د موټرو بال سر
د بال بهرنۍ سر د لاس د پل راډ سر ته اشاره کوي، او د بال داخلي سر د سمت ماشین د پل راډ سر ته اشاره کوي. د بال بهرنۍ سر او د بال داخلي سر یو بل سره نه دي تړلي، دوی دواړه یوځای کار کوي. د سمت ماشین د بال سر د سینګ سره وصل دی، او د لاس د پل راډ د بال سر د موازي راډ سره وصل دی.
څنګه قضاوت وکړو چې د بال سر بهر د لارښوونې ماشین مات شوی دی؟
راډ په خپل لاس سره وچ یا مستقیم ونیسئ. له یوې خوا څخه بلې خوا ته وخوځوئ ترڅو وګورئ چې کوم نرمښت شتون لري. که لاس حرکت کولی شي، نو حالت یې ډیر ښه نه دی. دا باید په وخت سره بدل شي، که نه نو دا په اسانۍ سره پرته له لارښوونې څخه غورځیدلی شي.
د ریک او پنین ډوله سټیرینګ ګیر د سټیرینګ ګیر څخه جوړ شوی دی چې د سټیرینګ شافټ سره مدغم شوی او یو ریک چې معمولا د سټیرینګ بار سره مدغم کیږي. د سټیرینګ ګیر د نورو ډولونو په پرتله، د ریک او پنین سټیرینګ ګیر اصلي ګټې دا دي: ساده جوړښت، کمپیکٹ؛ شیل د المونیم الیاژ یا مګنیزیم الیاژ څخه جوړ شوی، او د سټیرینګ ګیر وزن نسبتا کوچنی دی. د لیږد موثریت تر 90٪ پورې.
د ګیر او ریک ترمنځ واټن د اغوستلو له امله، د ریک په شا کې نصب شوي پسرلي کارول، د فشار په ځواک کې د فعال پنین سره نږدې تنظیم کیدی شي، کولی شي په اتوماتيک ډول د غاښونو ترمنځ واټن له منځه یوسي، کوم چې نه یوازې د سټیرینګ سیسټم سختوالی ښه کولی شي، بلکې د کار کولو پرمهال د اغیز او شور مخه هم نیولی شي؛ د سټیرینګ ګیر لخوا نیول شوی کوچنی حجم؛ د سټیرینګ راکر بازو او مستقیم ټای راډ شتون نلري، نو د سټیرینګ ویل زاویه لوړه کیدی شي؛ د تولید ټیټ لګښت
