• سر_بینر
  • سر_بینر

د SAIC MG RX5 نوي آټو پارټونه د موټر اضافي پسټون اسمبلي-پن-رنګ-10429447 د بریښنا سیسټم د آټو پارټ عرضه کونکي عمده پلور mg کتلاګ ارزانه فابریکه قیمت

لنډ تفصیل:

د محصول غوښتنلیک: SAIC MG RX8

د ځای ځای: په چین کې جوړ شوی

برانډ: CSSOT / RMOEM / ORG / کاپی

د لیډ وخت: سټاک، که لږ وي 20 PCS، عادي یوه میاشت

تادیه: د TT زیرمو شرکت برانډ: CSSOT


د محصول تفصیل

د محصول ټګ

د محصولاتو معلومات

د محصول نوم د پسټون اسمبلي-پن-رنګ
د محصولاتو غوښتنلیک SAIC MG RX5 نوی
محصولات OEM NO 10429447
د ځای تنظیم په چین کی جوړ شوی
برانډ CSSOT/RMOEM/ORG/کاپي
مخکښ وخت سټاک، که لږ 20 PCS، عادي یوه میاشت
تادیه د TT زیرمه
برانډ zhuomeng موټر
د غوښتنلیک سیسټم ټول

د محصول ښودنه

د پسټون اسمبلي-پن-رنګ-10429447
د پسټون اسمبلي-پن-رنګ-10429447

د محصولاتو پوهه

پسټون.
پسټون د موټر انجن په سلنډر بدن کې یو متقابل حرکت دی. د پسټون بنسټیز جوړښت په سر، سر او سکرټ ویشل کیدی شي. د پسټون پورتنۍ برخه د احتراق چیمبر اصلي برخه ده، او شکل یې د احتراق چیمبر په ټاکل شوي شکل پورې اړه لري. د ګازولین انجنونه اکثرا د فلیټ ټاپ پسټون څخه کار اخلي، کوم چې د تودوخې جذب کولو کوچنۍ ساحې ګټه لري. د ډیزلي انجن پسټون ټاپ ډیری وختونه مختلف کندې لري، د هغې ځانګړی شکل، موقعیت او اندازه باید د ډیزلي انجن مخلوط جوړښت او احتراق اړتیاو سره سم وي.
د پسټون ټاپ د احتراق چیمبر یوه برخه ده ، نو دا ډیری وختونه د مختلف شکلونو څخه جوړیږي ، او د ګازولین انجن پسټون ډیری وختونه فلیټ ټاپ یا مقعر ټاپ کاروي ، نو د احتراق چیمبر کمپیکٹ وي ، د تودوخې تحلیل ساحه کوچنۍ وي. ، او د تولید پروسه ساده ده. محدب سر پسټون معمولا په دوه سټروک ګازولین انجنونو کې کارول کیږي. د ډیزلي انجنونو پسټون سرونه اکثرا د مختلف کنډو څخه جوړ شوي دي.
د پسټون سر هغه برخه ده چې د پسټون پن سیټ پورته برخه ده، او د پسټون سر د پسټون حلقې سره نصب شوی ترڅو د لوړې تودوخې او لوړ فشار ګاز د کرینک کیس ته د ننوتلو مخه ونیسي او د احتراق چیمبر ته د تیلو د ننوتلو مخه ونیسي؛ د پسټون د پورتنۍ برخې لخوا جذب شوي ډیری تودوخې هم د پسټون سر له لارې سلنډر ته لیږدول کیږي، او بیا د یخولو له لارې لیږدول کیږي.
د پسټون سر د پسټون حلقو نصبولو لپاره د څو حلقو نالیو سره پروسس کیږي، او د پسټون حلقو شمیر د مهر اړتیاو پورې اړه لري، کوم چې د انجن سرعت او سلنډر فشار پورې اړه لري. د لوړ سرعت انجنونه د ټیټ سرعت انجنونو په پرتله لږ حلقې لري، او د ګازولین انجنونه د ډیزل انجنونو په پرتله لږ حلقې لري. د ګازو عمومي انجنونه د ګازو 2 حلقې او 1 د تیلو حلقه کاروي؛ د ډیزل انجن 3 د ګاز حلقې او 1 د تیلو حلقه لري؛ د ټیټ سرعت ډیزل انجن د 3 ~ 4 ګاز حلقې کاروي. د رګونو د ضایع کیدو کمولو لپاره، د بیلټ برخې لوړوالی باید د امکان تر حده راټیټ شي، او د حلقو شمیر باید د مهر کولو د تضمین په حالت کې کم شي.
د نالی لاندې د پسټون حلقې ټولې برخې ته د پسټون سکرټ ویل کیږي. د دې رول د متقابل حرکت لپاره په سلنډر کې پسټون لارښود کول او د غاړې فشار سره مقاومت کول دي. کله چې انجن کار کوي، په سلنډر کې د ګاز فشار د اغیزو له امله، پسټون به ودریږي او خراب شي. وروسته له دې چې پسټون ګرم شي، د توسع اندازه د نورو ځایونو په پرتله د پسټون پن کې د فلزي له امله ډیره ده. برسېره پردې، پسټون به د اړخ فشار د عمل لاندې د اخراج اختراع تولید کړي. د پورتنۍ خرابۍ په پایله کې، د پسټون سکرټ برخه د پیسټون پن ته د اوږده محور په لور یو بیضوي شکل کیږي. برسېره پردې، د پسټون د محور په اوږدو کې د تودوخې او ماس د نا مساوي ویش له امله، د هرې برخې تودوخې پراخوالی په پورتنۍ برخه کې لوی او په ښکته کې کوچنی دی.
د پسټون مجلس اصلي ناکامي او د هغوی لاملونه په لاندې ډول دي:
1. د پسټون د پورتنۍ سطحې خلاصول. د پسټون خلاصول د پسټون په پورتنۍ برخه کې څرګندیږي ، په سپکو قضیو کې د لوز پیټینګ او په درنو قضیو کې محلي خټکي سره. د پسټون د پورتنۍ برخې د خلاصیدو اصلي لامل د غیر معمولي احتراق له امله رامینځته کیږي ، نو دا چې پورتنۍ برخه ډیره تودوخه مني یا د پسټون حلقه له مینځه وړلو او ماتیدو وروسته د لوی بار لاندې تیریږي.
2، د پسټون پورتنۍ سطحه درزونه. د پسټون په پورتنۍ سطحه کې د درز لور عموما د پسټون د پن سوراخ محور ته عمودي وي، چې په عمده توګه د تودوخې فشار له امله د ستړیا درز له امله رامینځته کیږي. دلیل: د انجن اوورلوډ عملیات د پسټون د ډیر خرابیدو لامل کیږي، چې په پایله کې د پسټون پورتنۍ سطحه د ستړیا سبب کیږي؛
3، د پسټون حلقه نالی اړخ دیوال لباس. کله چې پسټون پورته او ښکته حرکت کوي، د پسټون حلقه باید د سلنډر د خرابوالي سره د ریډیل دوربین وي، په ځانګړې توګه د لومړۍ حلقې نالی د تودوخې درجه لوړه وي، او دا د ګاز او د تیلو د "اغیز" لخوا اغیزمن کیږي، نو د حلقوي رګونه او وایبریشن د حلقوي نالی کې واقع کیږي، د اغوستلو لامل کیږي؛
4. د پسټون حلقه کوک دی چې د حلقې په نالی کې تړل شوی. د پسټون حلقه کوکینګ د غوړ د تیلو اکسیډیشن ډیپوزیشن یا په ټانک کې د حرکت د آزادۍ حلقې له لاسه ورکولو پایله ده ، دا ناکامي خورا زیانمنه ده. اصلي لاملونه: د ډیزلي انجن ډیر تودوخه یا د اوږدې مودې اوورلوډ کار ، نو د غوړ غوړ ګم ، د پسټون حلقه ، د سلنډر جدي حرارتي تخریب؛ د غوړولو تیلو ککړتیا جدي ده، د غوړ تیلو کیفیت خراب دی؛ د کرینک کیس وینټیلیشن وسیله په ضعیف ډول کار کوي ، د ډیر منفي فشار یا د سلنډر ضعیف هوایی فشار لامل کیږي ، چې په پایله کې د تیلو چټکتیا رامینځته کیږي. له همدې امله ، دا اړینه ده چې د ډیزل انجن د ډیر تودوخې څخه مخنیوي لپاره د وړ تیلو کارولو ډاډ ترلاسه کړئ.

که تاسو غواړئ نور پوه شئ، په دې سایټ کې نورې مقالې لوستلو ته دوام ورکړئ!

مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ که تاسو ورته محصولاتو ته اړتیا لرئ.

ژو مینګ شانګهای آټو شرکت ، لمیټډ د MG&MAUXS موټرو پرزو پلورلو ته ژمن دی پیرود ته ښه راغلاست.

موږ سره اړیکه ونیسئ

ټول هغه څه چې موږ کولی شو ستاسو لپاره حل کړو، CSSOT کولی شي تاسو سره د دې لپاره چې تاسو حیران یاست، نور تفصیل سره اړیکه ونیسئ

ټیلیفون: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

سند

سند 2-1
سند 6-204x300
سند 11
سند21

د محصولاتو معلومات

展会 22

  • مخکینی:
  • بل:

  • خپل پیغام دلته ولیکئ او موږ ته یې واستوئ

    اړوند محصولات