د موټر د مخکینۍ رڼا سیسټم فعالیت
د موټر د مخکینۍ رڼا سیسټم اصلي دنده د شپې یا په ټیټ لید شرایطو کې د سړک رڼا چمتو کول، د موټر چلولو خوندیتوب ډاډمن کول، او د انټي ګلیر ډیزاین له لارې د نورو موټرو چلوونکو لپاره مداخله کمول دي. لاندې د ځانګړي فعالیت تحلیل دی:
د اصلي رڼا فعالیت
د سر څراغونه (سر څراغونه) باید د ۱۰۰ مترو په اوږدو کې د خنډونو د روښانه پیژندلو اړتیا پوره کړي. دوی په دوو طریقو ویشل شوي دي: لوړ بیم (د اوږد واټن روښانتیا) او ټیټ بیم (د لنډ واټن ضد ځلا). عام ډولونه یې هالوجن لیمپونه، زینون لیمپونه او د LED لیمپونه دي.
د خوندیتوب مرستې فعالیت
د رڼا د اتوماتیک بدلون سیسټم: دا په اتوماتيک ډول د فوتوریزیسټورونو او ریلونو له لارې د لوړ او ټیټ بیمونو ترمنځ بدلیږي ترڅو د راتلونکو موټرو سره د مخامخ کیدو پرمهال د چمک مخه ونیسي او د شپې د موټر چلولو خوندیتوب ته وده ورکړي.
د ګرځېدو د سیګنال څراغونه: د ګرځېدو د ارادې ښودلو لپاره د چمکۍ په واسطه، دوی د سړک ارتباط ښه کوي.
د ډیزاین اصول
داخلي رڼا باید د لید آرامۍ او فعالیت دواړه په پام کې ونیسي. د مثال په توګه، د ډشبورډ رڼا او د لوستلو څراغونو ډیزاین باید د موټر چلوونکي د لید سره مداخله ونه کړي.
د موټرو د سر څراغ سیسټم د نظري ډیزاین او بریښنایی کنټرول له لارې د رڼا فعالیت ترلاسه کوي. دا په عمده توګه په ټیټ بیم او لوړ بیم حالتونو ویشل شوی او د اتوماتیک رڼا تنظیم او د محیطي رڼا حس کولو په څیر دندې لري.
د نظري اصول
د ټیټ بیم حالت: فلیمینټ د هندارې د فوکس مخې ته موقعیت لري. وروسته له دې چې رڼا منعکس شي، دا د ځمکې په لور کږیږي. د رڼا کولو فاصله نږدې 50 متره ده ترڅو د ځلا څخه مخنیوی وشي.
د لوړ بیم حالت: فلیمینټ د انعکاس کونکي په مرکز کې موقعیت لري، او رڼا په موازي ډول خپریږي. د روښانتیا واټن له 100 مترو څخه ډیر دی، مګر دا باید په لاسي ډول یا په اتوماتيک ډول بدل شي ترڅو د راتلونکو موټرو د ځلیدو مخه ونیول شي.
برېښنايي کنټرول
د اتوماتیک کموالي سیسټم: دا د عکس حساس ټیوب له لارې د راتلونکو موټرو د سر څراغونه کشفوي او په اتوماتيک ډول د لوړ او ټیټ بیمونو ترمنځ بدلیږي.
د محیطي رڼا حس کول: سینسر بهرنۍ روښانتیا کشفوي او د سر څراغونه کنټرولوي ترڅو په اتوماتيک ډول فعال/بند شي.
ساختماني جوړښت
بلبونه: د هالوجن ټنګسټن څراغونه، LEDs او نور د رڼا سرچینې. د زینون څراغونه باید په لوړ ولټاژ کې پیل شي.
هنداره: پارابولیک ډیزاین رڼا تمرکز کوي، او د رڼا ویش هنداره د بیم ویش تنظیموي.
نوې ټیکنالوژي
تطابق وړ سر څراغونه: د سینسرونو سره یوځای کولو سره د بیم زاویه په ریښتیني وخت کې تنظیم کړئ، دوی کولی شي د سړک پیچلو شرایطو لکه منحني سره تطابق وکړي.
د لیزر څراغونه: لوړ روښانتیا او ټیټ انرژي مصرف، په تدریجي ډول د لوړ پای موټرو ماډلونو کې پلي کیږي.
د سر څراغ سیسټم ناکامي معمولا هغه حالت ته اشاره کوي چیرې چې د موټر سر څراغونه نورمال روښانتیا نشي چمتو کولی یا غیر معمولي دندې لري، کوم چې ممکن د شپې د موټر چلولو خوندیتوب اغیزمن کړي او په وخت سره تفتیش ته اړتیا ولري. د نیمګړتیاوو لاملونه متنوع دي، او تشخیص باید ګام په ګام له ساده څخه تر پیچلي پورې ترسره شي.
د تېروتنو عام لاملونه
د Youdaoplaceholder0 د بلب ستونزه : د بلب سوځېدل، د فلیمینټ ماتېدل یا ضعیف تماس کولی شي د رڼا د نه روښانه کیدو یا ټمبل کیدو لامل شي، کوم چې په سختو سړکونو کې د موټر چلولو وروسته د پیښیدو احتمال لري.
د Youdaoplaceholder0 سرکټ بې نظمي :
که چیرې د دواړو خواوو څراغونه روښانه نشي، نو لومړی باید فیوز چیک شي.
لنډ سرکټ/ خلاص سرکټ: د سرکټ زوړوالی، خلاص یا زنګ وهلي پلګونه ممکن د خراب تماس لامل شي.
د متغیر رڼا سویچ یا ریلې نیمګړتیا: د لنډ سرکټ میتود کارول کیدی شي ترڅو معاینه شي چې ایا سویچ زیانمن شوی دی.
Youdaoplaceholder0 د کنټرول ماډل او سینسر ناکامي (معمولا د تطبیق وړ سر څراغ سیسټمونو کې لیدل کیږي):
د سر څراغ کنټرول ماډل (GWM/BCM) سافټویر یا هارډویر ناکامي.
د لوړوالي سینسر نښلونکی راډ زیانمن شوی یا مات شوی، چې د رڼا تنظیم کولو د کار د خرابیدو لامل کیږي.
سینسر یا کیمره چټله ده، چې د سیګنال ترلاسه کولو باندې اغیزه کوي.
د Youdaoplaceholder0 د بریښنا رسولو ستونزې: د بیټرۍ ناکافي بریښنا، د جنراتور غیر معمولي تولید ولتاژ یا ضعیف ځمکني کول کولی شي څراغونه په مکرر ډول کم یا سوځي.
د تشخیص او درملنې مرحلې
د Youdaoplaceholder0 لومړنۍ تفتیش :
وګورئ چې آیا بلب تور شوی یا مات شوی دی، او هڅه وکړئ چې د ازموینې لپاره یې د ورته مشخصاتو بلب سره بدل کړئ.
د فیوز حالت وګورئ او فلج شوی یې بدل کړئ.
د Youdaoplaceholder0 سرکټونو او سویچونو ستونزې حل کول:
د بریښنا رسولو ټرمینل او د متغیر رڼا سویچ د رڼا ټرمینل د لنډ سرکټ کولو میتود په کارولو سره وصل کړئ. که چیرې رڼا روانه وي، نو سویچ باید بدل شي.
د کرښې د ولتاژ او مقاومت اندازه کولو لپاره ملټي میټر وکاروئ او د لنډ سرکټ یا خلاص سرکټ نقطې ومومئ.
د Youdaoplaceholder0 سیسټم په کچه تشخیص :
د تطبیقي سیسټمونو لپاره، سینسرونه یا کیمرې پاک کړئ او وګورئ چې د نښلولو راډونه مات شوي دي.
که چیرې د فالټ رڼا په دوامداره توګه روښانه پاتې شي، د فالټ کوډ باید د معلوماتو بیا میچ کولو یا ماډل کیلیبریشن لپاره د مسلکي تجهیزاتو له لارې لوستل شي.
Youdaoplaceholder0 مسلکي ساتنه : کله چې دا د کنټرول ماډلونو، سینسر کیلیبریشن یا پیچلي سرکټونو سره تړاو لري، نو سپارښتنه کیږي چې د ځان چلولو خطر څخه مخنیوي لپاره د مجاز خدماتو سټیشن سره اړیکه ونیسئ.
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
Zhuo Meng شانګهای آٹو Co.، Ltd. د MG& پلورلو ته ژمن دیمیکسد موټرو پرزو ته ښه راغلاست اخیستل.
