د ABS سینسر.
د ABS سینسر د موټرو موټرو کې کارول کیږي (د لاک لاک ایجینګ سیسټم). د ABS سیسټم کې، سرعت د یو غیر منظم سینسر لخوا څارل کیږي. د GABS سینسر د ګیر سینوسایډال AC بریښنایی نښو سیټ رامینځته کوي چې د ویل سره په کلکه د کونسی - سینوسایډال AC بریښنایی سیټونو سیټ جوړوي، او د هغې فریکونسۍ او انډول د ویل سرعت پورې اړه لري. د وتنې سیګنال د بریښنایی کنټرول واحد (ECU) ته لیږدول کیږي ترڅو د ویلی سرعت ریښتیني وخت نظارت درک کړي.
1، د خطي څرخ سرعت سینسر
د خطي ویل سرعت سینسر په عمده ډول د دایمي مقناطیسي، قطب محور، انډیل او د غاښ حلقه جوړ شوی دی. کله چې ګیرنس حلقه کوي، د ګلیر سر او د ملا د خځلنۍ حالت سره مخالفت مخالف مخالف پولومر محور. د ګیر حلقې په جریان کې، د انډونټ کولو جوارو دننه مقناطیسي فلوکس په بدیل ډول د انډول الکټوټاتي ځواک رامینځته کولو لپاره اړوي، او دا سیګنال د نه منلو وړونکي کنټرول لپاره. کله چې د ګیر حلج بدلونو سرعت، د هڅول شوي بریښنایی ځواک فریکوینسي هم بدلیږي.
2، د زنګ وهلو سرعت سینسر
د اینولر ویل سرعت سینسر په عمده ډول د دایمي مقناطیسي، انډول کولو شرکت او غاښ حلقوي څخه جوړ دی. دایمي مقناطیسي مقناطیسي قطبونو څخه جوړ شوی دی. د ګیر حلقې د څرخیدو پرمهال، د انډولو جوش کې مقناطیسي فراتیکس په انډیکټولو کې دننه د انډونټونیکي بریښنایی ځواک تولید لپاره په بدیل ډول بدلوي. دا سیګنال د انډول د اوبو له لارې د ایبل د بریښنایی کنټرول واحد ته اړتیا لري. کله چې د ګیر حلج بدلونو سرعت، د هڅول شوي بریښنایی ځواک فریکوینسي هم بدلیږي.
3، د تالار ډول د ویل سرعت سینسر
کله چې ګیر په حالت کې موقعیت لري په هغه حالت کې چې په (A) کې ښودل شوي، د مقناطیسي ساحې لینونه خپریږي او مقناطیسي ساحه نسبتا کمزوري ده؛ کله چې ګیر په حالت کې موقعیت لري (B)، د مقناطیسي ساحې لاینونه متمرکز دي او مقناطیسي ساحه نسبتا قوي ده. کله چې ګیر حرکت کوي، د ځواک مقناطیسي اړیکو کثافت د تالار عنصر بدلونونو څخه تیریږي، کوم چې د تالار ولتاژ د بدلون لپاره د تالص ولرت (MV) کچه د نیمه سینې څپې ملی ب form ه وتړي. دا سیګنال هم باید د بریښنایی سرکیت لخوا بدل شي په معیاري نبض ولتاژ کې.
ایا مات شوي شا این سینسر په 4 ډرایو کې تاثیر کوي؟
کیدای شي
د شا ایکز سینسر ته زیان کولی شي د ټول ویل ډرایو سیسټم باندې اغیزه وکړي، په ځانګړي توګه که د ټول ویل ډرایو سیسټم له مختلف لاکولو سره مجهز دی. دا ځکه چې د شا څرخ سینسر د لاک ډول لاک لاکینګ سیسټم کې مهم رول لوبوي، یوځل چې د دې په پایله کې د چال چلن اغیزه وکړي، او حتی د موټر چلولو خطر ډیر کړي. سربیره پردې، که چیرې د څلور ویل ډرایو سیسټم د مختلف لاک فعالیت سره سمبال شي، د شا څرخ سینسر ته زیان ورسوي د سم کار کولو لپاره د مختلف ډرایو سیسټم فعالیت باندې تاثیر وکړي. له همدې امله، که څه هم د شا څرخ سینسر زیانونه ممکن د موټر چلولو خوندیتوب اساسی فعالیت مستقیم فعالیت ونلري، نو سپارښتنه کیږي چې په وخت کې زیانمن شوي سینسر ترمیم یا ځای په ځای کړي.
د ابن ریل څرخ سینسر ممکن د اغوستلو له امله ناکام شي.
د ABS سینسر ناکامي کې د ډشبورډ په اړه د ایبټ ر light ا شامل دي، او په سمه توګه کار نه کوي، او د بیا رغونې کنټرول ر light ا نه کوي. دا ناکامي کولی شي د سینسرونو اغوستلو لامل شي، جلا کول، یا د خاورو لخوا ځړول شوي. په ځانګړي توګه د شا څرخا سینسر، که چیرې د وسپنې ډیسک او بریک پیډ لخوا رامینځته شوی د جادو په واسطه کوچنی وي، یا حتی اغوستل شوی، په پای کې د حوصلې زیان لامل کیږي.
د دې معلومولو لپاره چې دا مشخص کړئ ایا ایا د ABS سینسر زیانمن شوی، د لاندې میتودونو لخوا کشف کیدی شي:
د غلط تشخیص وسیلې
د ساحې بریک ازموینه: په ښه سړک سطحه کې، پراخه او بې پیلۍ ځای کې، تر 60 څخه ډیر پورې سرعت ته وده ورکوي. که چیرې ویل بند شي او هیڅ ډول ښکیلتیا شتون نلري، دا ممکن د ABS ناشکره په نښه کړي، معمولا د ABA سینسر ته د زیان رسولو له امله رامینځته کیږي.
د ABS سینسر د ولګولو / مقاومت اندازه کولو لپاره ملټي میټر وکاروئ: د لومړي څرخونو ته د 790 او 1140MV ترمینځ ایښودل باید له 650MMV څخه لوړ وي. سربیره پردې، د ABS سینساجو د مقاومت ارزښت عموما د 1000 او 1300 څخه تر منځ دی. که دا شمیرې پوره نه شي، ممکن د ایبل سینسر 34 سره ستونزه په ګوته کړي.
په لنډیز کې، که چیرې د ابلم شا د څرخ سینسر سره ستونزه وي، باید لومړی وګورۍ چې فزیکي زیان لري، لکه فریکچر یا څرګند واغوندی. که چیرې د لباس یا نورو لاملونو له امله د فزیکي زیانونو فعالیت تخریب شتون نلري یا د پورته میتودونو لخوا نور هم مشخص کیدی شي.
که تاسو غواړئ نور پوه شئ، په دې سایټ کې د نورو مقالو لوستلو ته وساتئ!
مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ که چیرې تاسو ورته محصولاتو ته اړتیا لرئ.
ژو میګی شانګهای آټو شرکت، لمس شوی دی چې د MG او میګس آٹو آٹو آٹو او د پیرود ته هرکلی کوي.
