د بریک پمپ دا دی چې د ګاز پونډ لخوا رامینځته شوی ګاز د انجن عملیاتو له لارې وګرځوي او بیا د چیک والو له لارې هوایی کڅوړې ته ورسیږي. بیا اصلي پمپ ته ، ډرایور په اصلي پمپ کې ګام پورته کوي ، د اصلي پمپ پسټون لاندې حرکت کوي ، ګاز د بریک پایپ ته رسوي ، او بیا د بریک پمپ څرخیدونکي شافټ چلوي ، ترڅو د بریک بیروني قطر بوټان لوی شوي او د بریک ډرم یوځای شوی، کوم چې د موټر چلولو په وخت کې د موټر خوندیتوب المل کیږي.
د موټرو بریک فرعي پمپ کاري اصول دا دي:
1، د بریک کلیدي کاري اصل د رګ څخه دی، د بریک پیډ او بریک ډیسک (ډرم) او د ټایر او ځمکني رګ په مرسته، د موټر متحرک انرژي به د تودوخې انرژي ته د رګونو وروسته بدل شي، موټر ودرېږي
2، د ښه بریک سیسټم د ښه اغیزې نرخ سره باید د دې وړ وي چې مستحکم، کافي، د تنظیم وړ بریک ځواک چمتو کړي، او د هیدرولیک لیږد او تودوخې تحلیل ظرفیت ولري، ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې د بریک پیډل څخه د موټر چلوونکي لخوا پلي شوي ځواک په بشپړه توګه کیدی شي. د اصلي پمپ او هر پمپ لپاره مؤثره، او د لوړ تودوخې لخوا اغیزمن شوي د هیدرولیک ناکامۍ او بریک کمیدو مخه نیسي؛
3، د موټرو بریک سیسټم کې ډیسک بریک او ډرم بریک شامل دي، مګر د لګښت ګټې سربیره، د ډرم بریک موثریت د ډیسک بریک په پرتله خورا لږ دی، نو پدې مقاله کې د بریک سیسټم به یوازې د ډیسک بریک پر بنسټ وي. ستاسو د نوي موټر ساتنې کیفیت لپاره خورا ښه خبره شتون لري
