د سیټ بیلټونو دنده
د سیټ بیلټ دندې په لاندې ډول دي: د ثانوي ټپونو مخنیوی: کله چې موټر په ناڅاپي حالت کې ناڅاپه بریک وکړي، دا کولی شي موټر چلوونکی او مسافر په څوکیو پورې وتړي ترڅو دوی د مخ په وړاندې د پورته کیدو مخه ونیسي، په دې توګه موټر چلوونکی او مسافر د دوهم ټکر او ټپي کیدو څخه ساتي. د موټرو د پیښو څیړنې ښیي چې د مخکینۍ ټکر په صورت کې، که چیرې د سیټ بیلټ اغوستل شي، د مړینې کچه 57٪، د اړخ ټکر کې 44٪، او په رول اوور کې 80٪ کم کیدی شي. محدودیت او بفرینګ: د موټر د سیټ بیلټ دنده دا ده چې کله موټر ټکر کوي یا بیړني بریک پلي کیږي، د مخکینۍ فشار ورکولو وسیله به سمدلاسه د اغوستلو پرمهال خلاص سیټ بیلټ ټینګ کړي، په کلکه د سیټ سره ناست کس خوندي کړي او د دوهم ټکر مخه ونیسي. یوځل چې د سیټ بیلټ سختولو ځواک له یو ټاکلي حد څخه تیر شي، د ځواک محدودولو وسیله به په مناسب ډول د سیټ بیلټ خلاص کړي ترڅو په سینې باندې ځواک مستحکم وساتي. له همدې امله، د موټر سیټ بیلټونه د بې ځایه کیدو او بفر کولو په مخنیوي کې رول لوبوي، د اغیزې انرژي جذبوي، د انرشیل ځواک تحلیلوي، او د موټر چلوونکي او مسافرینو لپاره د ټپي کیدو کچه مخنیوی یا کموي. لاندې د موټر سیټ بیلټ اصلي جوړښت دی: ویبډ: ویبډ د مصنوعي فایبرونو لکه نایلان یا پالیسټر څخه جوړ شوی، نږدې 50 ملي میتر پراخ او 1.2 ملي میتر ضخامت لري. د مختلفو استعمالونو پورې اړه لري، د سیټ بیلټ اړین ځواک، اوږدوالی او نور ملکیتونه د اوبدلو میتودونو او تودوخې درملنې له لارې ترلاسه کیږي. دا هغه برخه هم ده چې د شخړې انرژي جذبوي. په مختلفو هیوادونو کې مقررات د سیټ بیلټونو د فعالیت لپاره مختلف اړتیاوې لري. ثابت میکانیزم: پدې کې بکسونه، د قلف ژبې، ثابت پنونه او ثابت څوکۍ، او نور شامل دي. بکس او د قلف ژبه د سیټ بیلټ د تړلو او خلاصولو لپاره وسایل دي. هغه برخه چیرې چې د ویبینګ یوه پای د موټر بدن سره تړل کیږي د ثابت پلیټ په نوم یادیږي، د موټر د بدن ثابت پای د ثابت څوکۍ په نوم یادیږي، او هغه بولټ چې د فکس کولو لپاره کارول کیږي د ثابت بولټ په نوم یادیږي.
کله چې د موټر سیټ بیلټ خراب شي، نو د ځانګړي ډول نیمګړتیا پراساس باید د ترمیم اړوند اقدامات وشي. د شدید زیان په صورت کې، دا باید سمدلاسه له کاره لرې شي او د موټر چلولو خوندیتوب ډاډمن کولو لپاره باید مسلکي ترمیم وغواړئ. دلته د ستونزو حل کولو عامې طریقې دي:
عامې نیمګړتیاوې او د ساتنې طریقې
د Youdaoplaceholder0 د قلف ناکامي:
که چیرې قلف په نورمال ډول ونه نیول شي یا خوشې نشي، نو دا د داخلي برخو د معاینه کولو لپاره جلا کیدی شي. که زیانمن شوي وي نو هغه بدل کړئ او که بهرني شیان وي نو پاک یې کړئ.
که چیرې قلف په بشپړه توګه غیر موثر وي، نو باید یو نوی سنیپ بدل شي او دا باید ډاډ ترلاسه شي چې دا د خوندیتوب معیارونو سره سمون لري.
د Youdaoplaceholder0 ویبینګ اغوستلو یا اوښکو:
د مسلکي ترمیمي وسایلو سره د لږې خرابۍ درملنه کیدی شي.
د سختې څیرې کیدو یا خرابیدو په صورت کې، ټول ویبینګ باید بدل شي. پخپله یې مه ترمیم کوئ.
د Youdaoplaceholder0 ریل ناکامي :
که چیرې پسرلی ناکام شي، نو باید نوی یې بدل شي. که چیرې میخانیکي برخې بندې وي، نو باید پاکې او غوړ شي.
که چیرې د سیټ بیلټ غځول یا بیرته اخیستل ممکن نه وي، نو په ټولیزه توګه ریوائنډر بدلولو ته اړتیا لیدل کیدی شي.
د Youdaoplaceholder0 برېښنايي سیسټم ناکامي :
د ایربګ ماډل، سینسنګ سینسر یا د سیټ بیلټ سویچ ستونزې باید د تشخیصي وسایلو سره کشف شي. نیمګړتیاوې باید ترمیم یا بدلې شي.
کله چې د خطا څراغ په دوامداره توګه روښانه وي، نو اړینه ده چې سرکټ، سینسر یا د وسایلو پینل وګورئ.
د ځان اداره کولو او مسلکي ساتنې مشوره
Youdaoplaceholder0 هغه حالتونه چې پخپله یې اداره کولی شي: ساده مسلې لکه د قلف څخه بهرني شیان لرې کول او د ویبینګ سپک پاکول.
Youdaoplaceholder0 هغه حالتونه چې مسلکي ترمیم ته اړتیا وي :
د خوندیتوب ماډلونه، سرکټونه یا د ریوائنډر داخلي جوړښت شاملول.
موټر په ټکر کې ښکیل شوی یا د سیټ بیلټ د قوي کشش بار سره مخ شوی دی.
د ځان ترمیم وروسته، دا اړینه ده چې په کلکه وڅیړل شي چې ایا د بندولو او باد کولو دندې نورمال دي.
د خوندیتوب احتیاطات
د سیټ بیلټ نیمګړتیا ممکن د ټکر محافظت اغیزه اغیزمنه کړي او باید د ترمیم دمخه د کارولو څخه مخنیوی وشي.
کله چې د سیټ بیلټ بدل کړئ، باید وړ لوازم غوره شي او د انډکشن سرکټ باید په سمه توګه نصب شي.
د سیټ بیلټ حالت په منظم ډول وګورئ. که چیرې کوم زوړوالی یا نرموالی وموندل شي، نو ژر تر ژره یې حل کړئ.
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
Zhuo Meng شانګهای آٹو Co.، Ltd. د MG& پلورلو ته ژمن دیمیکسد موټرو پرزو ته ښه راغلاست اخیستل.
