د شا بار فوم.
د شا بمپر موادو لپاره، عمومي استعمال پولیمر مواد دي، چې د فوم بفر پرت په نوم هم پیژندل کیږي.
دا مواد کولی شي د بفر په توګه عمل وکړي کله چې موټر ټکر کوي، د موټر اغیز کموي. سربیره پردې، ځینې موټر جوړونکي د فلزي ټیټ سرعت بفر پرتونه کاروي، لکه سبارو او هونډا. دا باید په یاد ولرئ چې دا بفر پرتونه معمولا د فوم پرځای د غیر فلزي موادو لکه پولیتیلین فوم ، رال یا انجینري پلاستيک څخه جوړ شوي دي. له همدې امله ، موږ نشو کولی په ساده ډول د شا بمپر فوم ووایو.
د ټیټ سرعت بفر پرت د وسایطو په ټکر کې مهم رول لوبوي. دا کولی شي موټر ته زیان کم کړي او حتی په کوچني ټکرونو کې موټر ته زیان رسوي. دا اساسا د دې لپاره دی چې د ټیټ سرعت بفر پرت د ټکر په جریان کې د تاثیر ځواک جذب او توزیع کولو توان لري ، پدې توګه د موټر او مسافرینو خوندیتوب خوندي کوي. له همدې امله، د ټیټ سرعت بفر پرت معمولا د پولیټین فوم، رال یا انجنیري پلاستيک څخه جوړ شوی ترڅو غوره بفر اغیز چمتو کړي.
دا باید په یاد ولرئ چې د مختلف موټر جوړونکو لخوا کارول شوي ټیټ سرعت بفر مواد ممکن توپیر ولري. سبارو او هونډا، د بیلګې په توګه، د فلزي ټیټ سرعت بفرونه کاروي. دا مواد د اغیزو ځواکونو جذبولو او ډیر محافظت چمتو کولو وړتیا لري. له همدې امله ، د مناسب ټیټ سرعت بفر موادو انتخاب د موټر خوندیتوب فعالیت لپاره خورا مهم دی.
د مخکینۍ بار دننه فوم مات شوی. ایا دا اړینه ده چې ترمیم یې کړئ؟
د ترمیم لپاره اړین دی.
دا د ټکر ضد فوم نصبولو ته اړتیا لري ، که چیرې ټکر شتون ولري د بفر رول لوبولی شي ، نو سپارښتنه کیږي چې د ځای په ځای کولو لپاره د ترمیم پلورنځي ته لاړشئ.
برسېره پردې، که د مخکینۍ بمپر سره معامله ونشي، درز کیدای شي په ورځني موټر چلولو کې لوی شي، او په نهایت کې د موټر خوندیتوب اغیزه وکړي. د موټر د ټولو خارجي برخو په منځ کې، تر ټولو زیان منونکې برخه د مخ او شا بمپرونه دي. که چیرې بمپر په جدي ډول خراب شوی وي یا مات شوی وي، دا یوازې بدلیدلی شي. بمپر یوازې د شکل څخه یو څه ټوټه ټوټه شوی، یا خورا جدي درز شتون نلري، او د بدلولو پرته د ترمیم کولو لاره شتون لري.
د موټر د مخکینۍ بمپر پلاستيکي کریک وروسته د ترمیم میتود د لاندې مرحلو سره سم ترسره کیدی شي:
د چمتو کولو کار:
ډاډ ترلاسه کړئ چې موټر د ترمیم کار لپاره په خوندي او اسانه موقعیت کې دی.
اړین وسایل او توکي چمتو کړئ، لکه د شګو کاغذ، سینډر، د پلاستيک پاکولو محلول، د سټینلیس سټیل ترمیم میش، پوټین، د رنګ کولو وسایل، او داسې نور.
شنه او پاکول:
د شګو کاغذ او سینډر څخه کار واخلئ ترڅو د درز شاوخوا ساحه شګه کړئ او د درز شاوخوا ساحې څخه رنګ لرې کړئ.
شګه شوې ساحه د پلاستيکي پاکولو محلول سره پاکه کړئ ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې سطح له ناپاکو او کثافاتو څخه پاکه ده.
درزونه ډک کړئ:
د سټینلیس سټیل ترمیم میش پرې کړئ ترڅو فټ شي او په بمپر کې درزونه ډک کړئ.
که چیرې درز لوی یا غیر منظم شکل وي، دا ممکن د ډیری ترمیم جالونو سره ډک شي
ډکول او شګو کول:
تشه د پوټین سره ډکه کړئ او د پوټین وچیدو ته انتظار وکړئ.
وروسته له دې چې پوټین وچ او کلک وي، د ریت کولو وسیله وکاروئ ترڅو پوټین شګه کړئ ترڅو شاوخوا سطحې ته یو اسانه لیږد رامینځته کړي.
د سپری رنګ کولو درملنه:
د رنګ کولو دمخه، ډاډ ترلاسه کړئ چې ترمیم شوې ساحه په بشپړه توګه وچه ده او د ښکاره نیمګړتیاوو څخه پاکه ده.
د سپری پینټنګ درملنې لپاره 4S پلورنځي یا مسلکي پینټ پلورنځي ته لاړشئ ترڅو د رنګ میچ کولو او رنګ کیفیت ډاډمن کړئ.
د رنګ کولو وروسته، اجازه راکړئ چې موټر د یوې مودې لپاره پارک کړئ ترڅو پای په بشپړه توګه وچ شي او درملنه وکړي.
د ترمیم نورې طریقې (د درز د شدت او موقعیت پورې اړه لري):
د لږو درزونو یا خپګانونو لپاره، ګرمې اوبه یا د ویښتو وچونکی د ځایی ساحې تودوخې لپاره کارول کیدی شي، او د تودوخې پراختیا او د پلاستيک انقباض اصول ترمیم کیدی شي.
که چیرې درز لوی وي یا د پورتنیو میتودونو په واسطه ترمیم نشي ، نو یو نوی بمپر باید په پام کې ونیول شي.
یادونه:
د ترمیم پروسې په جریان کې باید پاملرنه وشي ترڅو موټر ته د ثانوي زیان مخه ونیول شي.
که تاسو د ترمیم مهارتونه یا وسیلې نلرئ ، نو سپارښتنه کیږي چې د ترمیم لپاره مسلکي ترمیم پلورنځي ته لاړشئ.
کله چې نقاشي کول، پینټ باید د اصلي موټر پینټ رنګ سره سمون لپاره غوره شي ترڅو د ترمیم شوي اغیز ظاهري یقیني کړي.
که تاسو غواړئ نور پوه شئ، پدې سایټ کې نورې مقالې لوستلو ته دوام ورکړئ!
مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ که تاسو ورته محصولاتو ته اړتیا لرئ.
د ژو مینګ شانګهای آټو شرکت ، لمیټډ د MG&MAUXS موټرو پرزو پلورلو ته ژمن دی پیرود ته ښه راغلاست.
