د موټرو کیمشافټ سینسر څه شی دی؟
Youdaoplaceholder0 د موټرو د کیمشافټ موقعیت سینسر (CPS) یوه وسیله ده چې د کیمشافټ موقعیت او زاویه کشفولو لپاره کارول کیږي، د ECU (د انجن کنټرول واحد) ته سیګنالونه چمتو کوي ترڅو د انجن مهم پیرامیټرونه لکه د اور لګیدو وخت، د سونګ توکو د انجیکشن وخت، او د چاودنې کنټرول کنټرول کړي.
اصلي دنده
د سلنډر موقعیت: د کیمشافټ موقعیت په موندلو سره، د لومړي سلنډر پسټون د کمپریشن ټاپ ډیډ سنټر (BTDC) د سونګ توکو دقیق انجیکشن او د اور لګیدو کنټرول ترلاسه کولو لپاره ټاکل کیږي.
همغږي سیګنال: د اور لګېدو کنټرول لپاره د اصلي کنټرول سیګنال په توګه، دا ډاډ ورکوي چې د انجن هر سلنډر په ترتیب سره کار کوي.
د کار اصل
د سیګنال تولید: سینسر دننه د رڼا خپریدونکی ډایډ (LED) او یو فوټو ټرانزیسټر لري. د سیګنال ډیسک د رڼا لیږدونکي سوري او د رڼا مخنیوي برخو له لارې، د لوړې او ټیټې کچې نبض سیګنالونه په بدیل سره تولید کیږي.
د سیګنال ډول
Ne سیګنال: دا د کرینکشافټ موقعیت منعکس کوي او په هر انقلاب کې 360 نبضونه تولیدوي.
د G سیګنال: د کیمشافټ موقعیت منعکس کوي، په هر انقلاب کې 6 نبضونه تولیدوي (د 120 درجې کرینکشافټ گردش زاویه سره مطابقت لري).
عام ډولونه
د فوتو الیکټریک ډول: د سیګنال ډیسک د رڼا لیږدونکي سوري کشفولو لپاره د فوتو حساس عناصرو کارول.
د مقناطیسي انډکشن ډول: دا په هال ډول (ثابت طول البلد سیګنال) او مقناطیسي بریښنایی ډول ویشل شوی (طول البلد د گردش سرعت سره توپیر لري).
د غلطۍ اغېز
د نیمګړتیاوو څرګندونه: دا ممکن د انجن د پیل کیدو، د بریښنا د کمیدو، د سونګ توکو د مصرف د زیاتوالي یا ټکان لامل شي.
عادي ماډلونه: د مثال په توګه، د ۲۰۱۵ کال آډي Q5 موټر په دوه ګوني کیمشافټونو سمبال دی او د جلا څارنې لپاره دوه سینسرونو ته اړتیا لري.
کله چې د موټر د کیمشافټ سینسر خراب شي، معمولا نښې نښانې لکه د پیل کولو کې ستونزه، د بریښنا کمیدل، د تیلو مصرف زیاتیدل، د بدن لړزیدل، او د خبرتیا څراغ روښانه کیدل واقع کیږي. دا په لاندې ډول څرګندیږي:
Youdaoplaceholder0 غیر معمولي پیل: انجن نه سوځي یا پیل کول یې ستونزمن دي. ممکن د بریالیتوب لپاره ډیری هڅې وکړي. دا په سړه او ګرم انجن دواړو شرایطو کې پیښ کیدی شي.
د Youdaoplaceholder0 د بریښنا د تولید ستونزه: کمزورې سرعت، د فشار کمولو غبرګون، او د موټر چلولو پرمهال د بریښنا د پام وړ کمښت، حتی د بدن ټکان سره مل وي.
Youdaoplaceholder0 د سونګ توکو د اقتصاد خرابوالی : د سونګ توکو مصرف د پام وړ زیات شوی دی ځکه چې د ECU د سونګ توکو د انجیکشن حجم په دقیق ډول کنټرول کولو کې پاتې راغلی، چې په پایله کې د سونګ توکو بشپړ احتراق نه کیږي.
Youdaoplaceholder0 بې ثباته عملیات: د انجن سرعت بې ثباته دی او کمپن په بې کاره حالت کې څرګند دی. کمپن د لوړ بار لاندې شدت مومي. ځینې موټرې ممکن د ګرمیدو پرمهال د موټر چلولو ټکان یا ناڅاپه ودریدل تجربه کړي.
Youdaoplaceholder0 د غلطۍ اشاره: په ډشبورډ کې د انجن د غلطۍ څراغ (لکه د OBD غلطۍ کوډونه P0340-P0344) په دوامداره توګه روښانه پاتې کیږي، دا په ګوته کوي چې سیسټم یو غیر معمولي سیګنال کشف کړی دی.
که چیرې پورته نښې نښانې رامنځته شي، نو سپارښتنه کیږي چې انجن په وخت سره معاینه او ترمیم شي ترڅو د انجن نور خرابیدو مخه ونیول شي.
د کیمشافټ موقعیت سینسر له خرابیدو وروسته، موټر په نورمال ډول نشي چلیدلی. د موټر چلولو جبري کول ممکن انجن ته جدي زیان ورسوي او د موټر چلولو پرمهال د موټر بندیدو په څیر احتمالي خوندیتوب خطرونه رامینځته کړي. سمدستي ترمیم ته اړتیا ده.
د موټر چلولو وړتیا باندې د نیمګړتیاوو اغیز
د کامشافټ موقعیت سینسر د انجن کنټرول سیسټم یوه اصلي برخه ده، چې د کامشافټ مرحلې سیګنالونه ECU (بریښنایی کنټرول واحد) ته د کامشافټ مرحلې سیګنالونو چمتو کولو مسؤلیت لري ترڅو د اور لګیدو ترتیب، د سونګ توکو د انجیکشن وخت، او د چاودنې فشار په دقیق ډول کنټرول کړي. یوځل چې زیانمن شي، ECU نشي کولی د سلنډر موقعیت په سمه توګه وپیژني، چې پایله یې د انجن کنټرول ناکامي او موټر د نورمال فعالیت ساتلو توان نلري. په ځانګړي ډول په لاندې ډول څرګندیږي:
Youdaoplaceholder0 د پیل کولو لپاره ستونزمن یا د پیل کولو توان نلري: د سینسر له ناکامۍ وروسته، ECU اړتیا لري چې د کرینکشافټ موقعیت سیګنال باندې تکیه وکړي ترڅو په غیر مستقیم ډول د کیمشافټ موقعیت اټکل کړي، چې د اور لګیدو او د سونګ انجیکشن همغږي کولو ځنډ لامل کیږي. د سړې پیل په جریان کې، ممکن ډیری هڅې ته اړتیا وي یا حتی بشپړ ناکامي واقع شي.
د موټر چلولو پرمهال د انجن ناڅاپه بندېدل: په ځانګړې توګه د ګرمو یا لوړ بار لرونکو شرایطو لاندې، انجن ممکن د کنټرول ګډوډۍ له امله په ناڅاپي ډول بند شي، چې د پیښو خطر زیاتوي.
Youdaoplaceholder0 محدود بریښنا تولید: ECU به د خطا ساتنې حالت (لمپینګ حالت) ته ننوځي، د موټر سرعت محدودوي (لکه تر 80 کیلومتره / ساعت پورې) او ځینې دندې غیر فعالوي، چې پایله یې ضعیف سرعت او د غرونو په پورته کولو کې ستونزې رامینځته کیږي.
د خرابۍ له امله رامینځته شوي معمولي نښې
وروسته له دې چې د کیمشافټ موقعیت سینسر زیانمن شي، موټر به سمدلاسه لاندې لیدل کیدونکي پیښې ښکاره کړي، کوم چې د موټر چلولو ناشونیتوب نور هم تاییدوي:
Youdaoplaceholder0 بې ثباته بې کاره سرعت او شدید ټکان: ECU د والو د خلاصیدو او تړلو وخت همغږي کولو کې پاتې راځي، چې په پایله کې د انټیک او اخراج حجم ترمنځ عدم توازن رامینځته کیږي. انجن د "ورک شوي سلنډر" په څیر حالت کې دی، د گردش سرعت کې د پام وړ بدلونونو سره.
Youdaoplaceholder0 د سونګ توکو د اقتصاد خرابوالی : د سونګ توکو د انجیکشن ناسم وخت د نامکمل احتراق لامل کیږي، د سونګ توکو مصرف له 10٪ څخه تر 15٪ پورې زیاتوي، او تور لوګی ممکن په ورته وخت کې د وتلو پایپ څخه راووځي.
د خطا څراغ به روښانه وي: ډشبورډ به د انجن د خطا خبرداری ښکاره کړي (لکه کوډ P0011 یا P0340)، چې د سیسټم بې نظمي په ګوته کوي.
د جبري موټر چلولو خطر
که چیرې نیمګړتیا له پامه وغورځول شي او موټر چلولو ته دوام ورکړي، لاندې جدي پایلې رامینځته کیدی شي
د Youdaoplaceholder0 انجن میخانیکي زیان: د اور لګولو ناسم وخت کولی شي د ټکان یا کرینکشافټ د بیرته راګرځیدو لامل شي. اوږدمهاله عملیات ممکن د پسټون او نښلونکو راډونو په څیر اصلي برخو ته زیان ورسوي، چې د ساتنې لګښتونه یې د پام وړ زیاتوي.
د Youdaoplaceholder0 د اخراج سیسټم ناکامي: نیمګړی احتراق د CO او HC ډیر اخراج لامل کیږي، کوم چې ممکن د درې اړخیز کتلټیک کنورټر بند کړي او د چاپیریال ساتنې مقرراتو څخه سرغړونه وکړي.
Youdaoplaceholder0 د خوندیتوب خطرونه زیاتیږي: د موټر چلولو پرمهال د بریښنا بندیدل یا بندیدل کولی شي په مستقیم ډول د بریک اسسټ او سټیرینګ اسسټ په څیر سیسټمونو اغیزه وکړي، چې د موټر چلولو خوندیتوب ته ګواښ رامینځته کوي.
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
Zhuo Meng شانګهای آٹو Co.، Ltd. د MG& پلورلو ته ژمن دیمیکسد موټرو پرزو ته ښه راغلاست اخیستل.
