د لیونیر اوبدل، د "رام زاویې" په نوم هم پیژندل کیږي، د موټرو سټیرینګ پل یو له مهمو برخو څخه دی، کوم چې موټر په کلکه پرمخ بوځي او د موټر چلولو لار په احساساتي ډول لیږدوي.
د سټیرینګ غلو کار کول د موټر مخې ته د بار وړلو کار کول او زغمي د موټر مخې ته، ملاتړ او د لومړي څرخیدو لپاره د پاچا په شاوخوا کې ګرځي او د موټر اور ته ځي. د موټر په پرمخ وړ حالت کې، دا د متغیر اغیزې بار وړي، نو دا اړینه ده چې لوړ ځواک ولرئ
د سټیرینګ څرخي پیرامیټونه
د موټر ثبات ساتلو لپاره، د سټینګ ر light ا او د TIRI او برخو ترمینځ لرګي کمولو لپاره اغوستلو او د مخکښو موقعیت لرونکي سټیرینګ د مخکیني څرخ درست موقعیت باید ترسره شي: دا کولی شي موټر د تیر کیدو پرته په مستقیم خط کې په ثابت ډول پرمخ وړي؛ د سټیرینګ پلیټ کې لږ زور شتون لري کله چې رهبري؛ د سټیرینګ وروسته د سټیرینګ څرخ د اتومات مثبت مثبت بیرته ستنول لري. د ټایر او ځمکې تر مینځ سکایډ د تیلو مصرف کمولو لپاره هیڅ پیدان نه کړئ او د ټایر په ژوند ژوند اوږد مه کوئ. د مخکیني څرخ موقعیت د پاچا شاته ټیلټ ټیلډ، پاچا ټیلفین ټیلورډ [2]
د پاچا ریډین رنځ
پاچا د موټر په اوږدمهاله الوتکه کې دی، او پورتنۍ برخه شاته زاویې او د ځمکې په اوږدمهاله الوتکه کې د ځمکې په اوږدو کې د ځمکې په څنډه کې ښودل شوې، لکه څنګه چې په شکل کې ښودل شوي.
کله چې پاچا د شا انشاطي وي، د پاڅون محور تقاطرونه او سړک به د څرخ او سړک په مینځ کې وي. کله چې موټر په مستقیم کرښه کې موټر چلوي، نو که چیرې د سټیرینګ څرخ په ناڅاپي ډول د بهرني ځواکونو لخوا منعکس شي (ښي اړخ ته انعکاس ته د موټر سمدستي ښیې)، د موټر سمدستي به ښیې خوا ته وګرځي. پدې وخت کې، پخپله د موټر سانتيفواټي ځواک د عمل له امله، د اړیکې نقطې کې B د ویل او سړک ترمنځ، سړک د ویل په هکله یو ځای ته وده ورکوي. په ویل کې د عکس العمل ځواک د موکسۍ لیک رامینځته کوي د دې توکیو د عمل لاندې، څرخ به د اصلي مینځ موقعیت ته راستون شي، نو د موټر مستحکم مستقیم لاین ډرایو ډاډمن کولو ډاډ ترلاسه کولو ډاډ ترلاسه کړئ، نو دا شیبه مثبت شیبه ویل کیږي.
مګر تورک باید ډیر لوی نه وي، نو د دې لپاره چې د مشعل په ثبات کې بریالي کیدو لپاره، موټر چلوونکی باید په مدافر پلیټ کې یو لوی ځواک خراب کړي (د دې چلوونکي باید په مدافر پلیټ کې یو لوی ځواک خراب کړي ځکه چې د ثبات شیبې شدت د وخت په اندازې پورې اړه لري
اوس عموما کارول شوی v زاویه له 2-3 څخه ډیر نه دی. د TIRI فشار او د حلارې زیاتوالی، د عصري عصري وسایطو ثبات ټکر ډیریږي. له همدې امله، v زاویه صفر یا حتی منفي ته نږدې کیدی شي.
