د موټر والو د تیلو مهر څه شی دی؟
د والو سټم مهر د تیلو مهر یو ډول دی. عموما، دا د بهرني کنکال او فلورو ربر لخوا په ګډه ولکانیز شوی دی. د تیلو مهر په سوري کې د ځان ټینګولو پسرلی یا د فولادو تار نصب شوی، کوم چې د انجن د والو لارښود راډ د مهر کولو لپاره کارول کیږي.
د والو د تیلو مهرونه کولی شي د انجن تیلو د انټیک او ایګزوسټ پایپونو ته د ننوتلو مخه ونیسي، د تیلو له ضایع کیدو څخه مخنیوی وکړي، د ګازولین او هوا د مخلوط او همدارنګه د اخراج ګازونو لیکیدو مخه ونیسي، او د انجن تیلو د احتراق چیمبر ته د ننوتلو مخه ونیسي. د والو د تیلو مهر د انجن والو ګروپ یوه له مهمو برخو څخه ده. دا په لوړه تودوخه کې د ګازولین او انجن تیلو سره په تماس کې راځي، نو د غوره تودوخې مقاومت او د تیلو مقاومت لرونکي موادو څخه باید کار واخیستل شي. عموما، دا د فلورو ربر څخه جوړ شوی دی.
د موټر د والو د تیلو مهر د انجن د والو د اسمبلۍ یوه مهمه برخه ده. د دې اصلي دنده د والو لارښود راډ کې مهر ډاډمن کول او د انجن د تیلو او ګازو د لیکیدو مخه نیول دي.
د والو د تیلو مهر د فزیکي مهر کولو میکانیزم له لارې خپل فعالیت ترلاسه کوي: دا معمولا د بهرني کنکال او فلورو ربر ولکانیز څخه جوړ شوی وي، د قطر په خلاصیدو کې د ځان ټینګولو پسرلی یا فولادي تار نصب شوی وي. دا جوړښت کولی شي د والو لارښود راډ سره نږدې وصل شي، یو متحرک مهر جوړوي.
کله چې انجن چلېږي، والونه په مکرر ډول حرکت کوي، او د تیلو مهر د پسرلي د فشار لاندې په نږدې تماس کې پاتې کیږي، په مؤثره توګه د انجن تیل د لارښود راډ په اوږدو کې د وتلو پایپ ته د ننوتلو مخه نیسي، پدې توګه د تیلو ضایع کیدو او د احتراق چیمبر ککړتیا مخه نیسي. په ورته وخت کې، دا د احتراق چیمبر کې د لوړ فشار ګازونو (لکه مخلوط یا د وتلو ګازونو) لیکیدو مخه نیسي، د انجن د کمپریشن موثریت او د اخراج کنټرول ساتي.
د موادو د انتخاب په برخه کې، د والو د تیلو مهر د لوړ فعالیت لرونکي مواد لکه فلورو ربر غوره کوي. Youdaoplaceholder1 ځکه چې دا د لوړې تودوخې، انجن تیلو او ګازولین چاپیریال کې د اوږدې مودې لپاره کار کولو ته اړتیا لري، فلورو ربر د تودوخې غوره مقاومت، د تیلو مقاومت او لچک لري، چې د مهر اعتبار ډاډمن کوي.
د والو د تیلو مهر د انجن د والو د اسمبلۍ د مهر کولو یوه مهمه برخه ده. د دې اصلي دنده د انجن د تیلو د انټیک او اخراج پایپونو او احتراق چیمبر ته د ننوتلو مخه نیول دي. کله چې د والو د تیلو مهر زیانمن شي یا زوړ شي، نو دا به د یو لړ غلطیو پیښو لامل شي او د انجن فعالیت به اغیزمن کړي.
Youdaoplaceholder0 د غلطۍ پدیده او اغیزې د والو د تیلو د مهر د غلطیو معمولي څرګندونې عبارت دي له:
Youdaoplaceholder0 د ایګزوسټ څخه نیلي لوګی: کله چې انجن پیل شي، په چټکۍ سره ګړندی شي یا بې کاره شي، که چیرې د ایګزوسټ پایپ په دوامداره توګه سپک نیلي لوګی خارج کړي، دا مستقیم سیګنال دی چې د انجن تیل د احتراق خونې ته ننوتلي او سوځي.
Youdaoplaceholder0 د تیلو غیر معمولي مصرف : د تیلو کچه په چټکۍ سره راټیټیږي. که چیرې مصرف په هر 1,000 کیلومترۍ کې 0.3 لیټرو څخه ډیر شي (عامه معیار په هر 1,000 کیلومترۍ کې ≤0.5 لیټره دی)، محتاط اوسئ.
Youdaoplaceholder0 د سپارک پلګونو کې د کاربن زیرمې: د انجن غوړ د احتراق خونې ته ننوتل کولی شي د سپارک پلګ الکترودونو کې د غوړ یا کاربن زیرمې رامینځته کړي، کوم چې ممکن د ضعیف سوځیدنې، د بریښنا کمښت یا بې کاره وایبریشن لامل شي.
Youdaoplaceholder0 د انجن فعالیت کمیدل : د سلنډر ضعیف مهر کول ممکن د ناکافي کمپریشن فشار لامل شي، کوم چې د ضعیف سرعت، د تیلو د مصرف زیاتوالي یا لوړ شور په توګه څرګندیږي.
د اوږدې مودې غفلت کولی شي د ناکافي غوړولو له امله د اغوستلو سرعت زیات کړي او حتی د سلنډر چاودنې په څیر جدي نیمګړتیاوې رامینځته کړي.
د Youdaoplaceholder0 تشخیصي میتودونه د لاندې مرحلو له لارې معاینه کیدی شي:
Youdaoplaceholder0 د ګازو د اخراج څارنه وکړئ او اساسي چکونه ترسره کړئ: د سړې هوا یا ناڅاپي سرعت په جریان کې د ګازو د اخراج په پایپ کې د لوګي رنګ ته پام وکړئ؛ د مصرف تایید لپاره په منظم ډول د تیلو ډیپ سټیک وګورئ. د ګازو د اخراج پایپ داخلي دیوال پاک کړئ یا سپارک پلګونه لرې کړئ. پاتې غوړ کولی شي ثابت کړي چې د انجن تیل دننه شوي دي.
Youdaoplaceholder0 مسلکي تفتیش : که چیرې اساسي تفتیش غیر معمولي وي، نو باید په سلنډر کې د کاربن زیرمو د چک کولو لپاره انډوسکوپ وکارول شي، یا د سلنډر فشار ازموینه باید ترسره شي (که چیرې فشار ډیر ټیټ وي، د والو د تیلو مهر ته باید ځانګړې پاملرنه وشي).
Youdaoplaceholder0 اداره کول او مخنیوي تدابیر کله چې د والو د تیلو مهر زیانمن شي، نو ترمیم نشي کیدی او باید بدل شي. د عملیاتو لپاره مسلکي وسایل او تجربه اړینه ده. سپارښتنه کیږي چې د ترمیم لپاره واستول شي.
Youdaoplaceholder0 د بدلولو لپاره مهم ټکي: که چیرې په یو واحد یا دوه ګوني سلنډر کې نیمګړتیا وي، نو جزوي بدلول کیدی شي. که چیرې ډیری سلنډرونه زیانمن شي، نو سپارښتنه کیږي چې د سلنډر سرونه لرې کړئ او په بشپړ ډول یې بدل کړئ. د بدلولو پرمهال، چاپیریال پاک وساتئ، د فابریکې اصلي برخې وکاروئ، او په سمه توګه یې نصب کړئ (لکه د نوي تیلو مهر غوړولو لپاره د انجن تیلو پلي کول).
Youdaoplaceholder0 د مخنیوي وړاندیزونه : منظم ساتنه (په هر 5,000 څخه تر 8,000 کیلومتره کې په بشپړ ډول مصنوعي انجن تیل او د تیلو فلټر بدل کړئ)، او د کاربن زیرمو کمولو لپاره د سونګ توکو اضافه کونکي وکاروئ چې معیارونه پوره کوي؛ د انجن بار کمولو لپاره د اوږدې مودې لوړ سرعت موټر چلولو یا ناڅاپي سرعت څخه ډډه وکړئ.
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
Zhuo Meng شانګهای آٹو Co.، Ltd. د MG& پلورلو ته ژمن دیمیکسد موټرو پرزو ته ښه راغلاست اخیستل.
