د موټر د شا د غاړې رول.
د شا د غاړې د لاس دنده د بدن او شاک جذبونکي ملاتړ کول دي. او د موټر چلولو پرمهال وایبریشن بفر کوي. شاک جذبونکی کولی شي په ټیټ تعلیق کې خورا ښه مرستندویه رول ولوبوي. د شاک جذبونکي او پسرلي سره د هغې خاموش همکاري کولی شي د بشپړ تعلیق سیسټم رامینځته کړي.
۱، ښکته لاس عموما د ښکته تعلیق په نوم پیژندل کیږي. د دې اصلي دنده د بدن ملاتړ کول، د شاک جذبونکی او د موټر چلولو په وخت کې د وایبریشن بفر کول دي، د شاک جذبونکی کولی شي په ټیټ تعلیق کې خورا ښه مرستندویه رول ولوبوي؛
2. د شاک جذبونکي او پسرلي خاموش همکاري کولی شي د غوره تعلیق سیسټم سیټ رامینځته کړي. د ښکته سوینګ بازو ربړ آستین مات شوی، او د ښکته سوینګ بازو د بال سر مات شوی، او سوینګ بازو بدل شوی.
۳، د تعلیق لارښوونه او ملاتړ، د هغې خرابوالی د څرخ موقعیت اغیزه کوي، د موټر چلولو ثبات کموي، که چیرې د مخکینۍ سوینګ بازو سره ستونزه وي، نو احساس دا دی چې سټیرینګ ویل به ولړزیږي، او لاسونه به خلاص شي د سټیرینګ ویل چلول اسانه دي، او لوړ سرعت کله چې د سمت ماسټر کول ستونزمن وي.
د دې اصلي دنده د بدن د چلولو کمپن، شاک جذبونکي او بفر ملاتړ کول دي، شاک جذبونکی کولی شي په ټیټ تعلیق کې خورا ښه مرستندویه رول ولوبوي، او د شاک جذبونکي او پسرلي سره د هغې خاموش همکاري، پدې توګه د غوره تعلیق سیسټم سیټ جوړوي.
ښکته څرخیدونکی لاس د تعلیق لارښود او ملاتړ دی، او د هغې خرابوالی د څرخ موقعیت اغیزه کوي او د موټر چلولو ثبات کموي.
د موټر د غاړې زنګ وهل په حقیقت کې یوه عامه پدیده ده، معمولا د موټر فعالیت ته ډیرې ستونزې نه رامینځته کوي. په هرصورت، که تاسو ومومئ چې د غاړې لاس سخت زنګ وهلی دی، نو ممکن د دې سره سم درملنه وشي ترڅو د موټر د تعلیق سیسټم باندې د اغیزې کولو مخه ونیسي. د موټر ښکته لاس، چې د ښکته تعلیق په نوم هم پیژندل کیږي، د هغې اصلي دنده د موټر د بدن ملاتړ کول او د موټر چلولو پرمهال د وایبریشن کمول دي. شاک جذبونکی یو لوی مرستندویه رول لوبولی دی، او د پسرلي سره د نږدې همغږۍ له لارې، دوی یوځای د تعلیق غوره سیسټم جوړوي. سربیره پردې، ښکته سوینګ بازو د تعلیق سیسټم لارښود او ملاتړ هم دی، او د هغې خرابوالی ممکن د څرخ موقعیت اغیزه وکړي، چې په پایله کې د موټر چلولو ثبات کم شي. یوه څرګنده نښه دا ده چې کله د اوسني سوینګ بازو ستونزه وي، سټیرینګ ویل به لړزیږي، او موټر د سټیرینګ ویل خلاصولو وروسته په اسانۍ سره چلیږي، او ممکن د لوړ سرعت موټر چلولو پرمهال د سمت مهارت ترلاسه کول ستونزمن وي. که چیرې د ښکته سوینګ بازو د ربړ آستین سره ستونزه وي، تاسو کولی شئ مستقیم د ربړ آستین بدل کړئ، که چیرې د ښکته سوینګ بازو د بال سر سره ستونزه وي، نو تاسو اړتیا لرئ چې د ښکته سوینګ بازو بدل کړئ. د سړک په عادي شرایطو کې، د ښکته بازو ژوند عموما د 80,000 کیلومترو او 250,000 کیلومترو ترمنځ وي. په هرصورت، دا ارزښت د موټر چلولو د سړک شرایطو لخوا هم اغیزمن کیږي، لکه د سړک خراب شرایط ممکن د ښکته سوینګ بازو د خدمت ژوند لنډ کړي. په عموم کې، که څه هم د موټر د ښکته بازو زنګ یو عادي پدیده ده، که چیرې جدي زنګ ولیدل شي یا پورته ذکر شوي ستونزې د موټر چلولو پرمهال رامینځته شي، نو بیا هم باید په وخت سره ورسره معامله وشي ترڅو د موټر عادي کارونې اغیزه ونلري.
د موټر د څرخولو لاس د کومې نښې له امله ماتېږي؟
د مات شوي لاس نښې نښانې په لاندې ډول دي:
۱. د موټر د څرخولو لاس مات شوی، چې په پایله کې یې کنټرول او آرامۍ کمه شوې ده؛
۲، د موټر د څرخولو لاس مات شوی، چې په پایله کې یې د خوندیتوب فعالیت کم شوی (لکه سټیرینګ، بریک کول، او نور)؛
۳، د موټر د څرخولو لاس مات شوی، چې په پایله کې یې د سړک په یوه اړخ کې غیر معمولي شور رامنځته کیږي؛
۴. د موټر د څرخولو لاس مات شوی، چې په پایله کې یې د موقعیت ناسم پیرامیټرې او انحراف رامنځته شوی دی؛
۵، د موټر د څرخولو لاس مات شوی چې د نورو برخو د خرابیدو یا خرابیدو لامل کیږي؛
۶، د موټر د څرخولو لاس مات شوی، چې په پایله کې یې سټیرینګ اغیزمن شوی یا غلط دی. د چپ او ښي حواس متضاد دي او اداره کول یې ستونزمن دي.
۷، د موټر د څرخولو بازو مات شوی چې په پایله کې یې د حلقې نورې برخې خرابې یا زیانمنې شوې (لکه د ټایر خرابېدل).
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
ژو مینګ شانګهای آټو شرکت لمیټډ د MG&MAUXS آټو پرزو پلورلو ته ژمن دی، د پیرودلو لپاره ښه راغلاست.
