مرکز.
د موټر هب بیرنگونه د واحد قطار ټیپر شوي رولر یا بال بیرنگونو په جوړه کې تر ټولو ډیر کارول کیده. د ټیکنالوژۍ پراختیا سره، د موټر ویل هب یونټ په پراخه کچه کارول شوی. د ویل بیرنگ واحدونو د کارولو حد او کارول مخ په ډیریدو دي، او دوی دریم نسل ته وده کړې: لومړی نسل د دوه قطار زاویه تماس بیرنگونو څخه جوړ شوی دی. دوهم نسل د بهرني ریس وی په اړه د بیرنگ د فکس کولو لپاره فلانج لري، کوم چې په ساده ډول په محور کې دننه کیدی شي او د مغز سره تنظیم کیدی شي. دا د موټر ساتنه اسانه کوي. د ویل هب بیرینګ یونټ دریم نسل د بیرنگ واحد او د انټي لاک بریک سیسټم ترکیب دی. د هب یونټ د داخلي فلانج او بهرني فلانج سره ډیزاین شوی، داخلي فلانج د ډرایو شافټ سره تړل شوی، او بهرنۍ فلانج ټول بیرنگ یوځای نصبوي.
د څرخ مرکز ته رم هم ویل کیږي. د مختلفو ماډلونو د ځانګړتیاوو او اړتیاوو له مخې، د څرخ د سطحې د درملنې پروسه به هم مختلفې لارې ونیسي، کوم چې تقریبا په دوه ډوله رنګ او الیکټروپلیټینګ ویشل کیدی شي. د څرخ عادي ماډلونه د لږ پام په بڼه، د تودوخې ښه ضایع کول یو اساسي اړتیا ده، پروسه په اصل کې د رنګ درملنې کارول دي، دا دی، لومړی سپری او بیا بریښنایی پخول، لګښت ډیر اقتصادي دی او رنګ ښکلی دی، اوږد وخت وساتئ، حتی که موټر سکریپ شوی وي، د څرخ رنګ لاهم ورته دی. د ډیری مشهور ماډلونو د سطحې درملنې پروسه د پخولو رنګ دی. ځینې فیشن-مخکښ، متحرک رنګ لرونکي څرخونه هم د رنګ ټیکنالوژي کاروي. دا ډول څرخ په منځنۍ کچه قیمت لري او بشپړ مشخصات لري. الیکټروپلیټ شوي څرخونه د سپینو زرو الیکټروپلیټینګ، د اوبو الیکټروپلیټینګ او خالص الیکټروپلیټینګ ویشل شوي دي. که څه هم د الیکټروپلیټ شوي سپینو زرو او اوبو الیکټروپلیټ شوي څرخ رنګ روښانه او روښانه دی، د ساتلو وخت لنډ دی، نو قیمت نسبتا ارزانه دی، او دا د ډیری ځوانانو لخوا خوښیږي چې تازه والی تعقیبوي.
په یوه مرکز کې ډېر پیرامیټرونه شامل دي، او هر پیرامیټر به د موټر په کارولو اغیزه وکړي، نو د مرکز د تعدیل او ساتلو دمخه، لومړی دا پیرامیټرونه تایید کړئ.
اندازه
د هب اندازه په حقیقت کې د هب قطر دی، موږ ډیری وختونه خلک اورو چې وايي ۱۵ انچه هب، ۱۶ انچه هب داسې بیان دی، چې له دې څخه ۱۵، ۱۶ انچه د هب اندازه (قطر) ته اشاره کوي. په عموم کې، په موټر کې، د څرخ اندازه لویه ده، او د ټایر فلیټ تناسب لوړ دی، دا کولی شي د لید ښه فشار اغیزه ولوبوي، او د موټر کنټرول ثبات به هم زیات شي، مګر دا د اضافي ستونزو لکه د تیلو د مصرف زیاتوالي سره تعقیب کیږي.
پراخوالی
د څرخ د مرکز پلنوالی د J ارزښت په نوم هم پیژندل کیږي، د څرخ پلنوالی په مستقیم ډول د ټایرونو په انتخاب اغیزه کوي، د ټایرونو اندازه ورته ده، د J ارزښت توپیر لري، د ټایر فلیټ تناسب او پلنوالی انتخاب توپیر لري.
د PCD او سوري موقعیتونه
د PCD مسلکي نوم د پیچ حلقې قطر بلل کیږي، کوم چې د هب په مرکز کې د ثابت بولټونو ترمنځ قطر ته اشاره کوي، د هب عمومي لوی سوري موقعیت 5 بولټونه او 4 بولټونه دي، او د بولټونو فاصله هم توپیر لري، نو موږ ډیری وختونه د 4X103، 5x14.3، 5x112 نوم اوریدلی شو، د مثال په توګه 5x14.3 اخیستل، د دې هب په استازیتوب PCD 114.3mm دی، د سوري موقعیت 5 بولټونه. د هب په انتخاب کې، PCD یو له خورا مهم پیرامیټرو څخه دی، د خوندیتوب او ثبات په پام کې نیولو لپاره، دا غوره ده چې د لوړولو لپاره PCD او اصلي موټر هب غوره کړئ.
د رم هب ترمیم
د رم هب د ترمیم طریقه او پروسیجر د زیان د درجې او ډول سره سم توپیر کولی شي. دلته ځینې عام اصلاحات دي:
د کوچنیو سکریچونو ترمیم: د کوچنیو سکریچونو لپاره، د ښه شګه کاغذ سره شګه کړئ تر هغه چې نرم وي، بیا د پوټین سره ډک کړئ، او د سپری پینټ سره پای ته ورسوئ. دا طریقه د سطحې سکریچونو لپاره مناسبه ده او کولی شي په مؤثره توګه د ویل هب ښکلا بیرته راولي.
د سکریچ جدي ترمیم: د ژورو سکریچونو لپاره، د ښه شګه کاغذ سره شګه کړئ تر هغه چې نرم وي، بیا د پوټین سره ډک کړئ، څو ځله تطبیق کړئ او وچیدو ته یې پریږدئ. په پای کې، د سپری رنګ کول ترسره کیږي ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې سپری رنګ یو شان دی او د ویل هب ښکلا بیرته راګرځیدلی شي.
د خرابوالي ترمیم: کوچني خرابوالي د سپنج یا ټوکر سره د غاښونو په ډکولو او بیا یې د هامر سره په ټیپ کولو سره په سطحه بیرته راوستل کیدی شي. د جدي خرابوالي لپاره، دا ممکن د مسلکي شکل ورکولو ماشین لخوا ترمیم ته اړتیا ولري، او حتی ممکن د نوي څرخ مرکز سره بدلولو ته اړتیا ولري.
د فریکچر ترمیم: که چیرې مرکز مات شوی وي، نو ترمیم یې ستونزمن وي او ممکن د نوي مرکز سره ویلډ یا بدلولو ته اړتیا ولري. د ویلډینګ ترمیم ممکن د مرکز خوندیتوب فعالیت اغیزمن کړي، نو سپارښتنه کیږي چې مرکز مستقیم بدل کړئ.
د زنګ وهلو ترمیم: د زنګ وهلو څرخونو لپاره، لومړی د زنګ وهلو برخه لرې کړئ، او بیا شګه او سپری رنګ درملنه وکړئ. که زنګ ډیر شدید وي، نو ممکن یو نوی مرکز بدلولو ته اړتیا وي.
د ترمیم میتودونو سربیره، ورځنۍ ساتنه هم خورا مهمه ده. د مرکز منظم پاکول او معاینه کول ترڅو د سکریچ کولو او اغیزو څخه مخنیوی وشي، کولی شي په مؤثره توګه د مرکز د خدمت ژوند وغځوي.
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
ژو مینګ شانګهای آټو شرکت لمیټډ د MG&MAUXS آټو پرزو پلورلو ته ژمن دی، د پیرودلو لپاره ښه راغلاست.
