د شاتک محور.
د شا محور د موټر د بریښنا د لیږد شافټ برخې ته اشاره کوي. دا د دوه نیم پلونو څخه جوړ شوی او د پل د پل شدت مختلف شدت پلي کولی شي. په ورته وخت کې، دا د څرخ ملاتړ کولو او د شا ویل آله وصل کول هم کارول کیږي. که دا د محاذ محمر موټر وي، نو بیا شا محور یوازې یو تعقیبي پل دی، کوم چې یوازې د ایستلو رول لوبوي. که چیرې مخکینۍ محور د ډرایو محور نه وي، نو بیا د رول زوم د ډرایو محور دی، که چیرې د شا محمر په وړاندې هم د شا محماب رول هم لوبوي، نو عموما د شا محور په وړاندې هم د لیږد په قضیه کې هم جوړ شوی. د شا محور په انسیز محور او نیمه محور کې ویشل شوی دی. دوامداره پل په غیر خپلواکه تعلیق سره سمبال دی، لکه پسرلی پسرلی ځنډول، او نیمه پل په خپلواک ځنډ سمبال دی، لکه د مکپرسن تعلیق.
د شا محور د موټر تر شا پل دی.
که چیرې مخکینۍ محور د ډرایو محور نه وي، نو بیا د رول زوم د ډرایو محور دی، که چیرې د شا محمر په وړاندې هم د شا محماب رول هم لوبوي، نو عموما د شا محور په وړاندې هم د لیږد په قضیه کې هم جوړ شوی.
د محاذ محمر ریکال فاصله د لومړي آکسل محور ته اشاره کوي، د مخکښو آکسل، شرک آرک، د لیږد شافټ، توازن شافټ، توازن شافټ، توازن شافټ، توازن شافټ، توازن شافټ، توازن شافټ، د لیږد شافټ، توازن شافټ، د لیږد شافټ، توازن شافټ، د لیږد شافټ، توازن شافټ، د لیږد شافټ، توازن شافټ، د لیږد شافټ، توازن شافټ، د لیږد شافټ، توازن شافټ، د لیږد شافټ، توازن شافټ، د لیږد شافټ، توازن شافټ، او داسې شامل دي. د څو محرک ټرک شاته هم د ډرایو رییر اکسیل سره ویشل شوی نه دی، هیڅ موټر چلول
د وسایطو په کارولو کې، د شا محویل کور کې د هوا د غاړې دوړې او دوړې باید د هوایی لارې د خنډ او د تیلو پوستې کې د فشار زیاتیدونکي وي ترڅو د هوایی لارې د مخنیوي او د تیلو پوسته کې د فشار وده او د تیلو پوستې کې د فشار وده او د تیلو لیک باندې فشار راوړي. او د تیلو غوړ او د تیلو کیفیت وګورئ، که اړین وي. د ګیر تیل باید ځای په ځای شي کله چې د نوي اړخ په 12000 کیلو میتره کې ساتل کیږي، او د تیلو کیفیت باید په هر 2400 کیلو میتره ساتل کیږي، لکه د تیلو کیفیت باید په هر 2400 کیلو میتره ساتل کیږي، لکه د تیلو کیفیت باید په هر 24000 کیلو میتره وساتل شي، لکه اختلالات او پړه کول باید ځای په ځای شي. کله چې په سړو سیمو کې کارول کیږي، د ژمي غوړیدونکي تیلو باید په ژمي کې بدل شي. د ساتنې لپاره شاوخوا 80000km د ساتنې لپاره، اصلي راټیټ او توپیر لرونکي شورا باید له مینځه ویسي، او د جوار مغز او د غاښونو مغز لرونکي قوت باید تنظیم شي.
انجن ګیربکس ته بریښنا لیږي، کوم چې د شین محور ډیسک ډیسک ته اړول شوی. توپیر بشپړ دی، دننه د دوه اسټروډ ګارونو سره د سینې کالم په مینځ کې کوچني غاښونه شتون لري په کونجونو کې د موټر چلول!
د جلاب ټرک رییل محرک د ډرایو محور دی، او د دې اصلي رول دا دی:
(1). انجن لیږل شوی، د کلچ بکس او لیږدونې شافټ څخه ځواک کمیږي، نو د دې سرعت کمیږي، تورک د نیمه شافټ له لارې د موټر چلولو څرخ ته لیږدول کیږي.
(2). د موټر د شین محور بار وساتئ؛
(3). د عکس العمل ځواک او تورک د لارې سطحې د پا S پسرلو له لارې چوکاټ ته لیږدول کیږي؛
(4). کله چې موټر چلوي، د شا څرخ بریک د بریکینګ اصلي رول لوبوي، او کله چې موټر پارک شوی وي، د شا ویل بریک د پارکینګ بریک تولیدوي.
که تاسو غواړئ نور پوه شئ، په دې سایټ کې د نورو مقالو لوستلو ته وساتئ!
مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ که چیرې تاسو ورته محصولاتو ته اړتیا لرئ.
ژو میګی شانګهای آټو شرکت، لمس شوی دی چې د MG او میګس آٹو آٹو آٹو او د پیرود ته هرکلی کوي.
