د موټر شاته محور له کوم موادو څخه جوړ شوی دی؟
د موټر د شا محور مواد یو واحد نه دی بلکې د څو فلزي موادو څخه جوړ شوی اسمبلۍ ده، په عمده توګه د کاسټینګ او فورجینګ (لکه فولاد، المونیم، کاسټ اوسپنه، او نور) په شمول، پداسې حال کې چې د سیل کولو ځینې برخې د غیر فلزي موادو څخه جوړ شوي دي.
د موادو اصلي جوړښت
د Youdaoplaceholder0 فلزي بدن مواد : د شا محور اصلي ساختماني برخې معمولا د لوړ ځواک فلزي موادو څخه کار اخلي، لکه:
Youdaoplaceholder0 فولاد: دا لوړ کشش او سختۍ لري، او د موټر چلولو پرمهال د اغیز ځواک سره د مقابلې لپاره مناسب دی.
Youdaoplaceholder0 المونیم الیاژ: د لوړ پای موټرو ماډلونو کې کارول کیږي، دا سپک وزن او ښه زنګ وهلو مقاومت لري.
Youdaoplaceholder0 کاسټ اوسپنه : دا په لګښت کې ټیټه او په ځواک کې لوړه ده، مګر دا ممکن شور تولید کړي او په تدریجي ډول د نورو موادو لخوا ځای په ځای کیږي.
Youdaoplaceholder0 د مهمو برخو مواد : دقیق اجزا لکه توپیر لرونکي ګیرونه ډیری وختونه د الیاژ فولادو (لکه 20CrMnTi) څخه کار اخلي ترڅو د اغوستلو مقاومت او د بار وړلو ظرفیت ډاډمن کړي.
Youdaoplaceholder0 مرستندویه مواد : د سیل کولو برخې ممکن د تیلو او لیکیدو مخنیوي لپاره غیر فلزي مواد لکه ربړ وکاروي.
د موادو د انتخاب لپاره اساس
د مختلفو موټرو ماډلونو د شا اکسل مواد د فعالیت اړتیاو سره سم توپیر لري، د بیلګې په توګه:
اقتصادي موټرونه اکثره د لګښت او ځواک د توازن لپاره فولاد یا اوسپنه کاروي.
لوړ پوړي ماډلونه ممکن د وزن کمولو او د سمبالولو ښه کولو لپاره د المونیم الیاژ څخه کار واخلي.
د موادو انتخاب د دې ډاډ ترلاسه کولو لپاره دی چې شاته محور په ډاډمن ډول بریښنا لیږدولی شي، د څرخونو ملاتړ کولی شي او د پیچلو کاري شرایطو سره تطابق کولی شي.
د موټر شاته محور د بریښنا لیږد لپاره د شا ډرایو شافټ یوه برخه ده. د دې اصلي دندې د څرخونو ملاتړ کول، د بریښنا لیږدول، د سرعت کمول او د تورک زیاتول، او د څرخ سرعت تنظیم کولو لپاره توپیر کول شامل دي. د دې کاري اصل د اصلي برخو همغږي عمل لکه اصلي کمونکی او توپیر شامل دی.
اصلي دنده
Youdaoplaceholder0 د بریښنا لیږد: د انجن بریښنا د لیږد او ډرایو شافټ له لارې شاته محور ته لیږدول کیږي. وروسته له دې چې اصلي ریډیوسر سرعت کم کړي او تورک زیات کړي، دا د شا څرخونه د نیم شافټ له لارې چلوي.
Youdaoplaceholder0 د توپیر تنظیمول : د توپیر له لارې د ګرځیدو پرمهال د داخلي او بهرني څرخونو ترمنځ د سرعت توپیر ستونزه حل کړئ. کله چې په مستقیم کرښه کې موټر چلول کیږي، د توپیر دننه کراس کالم ثابت پاتې کیږي، او د دواړو خواوو څرخونه په ورته سرعت سره حرکت کوي. کله چې ګرځیږئ، د سیارې ګیرونه په اتوماتيک ډول د دواړو خواوو د گردش سرعت تنظیموي ترڅو د موټر اسانه سټیرینګ ډاډمن کړي.
Youdaoplaceholder0 بار وړل او بریک کول : د موټر د بدن وزن ملاتړ کوي، د سړک غبرګون ځواک چوکاټ ته لیږدوي، او د بریک کولو پرمهال اصلي بریک ځواک په غاړه اخلي.
مهمې برخې او اصول
Youdaoplaceholder0 اصلي کموونکی : دا د لیږد شافټ گردش سرعت کموي او تورک زیاتوي. دا معمولا د بیول ګیرونو جوړه څخه جوړ شوی وي.
Youdaoplaceholder0 توپیر : د کراس شافټ، سیارې ګیرونو، او نورو څخه جوړ شوی، دا د ګیر میش کولو له لارې د بریښنا ویش ترلاسه کوي.
Youdaoplaceholder0 د شافټ او اکسل نیمه برخه: نیمه برخه د څرخونو سره نښلوي، او د اکسل کور داخلي برخې ساتي او شاته څرخونه تنظیموي.
د ډرایو بڼې توپیرونه
کله چې مخکینۍ محور چلول کیږي: شاته محور یوازې بار وړي.
کله چې شاته اکسل چلول کیږي: دا د موټر چلولو، سستولو او توپیر کولو دندې ترسره کوي.
څلور څرخي موټر: د لیږد قضیه معمولا د شا محور مخې ته سمبال وي ترڅو د مخکینۍ او شا محورونو ترمنځ د بریښنا ویش ترلاسه کړي.
د موټر د شا اکسل سره عامې ستونزې غیر معمولي شور، د تیلو لیکیدل، ډیر ګرمیدل او داسې نور دي. ساتنه باید د ځانګړو نښو نښانو پراساس ترسره شي. لاندې د نیمګړتیاوو اصلي ډولونه او د هغوی د سمبالولو طریقې دي:
د شور غیر معمولي خطا
Youdaoplaceholder0 د ګیرونو خراب جال: د سرعت یا بریک کولو پرمهال "ګونج" غږ راځي. د ګیرونو جال نښې باید تنظیم شي یا زیانمن شوي ګیرونه بدل شي.
Youdaoplaceholder0 د بیرنگ اغوستل: کله چې په مستقیم کرښه کې موټر چلول کیږي نو غیر معمولي شور شتون نلري، مګر د ګرځیدو پرمهال د ټکولو یو متواتر غږ خپریږي. خراب شوی بیرنگ باید بدل شي.
د Youdaoplaceholder0 توپیري زیان : غیر معمولي شور د غیر معمولي بریښنا لیږد سره مل وي. توپیري باید معاینه شي یا بدل شي.
د تیلو د لیکیدو ستونزه
د Youdaoplaceholder0 د تیلو مهر زیان: د تیلو لیکیدل اکثرا د نیم شافټ او مرکز ترمنځ د ملګرتیا په سطحه یا د شا اکسل پوښ کې پیښیږي. د تیلو مهر باید بدل شي.
د Youdaoplaceholder0 د وینټ سوري بندیدل: داخلي فشار لوړیږي، چې د تیلو لیکیدو لامل کیږي. د وینټ سوري پاکول کولی شي ستونزه حل کړي.
د تودوخې نیمګړتیا
Youdaoplaceholder0 غیر معمولي غوړونکی غوړ : ډیر او ډیر لږ غوړ دواړه د ډیر تودوخې لامل کیدی شي. غوړونکی غوړ باید د معیار سره سم اضافه شي.
Youdaoplaceholder0 کلک بیرنگ : ډیر تودوخه د غیر معمولي شور سره مل وي. د بیرنگ پاکوالی باید تنظیم شي یا بیرنگ بدل شي.
نورې نیمګړتیاوې
Youdaoplaceholder0 د ژورنال اغوستل : ژورنال باید ترمیم یا بدل شي. په سختو قضیو کې، د شا محور اسمبلۍ باید بدل شي.
د Youdaoplaceholder0 د شا اکسل د هستوګنې درزونه: کوچنۍ درزونه ترمیم کیدی شي؛ سخت درزونه د اکسل د هستوګنې بدلولو ته اړتیا لري.
د ساتنې وړاندیزونه
Youdaoplaceholder0 منظم ساتنه: د تیلو مهر، د وینټ سوري او د غوړولو تیلو حالت وګورئ ترڅو د خرابو برخو څخه مخنیوی وشي.
Youdaoplaceholder0 مسلکي تفتیش: کله چې غیر معمولي شور یا د تیلو لیک دوام ومومي، د داخلي برخو د چک کولو لپاره د شا محور باید جلا شي.
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
Zhuo Meng شانګهای آٹو Co.، Ltd. د MG& پلورلو ته ژمن دیمیکسد موټرو پرزو ته ښه راغلاست اخیستل.
