د مخ شاک جذب جذب دوه ځله.
د لومړي شاک جذب لرونکي شرکت
د موټرو ډرایو سیسټم کې، دوه ډرایو د موټر چلولو یو عام حالت دی، دا د موټر د بریښنا سرچینه او د موټر چلولو څرخي شمیر استازیتوب کوي. په ځانګړي توګه، د دوه ډرایو سیسټم پدې معنی دی چې د موټر ځواک مستقیم د دوه ویلونو لخوا چمتو شوی، دا ویلونه کولی شي د موټرو ډیزاین او ډرایو تشکیل پورې اړه ولري. دا ډول ډرایو په موټرو کې ډیر عام دی، ځکه چې دا نسبتا ساده، ټیټ لګښت، او د ورځني چلولو ډیری اړتیا پوره کیدی شي.
په دې ترتیب کې، انجن د موټر په مخ کې موقعیت لري او بریښنا مستقیم لیږد ته د ډرایوین له لارې لیږدول کیږي او د موټر چلولو او حرکت حرکت کوي. دا ډول ډرایو د کوچني او متوسط اندازې موټرو کې ډیر عام دی ځکه چې د دې تړون جوړښت، ټیټ لګښت، او کولی شي د تیلو ښې اقتصاد چمتو کړي. په هرصورت، د مخکیني ډرایو منډې او خوندیتوب فکتور یو څه محدود دی، په ځانګړي توګه په جعلي سرعت کې، ممکن د جاذبې د مخکښ مرکز له امله تغذیه شي.
د شا ویل ډرایو: لکه څنګه چې د مخکیني ډرایو سره مخالفت، د انجن او لیږدونې سیسټم د موټر په مخ کې موقعیت لري، مګر ځواک د ډرایو شافټ له لارې لیږدول کیږي، ترڅو د شا ویل ډرایو موټر پورته کړي. دا ډول ډرایو عموما په اداره کولو او توازن کې غوره ترسره کوي، ځکه چې وزن په ډیر ډول د مخ او شا محورونو تر منځ ویشل کیږي، ثبات او د فعالیت مدیریت ته وده ورکوي.
په عموم کې، د دوه ډرایو سیسټمونه په پراخه کچه د دوی د لګښت اغیزمنتوب او تطبیق له امله په پراخه کچه کارول کیږي. که چیرې د مخکښ ډرایو یا شا ډرایو، دوه ډرایو سیسټمونه د موټرو اقتصاد، اعتبار او عملي کیدو ته وده ورکولو لپاره ډیزاین شي.
د مخکیني شاک جذب جذب اصلي فعالیت د داخلي هیدرولیک وسیلې او مایع تیلو له لارې په مبهم ډول د توپ اچونې رول لوبوي ترڅو د موټرو بم ایښودلو اغیزې رامینځته کړي.
د لومړي شاک جذب جذب اصلي برخه د شاک جذب باغي برخه ده، نو د کار کولو اصول د هیدرولیک وسیلې پراساس دی. کله چې د موټر سره مخامخ شوي خنډونه، د شاک جذب شوي کور دننه د مایع غوړ په تکرار سره رامینځته کیږي، د مایع مالیکولونو او د بفر کولو رول لوبوي. دا ډیزاین د وسایطو تاثیرات کمولو کې مرسته کوي کله چې په ناباوره سړکونو د موټر چلولو، د جنګ او چلولو ثبات ته وده ورکړي. د دې معلومولو طریقه چې ایا د شاک جذب اصلي برخه زیانمن شوې که چیرې د تیلو لیکو او فشار کمولو لپاره چیک شامل وي.
سربیره پردې، د شاک جذبوي لکه د لوړ ربړ په څیر، فلیټ بیرغ، پسرلی، بفر، بفر، پفر، پفر، بفر، بفر، پفر، بفر، پفر، بفر، پفر، بفر، پفر، بفر، پفر، پفر، بفر، د دوړو جاکټ، په ګډه کار کوي ترڅو د شاک جذب مؤثره عملیاتو ډاډ ترلاسه کړي. په عملیاتو کې د پسرلي اغیزې کمولو کې مرسته کولو کې مرسته کوي، فلیټ اغوندي د دې په لور روان دي، د دوړو جاکټ د هغه د شاک جذبونو هیدرولیک برخه له لاسه ورکولو مخه نیسي.
د شاک شاک جذب کول
په عمده ډول د لومړي شاک کانتبر نصب کولو میتود په عمده ډول لاندې مرحلې شامل دي:
وسیلې او تجهیزات چمتو کول: ډاډ ترلاسه کړئ چې تاسو سم اوزار لرئ، لکه رنچونه، آستین، لرګي او کیلیپر جیکونه لري.
زوړ شاک جذب کړئ:
د وږی تسلسل کې د ویل مغز خلاص کړئ، مګر په بشپړ ډول یې لرې کړئ.
د اسانه اداره کولو لپاره د وسایط کولو لپاره د لفټ کارول.
ویلونه لرې کړئ او ممکن اړتیا ولرئ د موډل سبپمپ په ماډل پورې اړه ولري.
د پسرلي مالتړ په بازو کې په بازو او ساتونکي مغزونه لرې کړئ.
د شاک جذب شوي مټ خوندي کولو لپاره کیلیپر جیک وکاروئ، د انجن هود خلاص کړئ او د شاک جذب په بدن کې د استنادي حوض خلاص کړئ.
جیک باید د شاک جذب شوي لاس پورته کړئ تر هغه چې د شاک اسرار لرونکي پټ ځای څخه جلا شي، نو ورو ورو د پورتنۍ بدن څخه لرې کړئ، او د شاک جذب لرې کړئ.
نوی شاک جذب نصب کړئ:
پسرلی د شاک جذب د پسرلي پسرلي لرې کولو سره خوندي کړئ.
زیانمن شوي شاک جذب اجزا او ربړ ساتونکی لرې کړئ.
په برعکس کې د لرې کولو مرحلې تعقیب کړئ، دا د شاک جذب نصب کوي، او بیا د پسرلي ملاتړ بازو او څیز سمول.
ډاډ ترلاسه کړئ چې د اړیکې ټولې برخې په خوندي ډول ګړندۍ نه دي او د ګړندي برخو ته.
د نصب کولو وروسته تفتیش: وګورئ چې ایا د تیلو په پایپ او نورو لینونو کې لاسوهنه ده ترڅو ډاډ ترلاسه کړي.
دا ګامونه د مخکیني شاک جذباتو سمه او خوندي نصب کول یقیني او خوندي نصب کول، پداسې حال کې چې د عملیاتو او خوندیتوب اسانتیا اسانه کوي.
که تاسو غواړئ نور پوه شئ، په دې سایټ کې د نورو مقالو لوستلو ته وساتئ!
مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ که چیرې تاسو ورته محصولاتو ته اړتیا لرئ.
ژو میګی شانګهای آټو شرکت، لمس شوی دی چې د MG او میګس آٹو آٹو آٹو او د پیرود ته هرکلی کوي.
