ایا د هوا فلټر د ایر کنډیشنر فلټر سره ورته دی.
د هوا فلټر عنصر د ایر کنډیشنر فلټر عنصر څخه توپیر لري.
موقعیت او فعال توپیرونه: د هوا د فلټر عنصر د انجن انټیک سیسټم کې موقعیت لري، اصلي رول یې په هوا کې د دوړې او ذرات فلټر کول دي چې انجن ته ننوځي، انجن د ټوټو او اوښکو څخه ساتي، او د انجن نورمال عملیات ډاډمن کوي. . د هوایی کنډیشن فلټر عنصر د هوایی کنډیشن هوایی انټیک ته نږدې نصب شوی ، دا د بلوور شاته دی ، او اصلي دنده یې په هوا کې موجود ناپاکۍ فلټر کول دي چې له بهر څخه د موټر داخلي ته ننوځي ، لکه کوچني ذرات. ګرده، باکتریا، صنعتي فاضله ګاز او دوړې، په موټر کې د هوا د پاکوالي ښه کولو او د مسافرینو لپاره د ښه هوا چاپیریال چمتو کولو لپاره.
د بدیل دوره توپیر لري: د هوایی فلټر عنصر بدیل دوره معمولا د هوا کیفیت او د موټر کیلو مترو په شمیر پورې اړه لري ترڅو معلومه کړي چې ایا دا بدلولو ته اړتیا لري ، او د هوایی فلټر عنصر بدیل دوره عموما ده. یو کال یا شاوخوا 20,000 کیلومتره.
مواد او فعالیت توپیر لري: د هوا فلټر عنصر معمولا د فلټر کاغذ څخه جوړ شوی، کوم چې د ښه وړتیا او فلټر کولو فعالیت لري، پداسې حال کې چې د هوایی کنډک فلټر عنصر معمولا د فعال کاربن او نورو موادو څخه جوړ شوی، کوم چې د ښه جذب او فلټر کولو فعالیت لري. د هوا فلټر عنصر په عمده توګه د فلټر کاغذ په هوا کې د ناپاکۍ او ذرات د مخنیوي لپاره د فزیکي فلټر کولو میتود غوره کوي؛ د هوایی حالت فلټر عنصر د فعال کاربن جذب او فلټریشن ملکیتونو په کارولو سره د موټر دننه هوا پاکولو لپاره د فزیکي او کیمیاوي میتودونو ترکیب کاروي.
په لنډه توګه، که څه هم د هوا فلټرونه او د هوایی کنډک فلټرونه د هوا د فلټر کولو لپاره کارول کیږي، دوی د موقعیت، فعالیت، بدیل دورې، موادو او رول کې څرګند توپیرونه لري.
څو ځله باید د هوا فلټر عنصر بدل شي
د هوایی فلټر بدیل دوره د ماډل او کارونې چاپیریال سره سم توپیر لري، او د عمومي موټر بدیل دوره له 10000km څخه تر 40000km پورې ده. د ځانګړي بدیل دورې باید د وسایطو د ساتنې لارښود پراساس وي. په ډیری قضیو کې، د هوا فلټر سپارښتنه کیږي چې په هر 10,000 کیلومترۍ کې بدل شي. که چیرې موټر اکثرا په دوړو یا سخت چاپیریال کې کارول کیږي ، نو ممکن د بدیل دورې لنډولو ته اړتیا وي ، لکه په هر 5,000 کیلومترۍ کې. دوی کولی شي د هوا فلټر عنصر بدل کړي، پروسه نسبتا ساده ده، او ځینې لګښتونه خوندي کولی شي. د هوایی کنډک فلټر بدیل دوره هم د چاپیریال او وسایطو کارولو لخوا اغیزمن کیږي، او په عموم ډول سپارښتنه کیږي چې دا په هر 10,000 څخه تر 20,000 کیلومتره کې بدل کړي. په هغو سیمو کې چې شدید سګرټ یا د هوا ضعیف کیفیت لري، د هوایی حالت فلټرونه باید په مکرر ډول بدل شي ترڅو په موټر کې د هوا کیفیت وساتي.
په موټر کې د خندا هوا فلټر اغیزه څه ده؟
01 د انجن د تیلو مصرف اغیزه کوي
ناپاکه هوا فلټر به د انجن د تیلو مصرف زیات کړي. دا ځکه چې ناپاک هوا فلټر به د انجن د اخیستلو حجم کم کړي، کوم چې به د انجن احتراق موثریت اغیزمن کړي. کله چې د هوا فلټر عنصر ډیر ناپاک وي، انجن ته د اکسیجن رسول ناکافي وي، چې په پایله کې یې د احتراق نیمګړتیا رامنځته کیږي. دا به نه یوازې د انجن جامې ګړندۍ کړي، د هغې ژوند کم کړي، بلکې د تیلو لګښت هم زیات کړي. له همدې امله، د هوا د فلټر پاک ساتل د تیلو د مصرف کمولو او د انجن د ساتنې لپاره خورا مهم دي.
02 موټرې تور لوګي خارجوي
د موټر څخه تور لوګی د خندا هوا فلټر ښکاره څرګندونه ده. کله چې د هوا فلټر عنصر ککړ وي، دا نشي کولی په مؤثره توګه هوا پاکه کړي چې انجن ته ننوځي، چې په پایله کې د ناپاکو او باکتریاو شمیر زیاتیږي. دا ناپاکۍ او باکتریا د احتراق پروسې په جریان کې په بشپړه توګه سوځیدلی نشي، د تور لوګي په پایله کې. دا نه یوازې د موټر چلولو فعالیت اغیزه کوي، بلکه کیدای شي انجن ته زیان ورسوي. له همدې امله، د هوایی فلټرونو منظم ځای په ځای کول او ساتنه د موټرو څخه د تور لوګي څخه د مخنیوي لپاره یو مهم اقدام دی.
03 د انجن مصرف اغیزمن کړئ
ناپاک هوا فلټر به په جدي توګه د انجن په اخیستلو اغیزه وکړي. دا ځکه چې د فلټر عنصر اصلي دنده انجن ته د ننوتلو هوا فلټر کول او سلنډر ته د شګو او نورو ناپاکو ننوتلو مخه نیسي. کله چې د فلټر عنصر ناپاک شي، د فلټر کولو اغیز یې خورا کم شوی، په پایله کې شګه او نور ناپاکۍ په اسانۍ سره سلنډر ته ننوځي. دا به نه یوازې د انجن ځواک او د تیلو مصرف اغیزه وکړي، بلکه کیدای شي په اوږد مهال کې د انجن د تیلو سیسټم ته جدي زیان ورسوي. له همدې امله، د هوا فلټر پاک ساتل د انجن نورمال عملیات لپاره خورا مهم دي.
04 د ناپاکۍ د فلټر کولو وړتیا کمه شوې
ناپاکه هوا فلټر به د ناپاکۍ فلټر کولو وړتیا کمولو لامل شي. د فلټر عنصر په کلکه د وهلو لپاره د لوړ فشار هوایی ټوپکونو اوږدمهاله کارول او پرله پسې کارول نه یوازې دوړې له مینځه وړي ، بلکه د فلټر عنصر کاغذ فایبر هم له مینځه وړي ، نو د فلټر عنصر تشه لویه شي. دا بدلون په هوا کې د ناپاکۍ او ذراتو د نیولو لپاره د فلټر عنصر وړتیا کموي، چې په پایله کې د انجن نورمال عملیات او فعالیت اغیزه کوي.
05 په سلنډر کې د کاربن ډیری زیرمې شتون لري
ناپاکه هوا فلټر به په سلنډر کې د کاربن لوی مقدار راټولیدو لامل شي. دا ځکه چې د هوا خندا فلټر به بند شي، انجن ته د ننوتلو هوا اندازه کموي، په پایله کې ډیر مخلوط کیږي. د احتراق په پروسه کې ډیر موټی مخلوط نشي کولی په بشپړه توګه وسوځول شي، په سلنډر کې د کاربن ذرات پریږدي، د کاربن زیرمه جوړوي. د کاربن زیرمه نه یوازې د انجن فعالیت اغیزه کوي ، بلکه د انجن خدمت ژوند هم لنډوي. نو ځکه، دا خورا مهم دي چې په وخت کې د خندا هوا فلټر بدل کړئ.
که تاسو غواړئ نور پوه شئ، په دې سایټ کې نورې مقالې لوستلو ته دوام ورکړئ!
مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ که تاسو ورته محصولاتو ته اړتیا لرئ.
ژو مینګ شانګهای آټو شرکت ، لمیټډ د MG&MAUXS موټرو پرزو پلورلو ته ژمن دی پیرود ته ښه راغلاست.
