ریډیټر.
د محصول پیژندنه
د کولنټ مایع د ریډیټر کور دننه جریان لري، او هوا د ریډیټر کور څخه بهر تیریږي. ګرم کولنټ مایع سړه کیږي ځکه چې دا تودوخه هوا ته خپروي، او سړه هوا ګرمیږي ځکه چې دا د کولنټ لخوا خارج شوې تودوخه جذبوي، نو ریډیټر د تودوخې تبادله کونکی دی.
د نصبولو طریقه
ریډیټر د نصبولو په دریو میتودونو ویشل شوی دی، لکه ورته اړخ دننه، ورته اړخ بهر، مختلف اړخ دننه، مختلف اړخ بهر، ښکته ښکته ته، مهمه نده چې کومه طریقه وي، موږ باید د پایپ فټینګونو شمیر کم کړو، د پایپ فټینګونه ډیر وي، نه یوازې لګښت زیاتیږي، پټ خطر به هم زیات شي.
ترتیب کول
د موټر ریډیټرونو دوه اصلي ډولونه شتون لري: المونیم او مس، لومړی د عمومي مسافر وړونکو موټرو لپاره، وروستی د لویو سوداګریزو موټرو لپاره.
خرابېدل
د انجن ریډیټر نلی به د کارولو لپاره د اوږدې مودې لپاره زوړ وي، ماتول یې اسانه دي، اوبه په اسانۍ سره ریډیټر ته ننوځي، د موټر چلولو په جریان کې نلی مات شوی وي، د لوړې تودوخې اوبه به د انجن پوښ لاندې د اوبو بخاراتو لویه ډله جوړه کړي، کله چې دا پدیده رامنځته شي، تاسو باید سمدلاسه د ودرولو لپاره یو خوندي ځای غوره کړئ، او بیا د حل لپاره بیړني اقدامات وکړئ.
په نورمال حالتونو کې، کله چې ریډیټر ډک شي، د نلی بند د درز او د اوبو د لیکیدو احتمال ډیر وي، نو تاسو کولی شئ د زیانمن شوي برخې د پرې کولو لپاره قینچي وکاروئ، او بیا نلی د ریډیټر داخلولو بند ته بیا دننه کیږي، او کلیمپ یا تار کلیمپ. که لیک د نلی په مینځ کې وي، لیک د ټیپ سره وتړئ. د پوښلو دمخه نلی پاک کړئ. وروسته له دې چې لیک وچ شي، د نلی د لیک شاوخوا ټیپ وتړئ. که تاسو په لاس کې ټیپ نلرئ، تاسو کولی شئ لومړی د اوښکو شاوخوا پلاستيکي کاغذ هم وتړئ، او بیا زاړه ټوکر په پټو کې پرې کړئ او د نلی شاوخوا یې وتړئ. ځینې وختونه د نلی بند لوی وي، او دا ممکن د ښکیلتیا وروسته هم لیک شي، بیا د ټانک پوښ پرانیستل کیدی شي ترڅو د اوبو په لاره کې فشار کم کړي او لیک کم کړي.
د پورته اقداماتو له ترسره کولو وروسته، د انجن سرعت ډیر ګړندی نشي کیدی، د لوړ درجې موټر چلولو هڅه وکړئ، موټر چلولو د اوبو د تودوخې میټر د پوائنټر موقعیت ته هم پاملرنه وکړئ، وموندله چې د اوبو تودوخه ډیره لوړه ده چې یخ کول ودروي یا یخ اوبه اضافه کړي.
د موټر د ټانک د اوبو د لیکیدو حل لاره څه ده؟
کله چې ستاسو د موټر د اوبو ټانک لیکیږي مه وېرېږئ، دلته ځینې عملي حلونه دي چې تاسو سره په وخت سره مقابله کې مرسته کوي:
۱. د اوبو پایپ مات شوی دی
که چیرې دا وموندل شي چې د اوبو په پایپ کې یو کوچنی درز شتون لري (۱ ملي میتر یا ۲ ملي میتر)، نو د جګړې اړتیا نشته، یوازې د اوبو ټانک ته د ځانګړي ډیزاین شوي د اوبو ټانک قوي پلګ کولو اجنټ بوتل اضافه کړئ. انجن پیل کړئ او پریږدئ چې چل شي، او د پلګ کولو اجنټ به په اوتومات ډول اغیزمن شي.
۲. د تیلو ایمولسیفیکیشن د اوبو لیکیدو لامل کیږي
که چیرې د انجن د تیلو ایملسیفیکیشن د اوبو د ټانک لیکیدو اغیزه وکړي، نو ژورې معاینې ته اړتیا ده. پدې مرحله کې، دا ممکن اړین وي چې انجن جلا کړئ او زیانمن شوي سلنډر پیډ بدل کړئ ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې د اوبو لاره پاکه او مهر شوې ده.
۳. د اوبو د ټانک پوښ بې پروايي ده
وګورئ چې د ټانک پوښ په کلکه تړل شوی دی. که چیرې وموندل شي چې خلاص دی، نو ډاډ ترلاسه کړئ چې دا بیا ټینګ کړئ ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې د ټانک داخلي فشار نورمال دی.
۴. د ربړ پایپ بند لیکیږي
کله چې د ربړ پایپ بند لیک شي، د مرستې لپاره د سکریو ډرایور څخه کار واخلئ. په نرمۍ سره بند خلاص کړئ، د لنډمهاله حل په توګه د تار دوه کویلونه وتړئ، ډاډ ترلاسه کړئ چې بند کلک دی، او بیا د چمچ سره ټینګ کړئ.
۵. د تودوخې د ضایع کیدو پایپ مات شوی دی
که چیرې لیک د تودوخې پایپ څخه سرچینه اخلي، نو ورته پلګ کولو اجنټ کارول کیدی شي. د کاک اچولو وروسته، موټر پیل کړئ او لیک پرې کړئ. صابون لرونکی پنبه په مؤثره توګه بند کیدی شي، او بیا د قطع شوي سر د فلیټ کولو لپاره د چمچو څخه کار واخلئ او د سیل کولو اغیز ترلاسه کولو لپاره څنډه وګرځوئ.
په یاد ولرئ، هرکله چې تاسو د اوبو د لیکیدو سره مخ شئ، خوندي اوسئ او که اړتیا وي مسلکي مرسته وغواړئ ترڅو ستونزه نوره هم خرابه نشي. د مخنیوي تدابیر نیول د اوبو د ټانک د لیکیدو مخنیوي لپاره کلیدي ده.
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
ژو مینګ شانګهای آټو شرکت لمیټډ د MG&MAUXS آټو پرزو پلورلو ته ژمن دی، د پیرودلو لپاره ښه راغلاست.
