د موټر د مخکینۍ څرخ بیرنگونه عموما څومره وخت کارول کیدی شي؟
له ۱۰۰،۰۰۰ څخه تر ۳۰۰،۰۰۰ کیلومترو پورې
د مخکینۍ څرخ بیرنگونو د خدمت ژوند معمولا د 100,000 کیلومترو او 300,000 کیلومترو ترمنځ وي. دا حد د یو شمیر فکتورونو لخوا اغیزمن کیږي، پشمول د بیرنگونو کیفیت، د موټر چلولو شرایط، د موټر چلولو عادتونه او ایا منظم ساتنه او تفتیشونه ترسره کیږي. قضیه
په مثالي شرایطو کې، که چیرې بیرنگ په ښه توګه ساتل شوی او ساتل شوی وي، نو د هغې ژوند کولی شي له 300,000 کیلومترو څخه ډیر ته ورسیږي.
خو که چېرې په سمه توګه ساتنه ونشي، نو ممکن د بیرنگونو بدلولو ته اړتیا وي چې یوازې د ۱۰۰،۰۰۰ کیلومتره کارونې وروسته بدل شي. په اوسط ډول، د ویل بیرنگونو اوسط ژوند تقریبا د ۱۳۶،۰۰۰ او ۱۶۰،۰۰۰ کیلومترو ترمنځ دی. په ځینو ځانګړو مواردو کې، د بیرنگ د خدمت ژوند حتی د ۳۰۰،۰۰۰ کیلومترو څخه ډیر کیدی شي.
له همدې امله، د بیرنگ د خدمت ژوند د اوږدولو لپاره، منظم تفتیش او ساتنه سپارښتنه کیږي، په ځانګړې توګه د یو ټاکلي واټن ته د موټر چلولو وروسته.
کله چې د موټر مخکینۍ څرخ مات شي نو کومه پدیده به رامنځته شي؟
01 د ټایرونو شور زیاتیږي
د ټایرونو د شور څرګند زیاتوالی د موټر د مخکینۍ څرخ د بیرنگ د زیان یوه څرګنده پدیده ده. کله چې موټر حرکت کوي، موټر چلوونکی ممکن د دوامداره ګونګ غږ واوري، کوم چې په لوړ سرعت کې لوړ کیږي. دا ګونګ د بیرنگ د زیان له امله رامینځته کیږي، کوم چې نه یوازې د موټر چلولو آرامۍ اغیزه کوي، بلکه د موټر نورو برخو ته د زیان رسولو مخکښ هم کیدی شي. له همدې امله، یوځل چې د ټایرونو د شور غیر معمولي زیاتوالی وموندل شي، نو باید په وخت سره معاینه شي او وساتل شي ترڅو د احتمالي خوندیتوب خطرونو څخه مخنیوی وشي.
02 د موټر انحراف
د موټر انحراف ممکن د مخکینۍ څرخ بیرنگ ته د زیان نښه وي. کله چې د موټر د مخکینۍ څرخ بیرنگ سره ستونزه وي، نو د موټر چلولو په جریان کې څرخ ممکن ودریږي، چې د موټر د ټکان سرعت لامل کیږي. دا ټکان نه یوازې د موټر چلولو آرامۍ اغیزه کوي، بلکې ممکن د موټر د لوړ سرعت سره د بندیدو لامل هم شي. سربیره پردې، زیانمن شوي بیرنگونه ممکن د تعلیق سیسټم او سټیرینګ سیسټم باندې هم اغیزه وکړي، کوم چې ممکن په جدي قضیو کې د ترافیکي پیښو لامل شي. له همدې امله، یوځل چې وموندل شي چې موټر بند شوی یا څرخ په ټپه دریږي، د مخکینۍ څرخ بیرنگ باید ژر تر ژره وڅیړل شي او په وخت سره بدل شي.
03 د سټیرینګ ویل شیک کول
د سټیرینګ ویل لړزېدل د مخکینۍ څرخ د بیرنگ د زیان یوه څرګنده پدیده ده. کله چې بیرنگ تر یوې اندازې پورې زیانمن شي، نو د هغې پاکوالی به د پام وړ زیات شي. دا زیات شوی پاکوالی به په لوړ سرعت کې د بدن او څرخونو د پام وړ لړزېدو لامل شي. په ځانګړي توګه کله چې سرعت زیات شي، لړزېدل او شور به ډیر څرګند وي. دا لړزېدل به په مستقیم ډول سټیرینګ ویل ته لیږدول کیږي، چې موټر چلوونکي ته به د موټر چلولو په جریان کې د سټیرینګ ویل د لړزېدو احساس ورکړي.
04 د تودوخې زیاتوالی
د مخکینۍ څرخ بیرنگ ته زیان د تودوخې د پام وړ زیاتوالي لامل کیدی شي. کله چې بیرنگ زیانمن شي، نو رګونه به شدید شي او ډیره تودوخه به رامینځته شي. دا لوړه تودوخه به نه یوازې د بیرنگ بکس کور ګرم کړي، بلکې ممکن د ټول انجن عملیاتي تودوخې باندې هم اغیزه وکړي. سربیره پردې، که چیرې د بیرنگ تودوخه ډیره لوړه وي، دا ممکن د غوړ کیفیت درجې له امله وي چې ټاکل شوي اړتیاوې نه پوره کوي یا د بیرنگ داخلي ځای کې د غوړ تناسب ډیر لوړ وي. د لوړې تودوخې دا حالت نه یوازې د موټر فعالیت اغیزه کوي، بلکه ممکن د بیرنگ خدمت ژوند هم لنډ کړي.
05 بې ثباته موټر چلول
د چلولو بې ثباتي د مخکینۍ څرخ بیرنگ د زیان یوه څرګنده پدیده ده. کله چې بیرنگ ډیر زیانمن شي، موټر ممکن د لوړ سرعت سره د موټر چلولو پرمهال ولړزوي، چې پایله یې بې ثباته موټر چلول دي. دا ځکه چې زیانمن شوی بیرنگ به د څرخ عادي عملیات اغیزمن کړي، چې په پایله کې د موټر ثبات اغیزه کوي. څرنګه چې د څرخ بیرنگ یوه نه رغیدونکې برخه ده، یوځل چې زیانمن شي، دا یوازې د نوي برخې په ځای کولو سره حل کیدی شي.
06 د رګیدو زیاتوالی
د مخکینۍ څرخ بیرنگ ته زیان رسولی شي د رګونو د زیاتوالي لامل شي. کله چې د ګیرنګ سره ستونزه وي، د موټر چلولو په جریان کې د څرخ او بیرنگ ترمنځ رګونه زیاتیږي، او دا زیات شوی رګونه به نه یوازې د موټر چلولو وروسته د لوړې تودوخې تولید لامل شي، بلکې ممکن د موټر نورو برخو ته هم زیان ورسوي، لکه د بریک سیسټم. له همدې امله، کله چې موټر غیر معمولي رګونه یا د لوړې تودوخې پدیده وموندل شي، د مخکینۍ څرخ بیرنگ باید ژر تر ژره معاینه شي.
07 ضعیف غوړول
د مخکینۍ څرخ د بیرنگونو ضعیف غوړول کولی شي د مختلفو ستونزو لامل شي. لومړی، رګونه زیاتیږي، کوم چې کولی شي د بیرنگ ډیر ګرم کړي، کوم چې په پایله کې د هغې ژوند اغیزمن کوي. دوهم، د زیات شوي رګونو له امله، موټر ممکن غیر معمولي غږونه تولید کړي، لکه چیغې وهل یا غږ کول. سربیره پردې، ضعیف غوړ کول کولی شي د بیرنگ زیان هم رامینځته کړي، چې د موټر اداره کول او خوندیتوب نور هم اغیزمن کوي. له همدې امله، د غوړولو تیلو منظم تفتیش او ځای په ځای کول د موټر د مخکینۍ څرخ د بیرنگونو د نورمال فعالیت ساتلو لپاره یو مهم ګام دی.
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
ژو مینګ شانګهای آټو شرکت لمیټډ د MG&MAUXS آټو پرزو پلورلو ته ژمن دی، د پیرودلو لپاره ښه راغلاست.
