د موټرو بال سر
د بیروني بال سر د لاس پل راډ سر ته اشاره کوي ، او د داخلي بال سر د سمت ماشین پل راډ سر ته اشاره کوي. د باندنۍ بال سر او د داخلي بال سر یو بل سره تړلي ندي، دوی دواړه یوځای کار کوي. د سمت ماشین بال سر د سینګ سره وصل دی ، او د لاس پل راډ بال سر موازي راډ سره وصل دی.
څنګه قضاوت وکړو چې د بال سر بهر د سمت ماشین مات شوی؟
راډ وچ یا مستقیم د خپل لاس سره ونیسئ. له یوې خوا څخه بلې خوا ته وخورئ ترڅو وګورئ چې کوم نرموالی شتون لري. که چیرې لاس تیر شي، حالت ډیر ښه نه دی. دا باید په وخت کې ځای په ځای شي، که نه نو پرته له الرې ښکته کول اسانه دي.
د ریک او پینیون ډول سټیرینګ ګیر د سټیرینګ ګیر څخه جوړ شوی چې د سټیرینګ شافټ سره مدغم شوی او یو ریک معمولا د سټیرینګ بار سره مدغم کیږي. د سټیرینګ ګیر نورو ډولونو سره پرتله کول ، د ریک او پینیون سټیرینګ ګیر اصلي ګټې دا دي: ساده جوړښت ، کمپیکٹ؛ شیل د المونیم مصر یا میګنیشیم مصر څخه جوړ شوی، او د سټیرینګ ګیر ډله نسبتا کوچنۍ ده. د لیږد موثریت تر 90٪ پورې.
د ګیر او ریک ترمینځ تشه د اغوستلو له امله ، د ریک په شا کې د نصب شوي پسرلي کارول ، په فشار کولو ځواک کې فعال پنین ته نږدې تنظیم کیدی شي ، کولی شي په اوتومات ډول د غاښونو ترمینځ تشه له مینځه ویسي ، کوم چې نشي کولی یوازې وده وکړي. د سټیرینګ سیسټم سختی ، مګر د کار کولو پرمهال د اغیزو او شور مخه هم کولی شي؛ کوچنی حجم د سټیرینګ ګیر لخوا نیول شوی؛ د سټیرینګ راکر بازو او مستقیم ټای راډ شتون نلري ، نو د سټیرینګ ویل زاویه لوړه کیدی شي؛ د ټیټ تولید لګښت
