څنګه د شا څرخ دوه ABS سینسرونه بدل کړو؟
د شا ABS سینسرونو د بدلولو لپاره، لاندې ګامونه ترسره کړئ:
د زینتي تختې لرې کول: لومړی، د زینتي تختې د شا د تختې په موقعیت کې لرې کولو ته اړتیا ده. پدې کې معمولا د کلپ کولو او خلاصولو شامل دي. د دې دوو داخلي تختو د لرې کولو وروسته، د ABS سینسر پلګ به ښکاره شي.
ټایر لرې کړئ: بیا، د سینسر د ښکته نیمایي برخې د روښانه لید لپاره، ښي شاته څرخ لرې کړئ.
سینسر بدل کړئ: وروسته له دې چې ښي شاته څرخ لرې شي، د ABS سینسر ښکته برخه لیدل کیدی شي، د نوي سینسر سره بدل کیدی شي.
د پاکوالي چک کول: د سینسر د پورتنۍ برخې او لچک لرونکي څرخ ترمنځ د پاکوالي چک کولو لپاره د اوسپنې پرته فیلر وکاروئ، او دا پاکوالي د څرخ په مرکز کې په څو ځایونو کې وګورئ.
کیلیپر او ډیسک لرې کړئ: ، که اړتیا وي، کیلیپر او ډیسک هم لرې کړئ.
د ساتنې بولټونه نصب کړئ: نوی سینسر په ملاتړ کې ځای په ځای کړئ، او د ساتنې بولټونه نصب کړئ.
ټرم او ټایر بیا نصب کړئ: وروسته له دې چې تاسو د سینسر بدلول بشپړ کړئ، ټرم او ټایر په برعکس ترتیب کې بیا نصب کړئ.
یادونه:
د موټر د جلا کولو پر مهال ممکن د ښه څارنې او عملیاتو لپاره د موټر پورته کول اړین وي. د ABS سینسرونه معمولا د موټر د ټایرونو دننه موقعیت لري، له همدې امله، د لرې کولو او نصبولو پر مهال ځانګړې پاملرنې ته اړتیا لري.
کله چې د ښي شا څرخ لرې کوئ، نو د سینسر ښکته برخه په روښانه ډول لیدلی شئ، پدې وخت کې، تاسو کولی شئ نوی سینسر بدل کړئ. د لرې کولو په پروسه کې د ټایر لرې کولو ګامونه هم شامل دي.
د جیک په کارولو سره د موټر پورته کولو وروسته، هب لرې کړئ او د موټر لاندې یې ځای په ځای کړئ. بیا د سینسر موقعیت ومومئ، د چپ مخکینۍ څرخ لپاره دا د بریک ډیسک په ښي شا کې دی. په نرمۍ سره د فلیټ سر سکریو ډرایور په کارولو سره په پورتنۍ برخه کې بکس پورته کړئ او په اسانۍ سره خلاص کیدی شي. که تاسو پلګ ونه ایستل، نو تاسو به ونه توانیدئ چې پیچونه په ځای کې لرې کړئ. د خلاصولو وروسته د زاړه سینسر لرې کولو لپاره د هیکس ساکټ وسیلې څخه کار واخلئ.
آیا د ایبس سینسر مخ او شاته دی؟
د ABS سینسر په حقیقت کې په مخکینۍ او شاته برخو ویشل شوی دی. د ABS سینسر د څرخ د مختلف موقعیت سره سم په مخکینۍ څرخ او شاته څرخ ویشل شوی دی، مخکینۍ څرخ چپ او ښي نقطې لري، شاته څرخ هم چپ او ښي نقطې لري.
د ABS سینسر اصلي دنده د ګړندي بریک کولو پرمهال د موټر ثبات ساتل دي، د موټر د اړخونو د بدلولو او انحراف څخه مخنیوی کوي، پدې توګه د بریک کولو واټن لنډوي او موټر چلول ډیر مستحکم کوي. هر څرخ د ABS سینسر سره سمبال دی، نو یو موټر ټولټال څلور ABS سینسرونه لري، هر یو یې په څلورو څرخونو کې نصب شوی دی.
په لوګو کې، د ABS سینسر موقعیت د یو ځانګړي پیژندونکي لخوا ښودل کیدی شي. د مثال په توګه، HR یا RR معنی لري شاته ښي، HL یا LR معنی لري شاته کیڼ، VR یا RF معنی لري مخکی ښي، او VL یا LF معنی لري مخکی کیڼ. سربیره پردې، HZ د بریک ماسټر پمپ دوه ګونی کرښې استازیتوب کوي، چیرې چې HZ1 د ماسټر پمپ لومړی سرکټ دی او HZ2 دوهم سرکټ دی.
د ABS سینسر د خرابۍ لاملونه
د ABS سینسر ناکامي ممکن د لاندې دلایلو له امله رامینځته شي:
۱. د ABS سیسټم پلګ خلاص کړئ: دا ممکن د دې لامل شي چې سیسټم په نورمال ډول کار ونکړي، حل یې دا دی چې چیک کړئ او په کلکه یې ولګوئ.
2. د سرعت سینسر نیم شافټ د ګیر حلقه ناپاکه ده: که چیرې د ګیر حلقه د اوسپنې د فایلونو یا مقناطیسي موادو سره بنده وي، نو دا به د سینسر د معلوماتو لوستلو اغیزه وکړي، او د نیم شافټ د ګیر حلقه باید پاکه شي.
۳. د بیټرۍ غیر معمولي ولتاژ یا فلج شوی فیوز: ډیر ولتاژ یا فلج شوی فیوز ممکن د ABS ناکامۍ لامل شي. پدې حالت کې، بیټرۍ ترمیم کړئ یا فیوز بدل کړئ.
۴. د الکترونیکي کنټرول وسیلې ناکامي: لکه د اتوماتیک ډیمر زیان یا د رڼا فیوز فلج شوی، د ترمیم لپاره مسلکي ترمیم پلورنځي ته د تګ اړتیا.
۵. د هیدرولیک تنظیم کولو وسیلې ستونزې: ممکن د کاسټینګ نیمګړتیاو، د سیل کولو حلقې زیان، د بندولو بولټونو نرمیدو یا د والو د غوږ د پردې زوړ کیدو او داسې نورو له امله رامینځته شي، چې باید د مسلکي ساتنې فابریکې لخوا ترمیم شي.
۶. د لاین اتصال نیمګړتیا: د څرخ سرعت سینسر خلاص پلګ ممکن د ABS رڼا د فعالیدو لامل شي، او سرکټ باید په وخت سره ترمیم شي.
۷. د ABS کنټرول واحد پروګرام کولو ستونزه: د معلوماتو بې اتفاقي یا تېروتنه ممکن د ABS ناکامۍ لامل شي، د معلوماتو د بیا تنظیمولو لپاره د ځانګړي کشف کمپیوټر کارولو ته اړتیا ده.
۸. د ABS ماسټر پمپ ناکامي: ماسټر پمپ د ABS سیسټم عملیات پرمخ وړي، که چیرې ناکامي د سیسټم ناکامي لامل شي، نو د ABS ماسټر پمپ ترمیم یا بدلولو ته اړتیا ده.
۹. د سینسر نیمګړتیا: سینسر د خرابیدو یا شارټ سرکټ ستونزه لري، د ځانګړي لامل او ساتنې معاینه کولو ته اړتیا ده.
۱۰. د څرخ سرعت سینسر او ABS کنټرول واحد ترمنځ د لاین اتصال ناکامي: د سرعت سیګنال غیر معمولي دی، او تارونه باید بیا تنظیم شي.
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
ژو مینګ شانګهای آټو شرکت لمیټډ د MG&MAUXS آټو پرزو پلورلو ته ژمن دی، د پیرودلو لپاره ښه راغلاست.
