ریډیټر.
ریډیټر د موټرو یخولو سیسټم پورې اړه لري، او د انجن د اوبو یخولو سیسټم کې ریډیټر له دریو برخو څخه جوړ شوی دی: د داخلی چیمبر، د وتلو چیمبر، اصلي پلیټ او د ریډیټر کور.
کولنټ د ریډیټر کور دننه تیریږي ، او هوا د ریډیټر کور څخه بهر تیریږي. ګرم کولنټ یخ کوي ځکه چې دا هوا ته تودوخه خپروي ، او سړه هوا ګرمیږي ځکه چې دا د کولنټ لخوا خارج شوی تودوخې جذبوي ، نو ریډیټر د تودوخې تبادله کونکی دی.
ریډیټر د نصبولو په دریو میتودونو ویشل شوی ، لکه ورته اړخ دننه ، ورته اړخ بهر ، مختلف اړخ دننه ، مختلف اړخ بهر ، ښکته په ښکته کې ، مهمه نده چې کومه طریقه وي ، موږ باید د پایپ شمیر کم کړو. فټینګونه ، هرڅومره چې د پایپ فټینګ ډیر شي ، نه یوازې لګښت ډیریږي ، پټ خطر به ډیر شي.
د موټر ریډیټرونو دوه اصلي ډولونه شتون لري: المونیم او مسو، پخوانی د عمومي مسافر وړونکو موټرو لپاره، وروستی د لوی سوداګریزو موټرو لپاره.
د انجن ریډیټر نلی به د اوږدې مودې لپاره د کارولو لپاره زوړ وي ، ماتول یې اسانه دي ، ریډیټر ته د اوبو ننوتل اسانه دي ، نلی د موټر چلولو په جریان کې مات شوی ، د تودوخې د لوړې تودوخې اوبه بهر به د لوی ګروپ رامینځته کړي. د انجن د پوښ لاندې د اوبو بخار، کله چې دا پیښه رامنځته شي، تاسو باید سمدستي د ودرولو لپاره یو خوندي ځای غوره کړئ، او بیا د حل لپاره بیړني اقدامات وکړئ. په نورمال حالت کې ، کله چې ریډیټر سیلاب کیږي ، د نلی ګډ د درز او د اوبو لیک کیدو احتمال ډیر وي ، نو تاسو کولی شئ د خرابې برخې د پرې کولو لپاره کینچی وکاروئ ، او بیا نلی د ریډیټر داخل کې بیا داخلیږي. ګډ، او کلیمپ یا تار کلیمپ. که لیک د نلی په مینځ کې وي، لیک د ټیپ سره وتړئ. د لپاس کولو دمخه نلی پاک کړئ. وروسته له دې چې لیک وچ شي، ټیپ د نلی د لیک شاوخوا وتړئ. که تاسو په لاس کې ټیپ نه لرئ، تاسو کولی شئ لومړی د اوښکو شاوخوا پلاستيکي کاغذ وتړئ، او بیا زاړه ټوکر په پټو کې پرې کړئ او د نلی په شاوخوا کې یې وتړئ. ځینې وختونه د نلی درز لوی وي، او کیدای شي د مینځلو وروسته بیا هم لیک شي، نو د ټانک پوښ خلاص کیدی شي ترڅو د اوبو په لاره کې فشار کم کړي او لیک کم کړي. د پورته اقداماتو په ترسره کولو سره، د انجن سرعت ډیر ګړندی نشي، د لوړې درجې موټر چلولو هڅه وکړئ، موټر چلول د اوبو د تودوخې میټر پوائنټر موقعیت ته هم پاملرنه کوي، وموندله چې د اوبو تودوخه ډیره لوړه ده چې د یخولو مخه ونیسي یا یخ اوبه اضافه کړئ.
څنګه د موټر د اوبو ټانک ته اوبه اضافه کړئ
د موټر د اوبو ټانک ته د اوبو اضافه کولو طریقه په لاندې ډول ده:
چمتو کول: ډاډ ترلاسه کړئ چې موټر یخ شوی، هوډ خلاص کړئ، او د اوبو ټانک ومومئ. که چیرې اوبه د لومړي ځل لپاره اضافه شي یا د اوږدې مودې لپاره نه وي چک شوي، نو سپارښتنه کیږي چې هر اړخیز تفتیش ترسره کړئ ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې هیڅ لیک یا نورې ستونزې شتون نلري.
د اوبو مرحلې اضافه کول:
د ټانک پوښ خلاص کړئ. ځینې موډلونه ممکن د پوښ خلاصولو لپاره د ځانګړو وسیلو یا چلونو کارولو ته اړتیا ولري.
مناسب مقدار اوبه یا انټي فریز اضافه کړئ. د انټي فریز سپارښتنه کیږي ځکه چې دا نه یوازې د مایع له یخیدو څخه مخنیوی کوي، بلکې د جوشیدو مخه نیسي. که د نل اوبه کاروئ، په یاد ولرئ چې دا ممکن په سړه هوا کې کنګل شي.
د ټانک د اوبو کچه وګورئ ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې مناسبه کچه اضافه شوې. د توییدو مخنیوي لپاره یې ډیر مه کوئ.
د اوبو اضافه کولو وروسته، د ټانک پوښ وتړئ او ډاډ ترلاسه کړئ چې پوښ په کلکه تړل شوی.
یادونه:
کله چې انجن ګرم وي د ټانک پوښ مه خلاصوئ ترڅو د سوځیدنې څخه مخنیوی وشي.
د ټانک د اوبو کچه په منظمه توګه وګورئ ترڅو ډاډ ترلاسه کړئ چې دا په مناسب حد کې دی. دا عموما سپارښتنه کیږي چې د موټر چلولو یا هرې ساتنې په هره دوره کې یو ځل وګورئ.
که چیرې د نل اوبه کارول کیږي، دا باید په منظمه توګه بدل شي ترڅو د اوږدې مودې کارولو له امله د داخلي زنګونو مخه ونیسي.
د پورته ګامونو سره، تاسو کولی شئ په سمه توګه د خپل موټر ټانک د اوبو سره ډک کړئ. په یاد ولرئ چې د سمبالولو په وخت کې احتیاط وکړئ، په ځانګړې توګه کله چې د انجن ګرمو برخو اداره کول.
که تاسو غواړئ نور پوه شئ، په دې سایټ کې نورې مقالې لوستلو ته دوام ورکړئ!
مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ که تاسو ورته محصولاتو ته اړتیا لرئ.
ژو مینګ شانګهای آټو شرکت ، لمیټډ د MG&MAUXS موټرو پرزو پلورلو ته ژمن دی پیرود ته ښه راغلاست.
