د شاک جذبونکي مخکینۍ برخه دوه ډرایو کور.
د مخکینۍ شاک جذب کوونکې دوه ډرایو کور پدې معنی دی چې ځواک په دوه څرخونو کې رامینځته کیږي (د مخکینۍ څرخ ډرایو، مخکینۍ او شاته ډرایو، شاته ډرایو).
د موټرو د چلولو په سیسټم کې، دوه ډرایو د موټر چلولو یو عام حالت دی، دا د موټر د بریښنا سرچینې او د موټر چلولو د څرخونو شمیر استازیتوب کوي. په ځانګړې توګه، دوه ډرایو سیسټم پدې معنی دی چې د موټر بریښنا په مستقیم ډول د دوو څرخونو لخوا چمتو کیږي، دا څرخونه یا مخکینۍ یا شاته کیدی شي، د موټر ډیزاین او د موټر چلولو ترتیب پورې اړه لري. دا ډول ډرایو په موټرو کې ډیر عام دی، ځکه چې دا نسبتا ساده دی، ټیټ لګښت لري، او کولی شي د موټر چلولو ډیری ورځني اړتیاوې پوره کړي.
مخکینۍ ډرایو: په دې ترتیب کې، انجن د موټر په مخکینۍ برخه کې موقعیت لري او بریښنا مستقیم د ډرایوټرین له لارې مخکینۍ څرخونو ته لیږدول کیږي، چې موټر مخ په وړاندې حرکت کوي. دا ډول ډرایو په کوچنیو او منځنیو موټرو کې ډیر عام دی ځکه چې د هغې کمپیکٹ جوړښت، ټیټ لګښت، او کولی شي د سونګ توکو ښه اقتصاد چمتو کړي. په هرصورت، د مخکینۍ ډرایو د چلولو وړتیا او خوندیتوب فکتور تر یوې اندازې پورې محدود دی، په ځانګړې توګه په لوړ سرعت کې، ممکن د جاذبې د مخکینۍ مرکز له امله کم وي.
د شا څرخ ډرایو: د مخکینۍ ډرایو برعکس، د انجن او لیږد سیسټم د موټر په مخکینۍ برخه کې موقعیت لري، مګر بریښنا د ډرایو شافټ له لارې شا څرخونو ته لیږدول کیږي، ترڅو د شا څرخ ډرایو موټر مخ په وړاندې کړي. دا ډول ډرایو عموما په اداره کولو او توازن کې ښه فعالیت کوي، ځکه چې وزن د مخکینۍ او شا محورونو ترمنځ په مساوي ډول ویشل شوی، ثبات او اداره کولو فعالیت ښه کوي.
په عمومي توګه، دوه ډرایو سیسټمونه د دوی د لګښت اغیزمنتوب او تطبیق له امله په مختلفو ډولونو کې په پراخه کچه کارول کیږي. که مخکینۍ ډرایو وي یا شاته ډرایو، دوه ډرایو سیسټمونه د موټر اقتصاد، اعتبار او عملي کولو ته وده ورکولو لپاره ډیزاین شوي دي.
د مخکینۍ شاک جذبونکي کور اصلي دنده دا ده چې د داخلي هیدرولیک وسیلې او مایع تیلو له لارې په مکرر ډول د تنګو سوریو له لارې د بفرینګ رول ولوبوي ترڅو په وایبریشن باندې د لندبل ځواک رامینځته کړي چې پدې توګه د موټر د ټکر اغیز کموي.
د شاک جذبونکي مخکینۍ برخه د شاک جذبونکي اصلي برخه ده، د هغې د کار اصل د هیدرولیک وسیلې پر بنسټ والړ دی. کله چې موټر له خنډونو سره مخ شي، د شاک جذبونکي کور دننه مایع غوړ په مکرر ډول د داخلي غار او تنګ سوریو له لارې تیریږي، د مایع او داخلي دیوال ترمنځ رګونه او د مایع مالیکولونو داخلي رګونه تولیدوي، په کمپن باندې د لندبل ځواک جوړوي، او د بفرینګ رول لوبوي. دا ډیزاین د نا مساوي سړکونو په اوږدو کې د موټر چلولو پرمهال د موټر اغیز او کمپن کمولو کې مرسته کوي، د سواری آرامۍ او د موټر چلولو ثبات ښه کوي. د دې معلومولو طریقه چې ایا د شاک جذبونکي کور زیانمن شوی دی د تیلو لیکیدو او د فشار کمولو لپاره چک کول شامل دي.
برسېره پردې، د شاک جذبونکي نور اجزا لکه ټاپ ربړ، فلیټ بیرنگ، پسرلی، بفر ربړ او دوړو جاکټ، هر یو مختلف دندې ترسره کوي، د شاک جذبونکي اغیزمن عملیات ډاډمن کولو لپاره یوځای کار کوي. ټاپ ګلو د عملیات په جریان کې د پسرلي اغیز کمولو کې مرسته کوي، فلیټ بیرنگ شاک جذبونکي ته اجازه ورکوي چې د سټیرینګ په جریان کې د څرخ سره وګرځي، پسرلی کشن او ملاتړ چمتو کوي، بفر ګلو مرستندویه ملاتړ چمتو کوي کله چې شاک جذبونکی فشار شي، د دوړو جاکټ د شاک جذبونکي کور د هیدرولیک برخې د له منځه وړلو څخه دوړو مخه نیسي.
د شاک جذبونکي مخکینۍ نصبولو طریقه
د مخکینۍ شاک جذبونکي نصبولو طریقه په عمده توګه لاندې مرحلې لري:
وسایل او تجهیزات چمتو کړئ: ډاډ ترلاسه کړئ چې تاسو سم وسایل لرئ، لکه رنچونه، آستینونه، لفټونه او د کیلیپر جیکونه.
زوړ شاک جذبونکی لرې کړئ:
د څرخ مغزونه په قطري ترتیب سره خلاص کړئ، مګر په بشپړه توګه یې مه لرې کوئ.
د موټر د پورته کولو لپاره د اسانه سمبالولو لپاره له لفټ څخه کار واخلئ.
څرخونه لرې کړئ او ممکن د ماډل پورې اړه لري د بریک فرعي پمپ لرې کولو ته اړتیا ولرئ.
د بازو څخه د ساتلو بولټ او د پسرلي ملاتړ کونکي بازو څخه د ساتلو مغز لرې کړئ.
د شاک جذبونکي بازو د خوندي کولو لپاره د کیلیپر جیک څخه کار واخلئ، د انجن هود خلاص کړئ، او د شاک جذبونکي په بدن کې د ساتلو مغز خلاص کړئ.
جیک وګرځوئ ترڅو د شاک جذبونکي لاس پورته پورته کړئ تر هغه چې د شاک جذبونکي لاس ښکته پای د مخکینۍ محور فکس کولو ځای څخه جلا شي، بیا ورو ورو د شاک جذبونکی لرې کړئ، د پورتنۍ بدن فکس کولو مغز په بشپړه توګه خلاص کړئ، او د شاک جذبونکی لرې کړئ.
نوی شاک جذبونکی نصب کړئ:
پسرلی د شاک جذبونکي پسرلي ریموور سره خوندي کړئ.
زیانمن شوي شاک جذبونکي اجزا او ربړ ساتونکي لرې کړئ.
د لرې کولو مرحلې په برعکس تعقیب کړئ، دا دی، لومړی د شاک جذبونکی نصب کړئ، او بیا د پسرلي ملاتړ بازو او څرخ تنظیم کړئ.
ډاډ ترلاسه کړئ چې د نښلولو ټولې برخې په خوندي ډول تړل شوي او خلاصې نه دي، او د زنګ ضد رنګ په تړلو برخو باندې تطبیق کړئ.
د نصبولو وروسته معاینه: وګورئ چې ایا د تیلو پایپ او نورو لینونو کې مداخله شتون لري ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې موټر په اسانۍ سره چلیږي.
دا ګامونه د مخکینۍ شاک جذبونکي سم او خوندي نصب کول ډاډمن کوي، پداسې حال کې چې د عملیاتو اسانتیا او خوندیتوب هم په پام کې نیسي.
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
ژو مینګ شانګهای آټو شرکت لمیټډ د MG&MAUXS آټو پرزو پلورلو ته ژمن دی، د پیرودلو لپاره ښه راغلاست.
