی فشار به وساتي. دا د سړونکي موثریت ښه کولو کې مرسته کوي او د سړونکي سیسټم دننه د ګاز هامر رامینځته کیدو مخه نیسي.
برسېره پردې، د توسعې کیتلي، چې د کیتلي په نوم هم پیژندل کیږي، د موټر د یخولو سیسټم یوه ساختماني برخه ده. کله چې انجن چلیږي، انټي فریز به په دوامداره توګه د یخولو اوبو چینل کې گردش وکړي او په مینځ کې د توسعې کیتلي له لارې بهیږي . دا ډیزاین سیسټم ته اجازه ورکوي چې اضافي ګاز او انټي فریز د بای پاس اوبو چینل له لارې خارج کړي کله چې فشار ډیر لوړ وي، په دې توګه د یخولو سیسټم فشار د ډیر لوړ کیدو او د پایپ چاودنې د ناغوښتل شوي پایلو لامل کیدو مخه نیسي.
د دې معلومولو لپاره چې ایا د توسعې کیټل پوښ زیانمن شوی دی، لاره دا ده چې وګورئ چې ایا کولنټ د ټانک پوښ څخه بهر شوی دی. که چیرې کولنټ انجن ته ننوځي، د کولنټ فشار کم شوی، انجن ډیر ګرم شوی، او بویلر جوش کیږي، چې دا پدې مانا ده چې د توسعې کیټل پوښ زیانمن شوی دی.
د توسعې کیتلی د موټر د یخولو سیسټم یوه مهمه برخه ده، چې د کیتلی په نوم هم پیژندل کیږي. دا باید په کال کې یو ځل له اوبو ډک شي، او د انجن چلولو پرمهال کولنټ په دوامداره توګه گردش کوي.
کله چې د کولنټ فشار ډیر لوړ وي یا کولنټ ډیر وي، نو اضافي ګاز او کولنټ به د توسعې کڅوړې د بای پاس اوبو چینل څخه بهر ووځي ترڅو د یخولو سیسټم د ډیر فشار د منفي پایلو څخه مخنیوی وشي چې د ټیوب چاودنې لامل کیږي. د توسعې کیټل په اړخ کې پیمانه لري، کوم چې باید د اعظمي او لږترلږه پیمانه ترمنځ وساتل شي.
که چیرې د توسعې کیټل پوښ زیانمن شي، نو کولنټ به د ټانک پوښ څخه سپری شي، چې کولنټ به انجن ته جریان وکړي، چې دا به د کولنټ فشار کم کړي، انجن به ډیر ګرم شي، او بویلر به جوش شي.
له همدې امله، موږ اړتیا لرو چې د یخولو سیسټم نورمال عملیات ډاډمن کولو لپاره د توسیع کیټل پوښ په وخت سره وګورو او بدل کړو.
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
ژو مینګ شانګهای آټو شرکت لمیټډ د MG&MAUXS آټو پرزو پلورلو ته ژمن دی، د پیرودلو لپاره ښه راغلاست.
