د موټر شاته بریک پیډونه څه دي؟
Youdaoplaceholder0 د موټر شاته بریک پیډونه هغه مهم برخې دي چې په شا څرخونو کې موقعیت لري او د بریک کولو مسؤلیت لري. دوی د بریک سیسټم یوه مهمه برخه ده او په عمده توګه د رګونو موادو څخه جوړ شوي دي. دوی د رګونو له لارې د بریک کولو ځواک رامینځته کوي ترڅو ورو یا ودریږي.
دنده او جوړښت
د شا بریک پیډونه د بریک ډیسک سره نښلول شوي او د رګونو پیډونو له لارې ورسره تماس نیسي، د موټر د ورو کولو لپاره د رګونو په کارولو سره. د دې جوړښت معمولا د فولادو پلیټونو، د موصلیت پرتونو او د رګونو موادو پرتونو څخه جوړ دی، او ډیزاین د لوړې تودوخې مقاومت او د اغوستلو مقاومت باندې تمرکز کوي.
د مخکینۍ بریک پیډونو څخه توپیر
د شا بریک پیډونو بار کوچنی دی، او د دوی د ځای په ځای کولو دوره معمولا د مخکینۍ بریک پیډونو په پرتله اوږده وي. د مخکینۍ بریک پیډونه ګړندي خرابیږي ځکه چې دوی ډیر بریک ځواک لري او ډیر ځله معاینه کولو ته اړتیا لري.
د کار اصل
کله چې بریک لګوئ، د بریک کیلیپرونه د بریک پیډونه د بریک ډیسکونو په وړاندې فشاروي. د رګیدو له امله رامینځته شوی تودوخه به د رګیدو ضریب (μ) بدل کړي، چې د بریک کولو ځواک به اغیزمن کړي. د شا بریک پیډونه اړتیا لري چې د تودوخې بدلونونو سره تطابق وکړي ترڅو د بریک توازن ډاډمن شي.
د ورځني ساتنې وړاندیزونه
په منظم ډول د بریک پیډونو ضخامت وګورئ (معمولا که دوی د 3 ملي میتر څخه کم وي، دوی باید بدل شي)، غیر معمولي شور یا د بریک کولو اغیز کې کمښت ترڅو د اغوستلو له امله رامینځته شوي خوندیتوب خطرونو څخه مخنیوی وشي.
د موټر د شا بریک پیډونو کاري اصل دا دی چې د موټر متحرک انرژي د رګ له لارې په حرارتي انرژي بدله کړي، په دې توګه د سستوالي یا ودریدو ترلاسه کول. د دې اصلي موخه د بریک پیډونو او بریک ډیسکونو (یا ډرمونو) ترمنځ د رګ له لارې د بریک کولو ځواک رامینځته کول دي، او په ورته وخت کې، دا باید د هیدرولیک سیسټم سره یوځای شي ترڅو فشار انتقال کړي او تودوخه له مینځه یوسي ترڅو د بریک کولو اغیز ډاډمن شي.
اصلي رول
سستوالی او ودرېدل: د موټر حرکي انرژي د رګېدو له لارې په حرارتي انرژي بدلېږي، چې د موټر سرعت کموي تر هغه چې ودرېږي.
د رول کولو ضد: کله چې موټر ولاړ وي (لکه د پارکینګ بریک کې)، د شا بریک پیډونه کولی شي د موټر د بدن په تنظیم کولو کې مرسته وکړي ترڅو د سلایډ کیدو مخه ونیسي.
د کار اصل
د Youdaoplaceholder0 رګ بریک کول
د بریک پیډونه د څرخیدونکي بریک ډیسکونو سره په تماس کې راځي او د رګیدو له لارې د بریک کولو ځواک رامینځته کوي. د رګیدو پروسې په جریان کې، متحرک انرژي په حرارتي انرژي بدلیږي، چې د موټر د ورو کیدو لامل کیږي.
د Youdaoplaceholder0 هیدرولیک لیږد
کله چې موټر چلوونکی د بریک پیډل باندې ګام پورته کوي، ماسټر سلنډر ځواک په هیدرولیک فشار بدلوي، کوم چې د بریک مایع له لارې د شا څرخونو کیلیپرونو ته لیږدول کیږي، د بریک پیډونه فشار راوړي ترڅو د بریک ډیسکونه بند کړي.
د Youdaoplaceholder0 د تودوخې ضایع کول او د ناکامۍ مخنیوی
د بریک کولو سیسټم باید د تودوخې د ضایع کیدو ښه ظرفیت ولري ترڅو د لوړې تودوخې له امله د هیدرولیک ناکامۍ یا د بریک د کمیدو (کم شوي بریک ځواک) مخه ونیسي.
وقایې
Youdaoplaceholder0 د بندولو ضد: که چیرې د بریک کولو ځواک ډیر لوی وي، ټایرونه ممکن بند شي، چې د جامد رګونو ځای نیولو لپاره متحرک رګونه رامینځته کوي، رګونه کموي او سټیرینګ اغیزمن کوي. د ABS سیسټم کولی شي په اتوماتيک ډول تنظیم شي ترڅو د دې ستونزې څخه مخنیوی وشي.
Youdaoplaceholder0 د موادو انتخاب: د بریک پیډونو مواد باید د رګیدو فعالیت او د لوړې تودوخې مقاومت دواړه په پام کې ونیسي. د سړک مختلف شرایط (لکه یخ او واوره، وچ سړکونه) باید د اړونده گرفت سره سمون ولري.
د موټر د شا د بریک پیډونو خرابوالی ممکن د بریک پیډونو د خرابوالي، د بریک سیسټم د اجزاو د خرابوالي یا د ناسم تنظیم له امله وي. دا اړینه ده چې د ځانګړو نښو نښانو پراساس یې وڅیړل شي او اداره شي.
د غلطیو عام ډولونه
Youdaoplaceholder0 بریک بیرته خپل ځای ته نه راځي
پدیده: د بریک پیډل د فشار وروسته ورو ورو بیرته راګرځي یا بیرته راګرځي.
لامل: د فرعي پمپ پسټون رنګ شوی یا د بیرته راستنیدو پسرلی ناکام شوی دی.
حل: پسټون پاک کړئ، پسرلی بدل کړئ، او د بریک لاین کې هوا خالي کړئ.
د Youdaoplaceholder0 بریکونه نرم / ناکام کیږي
پدیده: د بریک پیډل سفر اوږد کیږي یا د بریک کولو ځواک کافي نه وي.
لاملونه: د بریک مایعاتو ناکافي مقدار، د مایعاتو خراب کیفیت، د بریک لاین کې د هوا داخلیدل، د بریک پیډونو / ډیسکونو اغوستل.
حل: د بریک مایع کچه او کیفیت وګورئ. که اړتیا وي، مایع یا اجزا بدل کړئ.
Youdaoplaceholder0 د بریک غیر معمولي شور
پدیده: د بریک کولو په وخت کې یو تیز فلزي رګ غږ خپریږي.
لاملونه: د بریک پیډونه نري شوي، د بریک ډیسکونه زنګ وهلي یا بهرني شیان پکې ځای پر ځای شوي دي.
حل: د بریک پیډونه چې ډیر خراب شوي وي بدل کړئ یا د بریک ډیسکونه مات کړئ.
د Youdaoplaceholder0 بریک انحراف/سپرینګ بیک
پدیده: کله چې بریک وهل کیږي، د موټر بدن له سمت څخه منحرف کیږي یا په پیډل کې د ټوپ وهلو احساس شتون لري.
لامل: په چپ او ښي خوا کې نا مساوي بریک ځواک، د بریک ډیسک خرابوالی یا د ویکیوم پمپ ناکامي.
حل: د بریک ډیسک فلیټنس وګورئ، د بریک کولو ځواک توازن تنظیم کړئ یا د ویکیوم پمپ بدل کړئ.
د ستونزو حل او ساتنې وړاندیزونه
Youdaoplaceholder0 منظم تفتیش : په هر 20,000 کیلومتره کې د بریک پیډونو ضخامت وګورئ (عادي ضخامت ≥5mm)، او که چیرې د اغوستلو ژوروالی ≤2mm وي نو د بریک ډیسکونه باید بدل شي.
Youdaoplaceholder0 د بدلولو معیار: د بریک پیډونه باید هغه وخت بدل شي کله چې دوی د پاتې رګونو موادو دریمې برخې ته راټیټ شي. د بریک ډیسکونو کې نالی یا خرابوالی باید په ورته وخت کې بدل شي.
د Youdaoplaceholder0 ډرم بریک ترمیم: د بریک ډرم باید جلا شي، پسټون پاک شي او نوي بریک پیډونه نصب شي. د بیرته راستنیدو پسرلي فشار تنظیم کولو ته پاملرنه وکړئ.
د مخنیوي تدابیر
د پرله پسې ناڅاپي بریکونو څخه ډډه وکړئ او د بریک مایع پاک وساتئ.
د بریک سیسټم باید لږترلږه په کال کې یو ځل په مسلکي توګه معاینه شي.
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
Zhuo Meng شانګهای آٹو Co.، Ltd. د MG& پلورلو ته ژمن دیمیکسد موټرو پرزو ته ښه راغلاست اخیستل.
