د موټر د سوځولو کویل څه شی دی؟
د موټر د اور لګېدو کویل د موټر د اور لګېدو سیسټم اصلي برخه ده. د دې اصلي دنده د بیټرۍ لخوا چمتو شوي 12V ټیټ ولټاژ مستقیم جریان د 20,000 څخه تر 30,000 ولټو پورې لوړ ولټاژ بریښنا ته د الکترومقناطیسي انډکشن د اصل له لارې بدلول دي، د سپارک پلګ لپاره اړین انرژي چمتو کوي ترڅو د هوا او سونګ مخلوط له لارې مات شي، په دې توګه د انجن سلنډر کې د سونګ مخلوط سوځوي. د دې کاري اصل د الکترومقناطیسي انډکشن پر بنسټ والړ دی: کله چې لومړنی کویل د مقناطیسي ساحې د تولید لپاره انرژي کیږي، ECU (د بریښنایی کنټرول واحد) د پرې کیدو لپاره جریان کنټرولوي، او مقناطیسي ساحه په چټکۍ سره ورک کیږي. ثانوي کویل د مقناطیسي جریان کې د بدلون له امله لوړ ولټاژ رامینځته کوي. دا پروسه باید په دقیق ډول په ملی ثانیو کې بشپړه شي ترڅو د انجن اغیزمن او باثباته عملیات ډاډمن شي.
دلیل چې ولې د اور لګېدنې کویل کولی شي د موټر ټیټ ولټاژ بریښنا په لوړ ولټاژ بدله کړي دا دی چې دا د یو عام ټرانسفارمر په څیر بڼه لري، او د لومړني کویل او ثانوي کویل د ګرځېدو تناسب لوی دی. په هرصورت، د اور لګېدنې کویل د کار کولو حالت د یو عام ټرانسفارمر څخه توپیر لري. یو عام ټرانسفارمر په دوامداره توګه کار کوي، پداسې حال کې چې د اور لګېدنې کویل په وقفه ای ډول کار کوي. دا په مکرر ډول د انجن د مختلف سرعت سره سم په مختلفو فریکونسیو کې انرژي ذخیره کوي او خوشې کوي.
کله چې لومړنی کویل د بریښنا رسولو سره وصل شي، د هغې شاوخوا یو قوي مقناطیسي ساحه رامینځته کیږي ځکه چې جریان ډیریږي، او د اوسپنې کور د مقناطیسي ساحې انرژي ذخیره کوي. کله چې د سویچ وسیله د لومړني کویل سرکټ منقطع کړي، د لومړني کویل مقناطیسي ساحه په چټکۍ سره تخریب کیږي، او په ثانوي کویل کې به ډیر لوړ ولتاژ رامینځته شي. د لومړني کویل مقناطیسي ساحه څومره چې ګړندۍ وي، د جریان د منقطع کیدو په وخت کې جریان ډیر وي، او د دواړو کویلونو د ګرځیدو تناسب څومره لوی وي، د ثانوي کویل لخوا رامینځته شوی ولتاژ هم هومره لوړ وي.
په موټر کې د ایګیشن کویل خرابوالی کولی شي د انجن یو لړ غیر معمولي حالتونه رامینځته کړي، چې د موټر چلولو خوندیتوب او فعالیت اغیزمن کوي. لاندې د نښو، لاملونو، کشف او ساتنې په څیر اړخونو څخه تشریح کیږي.
Youdaoplaceholder0 د غلطۍ نښې: د اور لګېدو کویل د ناکامۍ معمولي څرګندونې عبارت دي له:
Youdaoplaceholder0 په پیل کې مشکل : کله چې سړه پیل کوئ، انجن یوازې د "دادا" غږ کوي مګر پیل نه کوي، یا د پیل وخت له 5 ثانیو څخه ډیر وي.
Youdaoplaceholder0 بې کاره وایبریشن : د موټر په بدن، سټیرینګ ویل یا څوکۍ کې د بې کاره کیدو په وخت کې منظم وایبریشنونه رامنځته کیږي، چې د سرعت بدلون یې له ±50rpm څخه ډیر وي.
Youdaoplaceholder0 کمزوری سرعت او ټکان ورکول : د 2000-3000 RPM په حد کې بریښنا مداخله کیږي. کله چې تاسو سرعت کوونکی په کلکه فشار ورکړئ نو د "ټک وهلو احساس" شتون لري. د اوورټیک کولو پرمهال بریښنا له لاسه ورکوي.
د Youdaoplaceholder0 سلنډر د اور لګېدو پدیده : د انجن سلنډر د اور لګېدو له امله د وتلو پایپ د "پټ-پټ" غږ کولی شي، د سونګ توکو مصرف زیات کړي او د کاربن زیرمو جوړښت ګړندی کړي.
Youdaoplaceholder0 جدي تېروتنه: په انفرادي سلنډرونو کې بشپړ غلط اور لګېدل ممکن د انجن د پیل کیدو مخه ونیسي یا د درې اړخیز کتلټیک کنورټر د بندیدو لامل شي.
Youdaoplaceholder0 د غلطۍ لامل: عام لاملونه عبارت دي له:
Youdaoplaceholder0 ډیر تودوخه او چاپیریالي عوامل: د انجن ډیر تودوخه، د تودوخې لوړه چاپیریال یا د تودوخې ضعیف تحلیل کولی شي د کویل تخریب لامل شي.
Youdaoplaceholder0 بریښنایی ستونزې: د بریښنا رسولو ډیر لوړ ولتاژ، د لوړ ولتاژ لینونو کې خلاص سرکټ یا لنډ سرکټ، د اور لګیدو کنټرولر ناکامي.
د Youdaoplaceholder0 اجزاو د ارتباط ستونزه : د کاربن ډیر زیرمې، ډیر لوی تشه یا په سپارک پلګ کې لنډ سرکټ، چې په کویل باندې بار زیاتوي.
Youdaoplaceholder0 د کیفیت او نصبولو نیمګړتیاوې : د کویل ضعیف کیفیت، د باری په مینځ کې لنډ سرکټ، یا د موټر ماډل سره مطابقت نلري.
Youdaoplaceholder0 ناسم عملیات: د پارکینګ وروسته د ایګیشن سویچ بندول هیرول د اوږدې بریښنا له امله کویل ډیر ګرموي.
د کشف او تشخیص طریقې: د لاندې مرحلو له لارې سکرین کیدی شي:
د Youdaoplaceholder0 نښې نښانې مشاهده : د لوړې کچې نښو ته نږدې پاملرنه وکړئ لکه د سړې هوا په پیل کې مشکل او د ناڅاپي سرعت په وخت کې ټکان ورکول.
Youdaoplaceholder0 بصري معاینه : د انجن کمپارټمینټ پرانیزئ او وګورئ چې آیا کویلونه درزونه، د سوځیدو نښې یا د تیلو داغونه لري.
د Youdaoplaceholder0 مقاومت ازموینه : د کویل مقاومت اندازه کولو لپاره ملټي میټر وکاروئ. د لومړني کویل لپاره نورمال حد 0.5-2Ω دی، او د ثانوي کویل لپاره، دا 8-15kΩ دی.
د Youdaoplaceholder0 OBD د غلطۍ کوډ لوستل : د غلطۍ کوډونه لکه P0300 (تصادفي سلنډر غلط اور لګېدل) یا P0301-P0304 (ځانګړي سلنډر غلط اور لګېدل) کولی شي د ستونزې په موندلو کې مرسته وکړي.
Youdaoplaceholder0 مسلکي ازموینه: د اور لګېدو انرژۍ ازموینې لپاره نورمال حد 20-40kV دی. که چیرې دا د 15kV څخه کم وي، نو کویل باید بدل شي.
Youdaoplaceholder0 ساتنه او مخنیوي تدابیر: منظم ساتنه کولی شي د کویل عمر وغځوي:
په هرو ۲۰،۰۰۰ کیلومترو کې د کویل بڼه، د اتصال حالت او د سپارک پلګ تشه وګورئ.
کله چې د سپارک پلګونو ځای په ځای کوئ، نو کویلونه په ورته وخت کې وګورئ ځکه چې د دوی د ژوند موده سره تړاو لري.
د انجن کڅوړه پاکه او وچه وساتئ، او د موټر مینځلو پر مهال د مستقیم مینځلو څخه ډډه وکړئ.
موټر چالان کړئ او د فوري جریان اغیز کمولو لپاره له 30 ثانیو څخه ډیر انتظار وکړئ.
د کاربن زیرمو د جوړولو کمولو لپاره وړاندیز شوي اوکټین ګازولین (لکه نمبر ۹۵) وکاروئ.
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
Zhuo Meng شانګهای آٹو Co.، Ltd. د MG& پلورلو ته ژمن دیمیکسد موټرو پرزو ته ښه راغلاست اخیستل.
