• سر_بینر
  • سر_بینر

د SAIC MG RX8 آټو پارټونه د موټر سپیر فوټ پیډل-L10200069 R10200070 د بریښنا سیسټم د آټو پارټس عرضه کونکي د عمده پلور mg کتلاګ ارزانه فابریکه قیمت

لنډ تفصیل:

د محصول غوښتنلیک: SAIC MG RX8

د ځای ځای: په چین کې جوړ شوی

برانډ: CSSOT / RMOEM / ORG / کاپی

د لیډ وخت: سټاک، که لږ وي 20 PCS، عادي یوه میاشت

تادیه: د TT زیرمو شرکت برانډ: CSSOT


د محصول تفصیل

د محصول ټګ

د محصولاتو معلومات

د محصول نوم د پښو پیډل
د محصولاتو غوښتنلیک SAIC MGRX8
محصولات OEM NO L10200069/R10200070
د ځای تنظیم په چین کی جوړ شوی
برانډ CSSOT/RMOEM/ORG/کاپي
مخکښ وخت سټاک، که لږ 20 PCS، عادي یوه میاشت
تادیه د TT زیرمه
برانډ zhuomeng موټر
د غوښتنلیک سیسټم ټول

د محصول ښودنه

FOOT PEDAL-L10200069 R10200070
FOOT PEDAL-L10200069 R10200070

د محصولاتو پوهه

 

د بریک پیډل.
لکه څنګه چې نوم وړاندیز کوي ، د بریک پیډل هغه پیډل دی چې ځواک محدودوي ، دا د فوټ بریک پیډل (خدمت بریک) ، او د بریک پیډل د ورو کولو او ودرولو لپاره کارول کیږي. دا د موټر چلولو لپاره د پنځو لوی کنټرولونو څخه یو دی. د کارولو تعدد خورا لوړ دی. د موټر چلوونکي کنټرول څنګه په مستقیم ډول د موټر چلولو خوندیتوب اغیزه کوي.
د بریک پیډل په بریک باندې د قدم وهلو عام اصطلاح ده، او د بریک په راډ کې یو کوچنی پیډل شتون لري، نو دا د "بریک پیډل" په نوم هم یادیږي. د کلچ پورته یو کوچنی پیډل هم شتون لري چې د کلچ پیډل په نوم یادیږي. کلچ په ښي خوا کې دی او بریک ښي خوا ته دی (د سرعت کونکي سره څنګ په څنګ، ښي خوا ته سرعت کوونکی دی).
د کار اصول
د ماشین په تیز رفتار شافټ کې څرخ یا ډیسک ټاکل شوی ، او د بریک بوټ ، بیلټ یا ډیسک په چوکاټ کې نصب شوی ترڅو د بهرني ځواک عمل لاندې د بریک کولو تورک تولید کړي.
د موټرو بریک پیډل عملیات په لاندې برخو ویشل شوي دي: ورو بریک کول (یعنې د وړاندوینې بریک کول) ، بیړني بریک کول ، ګډ بریک کول او متقابل بریک کول. په نورمال حالتونو کې ، د ویل لاک کې ورو بریک او اضطراري بریک کول او د کلچ پیډل څخه تر پای پورې ودریږئ ، ترڅو انجن روان وساتي او د سرعت بیا بدلولو لپاره مناسب وي.
عملیاتي اړین توکي
1. ورو بریک کول. د کلچ پیډل ښکته کړئ ، په ورته وخت کې د سرعت پیډل خوشې کړئ ، د ګیر شفټ لیور د ټیټ سرعت ګیر موقعیت ته فشار ورکړئ ، بیا د کلچ پیډل پورته کړئ ، او ژر تر ژره د اړتیا سرعت سره سم ښي پښه د بریک پیډل کې واچوئ. او د پارکینګ فاصله، په تدریجي او غښتلي توګه د بریک پیډل تر تم ځای پورې ښکته کړئ.
2. بیړني بریک. اضطراري بریک کول په ټیټ سرعت کې په بیړني بریکونو او په لوړ سرعت کې اضطراري بریک ویشل کیدی شي. اضطراري بریک کول کله چې په متوسط ​​​​او ټیټ سرعت کې موټر چلول: د سټیرینګ ډیسک په دواړو لاسونو ونیسئ ، ژر تر ژره د کلچ پیډل ښکته کړئ ، نږدې په ورته وخت کې د بریک پیډل ښکته کړئ ، او د موټر ګړندي ودرولو لپاره د یو فوټ مړ طریقه واخلئ. په لوړ سرعت کې اضطراري بریک کول: د لوړ سرعت ، لوی انارشیا او ضعیف ثبات له امله ، د بریک کولو موثریت زیاتولو او د موټر ثبات ته وده ورکولو لپاره ، د بریک پیډل باید لومړی د څرخ بندیدو دمخه د عملیاتو په جریان کې ښکته شي. بیا د سرعت ساتلو لپاره د ټیټ انجن سرعت کارولو لپاره د کلچ پیډل ګام پورته کړئ. وروسته له هغه چې څرخ بند شو، د مخکینۍ څرخ سټیرینګ د کنټرول څخه بهر دی، او بدن یې په اسانۍ سره تیریږي. د اضطراري بریک کولو کلیدي ټکي باید ماسټر شي: د بریک کولو وروسته د سټیرینګ کنټرول له لاسه ورکولو له امله ، کله چې د بریک کولو پرمهال د موټر انارشیا خنډ ته خورا نږدې سفر کوي ، تاسو کولی شئ وګورئ چې ایا تاسو کولی شئ موټر د بریک کولو سره سم ودروئ. سرعت، کله چې تاسو کولی شئ موټر ودروئ، هڅه وکړئ چې موټر ودروئ، او کله چې تاسو نشئ کولی، تاسو باید شاوخوا شاوخوا لاړ شئ. کله چې وګرځي ، د بریک پیډل باید آرام وي ترڅو سټیرینګ ډیسک کنټرولونکی رول ولوبوي ، او د بریک پیډل باید د خنډ څخه تیریدو وروسته ښکته شي. د اضطراري بریک کولو پرمهال ، موټر د غاړې سلیپ کیدو خطر لري ، او د بریک پیډل باید د بدن تنظیم کولو لپاره یو څه آرام وي.
3. ګډ بریک. د ګیر شفټ لیور په ګیر کې د سرعت پیډل آرام کوي، د سرعت کمولو لپاره د انجن سرعت ډریګ کاروي، او د بریک پیډل ګامونو ته د ویل بریک کولو لپاره. د انجن ډریګ او ویل بریک بریک کولو لخوا د سست کولو دا طریقه د ګډ بریک په نوم یادیږي. ګډ بریک په نورمال موټر چلولو کې د سست کولو لپاره ډیر کارول کیږي ، او کلیدي ټکی باید ماسټر شي: کله چې سرعت په ګیر کې د لږترلږه سرعت معیار څخه ټیټ وي ، نو باید په وخت سره په ټیټ ګیر کې بدل شي ، که نه نو دا به ګړندی شي. او د لیږد سیسټم ته زیان رسوي.
4. موقتي بریکونه. وقفه وقفه بریک کول د بریک کولو میتود دی چې په کې د بریک پیډل په دوامداره توګه فشارول کیږي او آرام کیږي. کله چې په غرنیو سیمو کې موټر چلول ، د اوږدې مودې ښکته ښکته کیدو له امله ، د بریک سیسټم د لوړې تودوخې سره مخ کیږي ، چې په پایله کې یې د بریک فعالیت کم شوی. د دې لپاره چې د بریک سیسټم تودوخې د ډیر لوړ کیدو مخه ونیسي، چلوونکي اکثرا د وقفې وقفې طریقې کاروي. سربیره پردې ، د هوایی بریک وسیله کولی شي ګړندي وقفې وقفې هم وکاروي ځکه چې د ترلاسه کولو حجم ماسټر کول اسانه ندي.
هغه وسایط چې د ABS سره مجهز دي (د بریښنایی انټي لاک بریک کولو وسیله) د بیړني بریک کولو پرمهال د وقفې وقفې کارولو څخه منع دي ، که نه نو ABS به ونشي کولی خپل مناسب رول ولوبوي.
عملیاتي مهارت
1، کله چې موټر ښکته روان وي، ځینې چلوونکي د تیلو د خوندي کولو لپاره، نو دوی بې طرفه ځړول کیږي، په ښکته کې د انارشیا په کارولو سره، د اوږدې مودې لپاره، د بریک فشار کافي نه دی، بریک د ناکامۍ خطر لري، نو داسې نه ده. سپارښتنه کیږي چې د ښکته کیدو پرمهال بې طرفه ځړول شي. بې طرفه مه ځړئ، اجازه ورکړئ چې انجن او ټرانسمیشن سره وصل شي، دا وخت د موټر ښکته کول د انارشیا په واسطه نه، بلکې د انجن په واسطه د چلولو لپاره وي، لکه څنګه چې انجن ستاسو سره روان وي، اجازه مه ورکوئ چې ستاسو موټر ګړندی لاړ شي، دا دی. یو له بریکونو څخه.
2، ځینې چلوونکي، کله چې د موټر بریک کوي، انجن د ورو کولو لپاره کاروي، مګر دا به په ټیټ ګیر کې بریک ونه کړي، د موټر د مخکینۍ اغیزې پیښې څرګندیدل به اسانه وي، انجن به خراب شي، نو د بریک پیډل په سمه توګه کارول کیږي. .
3، د اوږده سلیپ لاندې کوچني بسونه باید د ټیټ ګیر کارولو ته اړتیا ولري، د انجن بریک سره د سستۍ ترلاسه کولو لپاره، لوی موټرونه یا درانه موټرونه اوږد سلپ په یاد ولرئ چې په بریک باندې ګام نه پورته کوي، باید انجن د ورو کولو لپاره وکاروي، ډیری لوی موټرونه سمبال دي. د ریٹارډر یا بریک واټر سپری وسیلې سره ترڅو د بریک ناکامۍ مخه ونیسي چې په اوږده پوړ کې د ډیر تودوخې له امله رامینځته کیږي.
پاملرنی ته اړتیا لری
(1) د بیړني بریک کولو پرمهال ، سټیرینګ ډیسک په دواړو لاسونو ونیسئ ، او نشي کولی د سټیرینګ ډیسک په یوه لاس کار وکړي.
(2) د بریک پیډل وړیا سفر مستقیم د بریک کولو وخت او د بریک کولو فاصله اغیزه کوي. له همدې امله ، ډاډ ترلاسه کړئ چې ایا د وتلو دمخه د بریک پیډل وړیا سفر مناسب دی.
(3) د بریک کولو عمل باید ګړندی وي ، د بریک پیډل خوشې کیدی شي کله چې موټر څنګ ته وګرځي ، مګر عمل باید ګړندی وي کله چې سټیرینګ ډیسک وګرځوي.
(4) کله چې په لوړ سرعت سره وګرځي ، اضطراري بریک باید ترسره نشي ، بریک کول باید د وګرځیدو دمخه دمخه مناسب وي ، څومره چې امکان ولري د مستقیم بریک ساتلو لپاره ، او د ګرځیدو سرعت کنټرول کړئ.
(5) کله چې د متوسط ​​​​او ټیټ سرعت څخه ښکته بریک کول یا کله چې تاسو لیږدولو ته اړتیا لرئ ، د کلچ پیډل باید لومړی او بیا د بریک پیډل باندې ودرول شي. کله چې د متوسط ​​​​او لوړ سرعت څخه پورته بریک کول ، د بریک پیډل باید لومړی او بیا د کلچ پیډل فشار راوړل شي.
د بریښنا کنټرول
ایا د بریک کولو وخت او شدت په معقول ډول ماسټر کیدی شي د مختلف حالتونو اداره کولو او د سرعت کنټرول کولو کې د چلونکي د پښو هڅې پورې اړه لري. په نورمال حالت کې ، کله چې د بریک پیډل باندې قدم وهل ، دا په دوه مرحلو ویشل کیدی شي ، د یوې پښې مړ کولو میتود مه کاروئ: لومړی د بریک پیډل څخه لرې کول ، د پښو ځواک (یعنې د فشار ځواک) د اړتیا سره سم. معلومه کړئ، د پښو ځواک باید ګړندی او پیاوړی وي کله چې سرعت ګړندی وي ، او د پښو ځواک باید روښانه او مستحکم وي کله چې سرعت ورو وي. بیا د مختلف فشار یا ډیکمپریشن درملنې لپاره د مختلف شرایطو سره سم. کله چې په لوړ سرعت بریک کول، د غاړې سلیپ تولید کول اسانه دي. کله چې موټر سایډ سلیپ تولیدوي، د بریک پیډل باید په سمه توګه آرام شي ترڅو د موټر چلولو مخه ونیسي او سټیرینګ ویل د کنټرول له لاسه ورکړي.
د ABS موټرو احتیاطي تدابیر
(1) کله چې د ABS سره مجهز موټر په بیړني بریک کې وي، د سټیرینګ ډیسک عملیات د هغه څخه یو څه توپیر لري کله چې د بریک پیډل ګام نه وي، او د بریک پیډل به نبض وکړي، نو د سټیرینګ ډیسک په احتیاط سره چل کړئ.
(2) کله چې په لوند سړک کې موټر چلول ، که څه هم د ABS سره مجهز موټر د بریک کولو فاصله د ABS پرته د موټر څخه لنډه ده ، د بریک کولو فاصله به د سړک سطح او نورو فاکتورونو لخوا اغیزمن شي. له همدې امله، د ABS سره مجهز موټر او په مخ کې د موټر ترمنځ فاصله باید د ABS پرته د موټر په څیر وي ترڅو خوندیتوب ډاډمن شي.
(3) کله چې په جغل سړکونو، واورو او یخ سړکونو کې موټر چلول، د ABS سره مجهز وسایطو د بریک کولو فاصله ممکن د ABS پرته د موټرو څخه اوږده وي. له همدې امله، په پورتني سړک د موټر چلولو په وخت کې باید سرعت ورو شي.
(4) وروسته له دې چې انجن پیل شي یا موټر په چلولو پیل وکړي، دا به د انجن له موقعیت څخه د موټرو په څیر یو غږ واوري، او که تاسو په دې وخت کې د بریک پیډل ته حرکت وکړئ، تاسو به د کمپن احساس وکړئ، او دا غږونه. او کمپنونه د دې لپاره دي چې ABS پخپله معاینه ترسره کوي.
(5) کله چې سرعت د 10km/h څخه کم وي، ABS کار نه کوي، او د بریک کولو دودیز سیسټم یوازې پدې وخت کې د بریک کولو لپاره کارول کیدی شي.
(6) ټول څلور څرخونه باید د ټایرونو یو ډول او اندازه وکاروي، که د ټایرونو مختلف ډولونه مخلوط شي، ABS ممکن په سمه توګه کار ونکړي.
(7) کله چې د ABS سره مجهز موټر په بیړني بریک کولو کې وي، د بریک پیډل باید پای ته ورسول شي (لکه څنګه چې په انځور کې ښودل شوي)، او دا باید د ګام په پورته کولو او پورته کولو سره چل نه شي، که نه نو ABS نشي کولی خپل غږ پلی کړي. مناسب فعالیت

که تاسو غواړئ نور پوه شئ، په دې سایټ کې نورې مقالې لوستلو ته دوام ورکړئ!

مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ که تاسو ورته محصولاتو ته اړتیا لرئ.

ژو مینګ شانګهای آټو شرکت ، لمیټډ د MG&MAUXS موټرو پرزو پلورلو ته ژمن دی پیرود ته ښه راغلاست.

موږ سره اړیکه ونیسئ

ټول هغه څه چې موږ کولی شو ستاسو لپاره حل کړو، CSSOT کولی شي تاسو سره د دې لپاره چې تاسو حیران یاست، نور تفصیل سره اړیکه ونیسئ

ټیلیفون: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

سند

سند 2-1
سند 6-204x300
سند 11
سند21

د محصولاتو معلومات

展会 22

  • مخکینی:
  • بل:

  • خپل پیغام دلته ولیکئ او موږ ته یې واستوئ

    اړوند محصولات