د موټر د شا بریک کیلیپر څه معنی لري؟
د موټر د شا بریک کیلیپر د بریک کولو سیسټم کې یوه مهمه برخه ده. دا د ماسټر سلنډر لخوا لیږدول شوي هیدرولیک انرژي په میخانیکي انرژي بدلولو او د بریک ډرمونو یا بریک ډیسکونو په وړاندې د بریک پیډونو فشارولو سره د سستیدو یا ودرولو مسؤلیت لري.
اصلي دنده
د شا بریک کیلیپر (چې د بریک کیلیپر په نوم هم پیژندل کیږي) د داخلي پسټون لخوا په هیدرولیک ډول چلول کیږي ترڅو د بریک پیډونه د بریک ډرم یا ډیسک په وړاندې فشار ورکړي، د موټر سرعت کمولو لپاره رګونه رامینځته کوي.
د کار اصل
Youdaoplaceholder0 هیدرولیک لیږد : کله چې د بریک پیډل فشار ولري، ماسټر سلنډر د هیدرولیک تیل په غلام سلنډرونو فشاروي، پسټون د حرکت لپاره فشار راوړي.
Youdaoplaceholder0 میخانیکي اجرا کول : پسټون د بریک پیډونه د بریک ډرم په وړاندې د مسح کولو لپاره فشار راوړي، چې د بریک کولو وړتیا ترلاسه کوي.
Youdaoplaceholder0 د تیلو بیا تنظیمول : د بریک پیډل خوشې کولو وروسته، هیدرولیک تیل بیرته ماسټر سلنډر ته ځي، او پسټون بیا تنظیم کیږي.
پوښتنه او ځواب
Youdaoplaceholder0 د نیمګړتیاوو څرګندونه : جام کېدل، د تیلو لیکېدل او غیر معمولي شور ممکن د بریک ناکامۍ لامل شي. منظم تفتیش او ساتنې ته اړتیا ده.
Youdaoplaceholder0 د ساتنې وړاندیزونه : په منظم ډول د بریک مایع کچه، د کیلیپر مهر کول او د بریک پیډونو اغوستل وګورئ.
د موټر د شا بریک کیلیپر د بریک سیسټم یوه مهمه برخه ده. د دې اصلي دنده د بریک ماسټر سلنډر لخوا د هیدرولیک انرژي ان پټ په میخانیکي انرژي بدلول دي، او د بریک پیډونو په فشارولو سره د موټر سرعت کمول یا ودرول ترلاسه کول دي.
اصلي دنده
د انرژۍ بدلون: د هیدرولیک انرژي په میخانیکي انرژي بدل کړئ ترڅو د بریک پیډونه د بریک ډیسک د بندولو لپاره چل کړي.
د بریک اجرا کول: د ټرمینل اجرا کولو برخې په توګه، دا په مستقیم ډول د بریک کولو په عمل کې برخه اخلي.
د کار اصل
هیدرولیک سیسټم: پسټون د هیدرولیک فشار لخوا فشار ورکول کیږي، چې د بریک پیډونه د بریک ډیسکونو سره په تماس کې راځي.
نیوماتیک سیسټم: ځینې ماډلونه نیوماتیک ډرایو غوره کوي، د ورته اصولو سره مګر د بریښنا مختلف سرچینې لري.
پوښتنه او ځواب
جام کېدل: دا ممکن د بریک کولو حساسیت کم کړي او منظم تفتیش او ساتنې ته اړتیا ولري.
د تیلو لیکیدل: د هیدرولیک سیسټم ناکامي. فرعي پمپ باید په وخت سره بدل شي.
غیر معمولي شور: دا ممکن د اجزاو د خرابوالي یا زړېدو له امله رامینځته شي.
Youdaoplaceholder0 د موټر د شا د بریک کیلیپر خرابوالی ممکن د بریک ناکامي، غیر معمولي شور، او نرم پیډلونو په څیر ستونزې رامینځته کړي، کوم چې په وخت سره معاینې او ترمیم ته اړتیا لري. لاندې ځانګړي څرګندونې، لاملونه او د درملنې میتودونه دي:
د عیبونو عامې نښې نښانې
Youdaoplaceholder0 د تیلو لیکیدل : د فرعي پمپ او د تیلو پایپ ترمنځ په اړیکه کې د تیلو داغ شتون لري، او د بریک پیډل د فشار ورکولو په وخت کې ډیر نرم وي.
Youdaoplaceholder0 د بریک انحراف : کله چې بریک تطبیق شي، سټیرینګ ویل یوې خوا ته ځي، کوم چې ممکن د بریک پیډونو غیر مساوي اغوستلو یا د کیلیپر د خرابوالي له امله وي.
Youdaoplaceholder0 غیر معمولي شور : د بریک کولو پر مهال یو تیز فلزي رګ غږ خپریږي، کوم چې ممکن د بریک پیډونو د نري کیدو، زنګ وهلو یا د کیلیپر پسټون د بندیدو له امله رامینځته شي.
Youdaoplaceholder0 د پیډل ضعیف راستنیدل: که چیرې پیډل د بریک کولو وروسته پورته نشي یا مقاومت ونه ښیې، نو دا ممکن د کیلیپر پسټون د بندیدو یا د بیرته راستنیدو پسرلي د ماتیدو له امله وي.
Youdaoplaceholder0 د بریک شور: پیډل د پام وړ پسرلی احساس کوي، کوم چې ممکن د کیلیپر پسټون بې ځایه کیدو یا د بریک پیډونو نا مساوي کیدو سره تړاو ولري.
د خرابۍ لامل
د Youdaoplaceholder0 میخانیکي برخې ته زیان: په پسټون کې زنګ، د سیل کولو حلقې زوړوالی، د کانډیوټ بندیدل یا د بیرته راستنیدو پسرلي ماتیدل.
د Youdaoplaceholder0 د بریک مایع ستونزه: د اوږدې مودې لپاره نه بدلول د مایع خرابیدو او د اوبو د لوړ مقدار لامل کیږي، چې د کیلیپر دننه زنګ وهلو لامل کیږي.
Youdaoplaceholder0 بهرني عوامل : بهرنۍ اغېزه، د بریک پیډونو ډیر اغوستل یا د ساتنې اوږدمهاله نشتوالی.
د پروسس کولو طریقه
Youdaoplaceholder0 د بریک مایع وګورئ: که چیرې مایع چټل وي یا د اوبو لوړه اندازه ولري، نو د نوي مایع سره یې بدل کړئ او هوا وچه کړئ.
Youdaoplaceholder0 پاکول او غوړول: د فرعي پمپ د جلا کولو وروسته، په پسټون او سلنډر بلاک کې زنګ پاک کړئ، او غوړ یا د انجن غوړ واچوئ.
Youdaoplaceholder0 د پرزو ځای پر ځای کول:
کله چې پسټون بند شي یا سخت زنګ ووهي، نو د فرعي پمپ اسمبلۍ باید بدله شي (د فابریکې اصلي برخې سپارښتنه کیږي).
کله چې د سیل کولو حلقه زړېږي یا تیل لیکي، د سیل کولو برخه یا ټول فرعي پمپ بدل کړئ.
Youdaoplaceholder0 مسلکي ساتنه : که چیرې پخپله اداره کول بې اغیزې وي، یو تخنیکر باید د توزیع پمپ جلا کړي، په بشپړه توګه یې پاک کړي او بیا یې راټول کړي.
وقایې
فرعي پمپ زیان منونکی برخه نه ده او تر ۲۰۰،۰۰۰ کیلومترو پورې د عادي خدمت ژوند لري. ډیری زیانونه د ناسم ساتنې یا کیفیت مسلو له امله رامینځته کیږي.
په وخت سره د نیمګړتیاوو د حل کولو کې پاتې راتلل ممکن د بریک د ناکامۍ لامل شي، کوم چې لومړیتوب تفتیش او ترمیم ته اړتیا لري.
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
Zhuo Meng شانګهای آٹو Co.، Ltd. د MG& پلورلو ته ژمن دیمیکسد موټرو پرزو ته ښه راغلاست اخیستل.
