ډیپسټک.
په موټرو کې، ډیپسټک یو عام کنټرول ګیج دی چې د تیلو سوري سټاک چک کولو لپاره کارول کیږي، ځکه چې د ډیپسټک داخلولو سوري د ګرځیدو لاره لري، نو د ډیپسټک داخلولو خرابوالی کولی شي د استخراج په وخت کې بیرته راښکته شي.
د انجن د تیلو سیسټم عموما د تیلو ذخیره کولو سیسټم، د تیلو ویش سیسټم، د تیلو د نښې سیسټم، او نور شامل دي. د ترانسپورت الوتکو لپاره د هوا وړتیا معیار کې، د تیلو مقدار شاخص باید د هر تیلو ټانک د تیلو مقدار ښودلو لپاره ډیپ سکیل یا مساوي وسیله ولري. ډیپ سټیک یو ساده مایع کچه ګیج دی، کوم چې کولی شي په مستقیم ډول د سلایډینګ ټانک کې د تیلو د مایع کچه وښيي.
د تیلو ګیج دنده یوازې د انجن د تیلو د کچې چک کول نه دي، تجربه لرونکي موټر چلونکي یا ترمیم کونکي کولی شي د تیلو ګیج په چک کولو سره د انجن ډیری کاري متحرکات ومومي؛ پدې توګه، انجن ساتل کیږي، د ناکامۍ او حادثې لامل په وخت سره موندل کیږي، د خطا څخه مخنیوی کیږي، او خطا نوره هم خرابیږي، او داسې نور، کولی شي په چټکۍ سره غبرګون وښيي، سم قضاوت ترلاسه کړي، او د باور وړ اساس چمتو کړي. دا ویل کیدی شي چې د تیلو ګیج کارول ښه یا بد دي، او دا د انجن د خدمت ژوند اوږدولو کې مهم رول لوبوي.
د ډیپسټک پیمانه معنی
د تیلو د ګیج دنده د تیلو د جامد مایع کچې لوړوالی اندازه کول دي، ترڅو دا منعکس کړي چې ایا د پیل شوي موټرو د تیلو ذخیره په مناسب حد کې ده.
د تیلو دودیز ګیجونه څرګند لوړ او ښکته حدود لري، تر هغه چې تاسو ډاډ ترلاسه کړئ چې د تیلو کشف شوی کچه د پورتنۍ او ښکته کچې ترمنځ ده. دا به غوره وي که چیرې دا په مینځ کې وي. پدې کې باید یادونه وشي چې غوړ څومره ډیر نه وي، ښه وي، د تیلو کچه لوړه وي، په حقیقت کې، د انجن مقاومت ډیر وي (ځکه چې کرینکشافټ د تیلو پین تیلو ته د سپلیش غوړولو ترلاسه کولو لپاره هڅولو ته اړتیا لري)، په مثالي توګه، د مایع کچه په مینځني موقعیت کې یو څه ټیټه ساتل کیدی شي، پدې وخت کې د انجن مقاومت د تیلو ترټولو ټیټ مصرف دی، پداسې حال کې چې د غوړولو فعالیت مستحکم پاتې کیدی شي.
توکي
څرنګه چې د ډیپسټک داخلولو سوري کې د تاویدو لاره شتون لري، نو دا اړینه ده چې د ډیپسټک داخلولو خرابوالی بیرته راښکته شي کله چې دا راښکته شي. د دې دلیل لپاره، د ډیپسټک مواد عموما د 0.8 ملي میتر ضخامت لرونکي 65Mn فولادي پلیټ څخه جوړ شوي چې په 327 ملي میتر × 5 ملي میتر فولادي بارونو کې پرې شوي. د فولادي بار یوه پای د اسمبلۍ سوري لپاره جوړه شوې، د سر بله پای تاو شوې ده، او منځنۍ دوه ځایونه پوښل شوي او فشار ورکول کیږي، او بیا د تودوخې درملنې لپاره قوی او تودوخه ورکول کیږي.
د 65 ملیون فولادو د ډیر تودوخې سره د حساسیت له امله، د قندونو درزونه او د تودوخې ماتیدنه شتون لري. د تودوخې فشار او نسج فشار کمولو لپاره چې د ډیپسټک د ډیر تودوخې له امله رامینځته کیږي، چې د قندونو، تودوخې خرابوالي او درزونو لامل کیږي، یو جوړونکی د مالګې حمام تودوخې (860 ℃) قندونو، د 250 ℃ ټیټ تودوخې تودوخې درملنې پروسې څخه کار اخلي. په هرصورت، د مالګې حمام قندونو له لارې 65 ملیون فولاد د ډیپسټک سطحې د لوړ تودوخې زنګ وهلو لپاره، جدي زنګ وهل، د 48 ساعتونو ذخیره کول، سطحه زنګ وهل پیل کړل، نه یوازې د محصول کیفیت بڼه اغیزه کوي، بلکې د غوړولو غوړ ته هم ککړتیا راوړي.
سمه کارول
د تیلو د ګیج سمه کارول: ډیری انجنونه شتون لري، ځکه چې موټر چلوونکی د تیلو ګیج تفتیش ته پام نه کوي یا نشي کولی د تیلو ګیج په سمه توګه وکاروي ترڅو د ټایلونو سوځولو پیښې رامینځته کړي، چې په پایله کې د انجن تخریب او جدي اقتصادي زیانونه رامینځته کیږي.
د تیلو ګیج په آرامۍ کې په سمه توګه چک کیږي:
(۱) د شپې یا نیم ساعت پارکینګ وروسته، د تیلو ګیج ته وګورئ باید د تیلو د کچې سم موقعیت وګورئ، د تیلو ګیج ته وګورئ چې یو اړخ ته نشي لیدلی، مګر دواړه خواوې باید ښکته اړخ ته وګوري، ډاډه نه وي چې کله پاک وي او بیا وګورئ، یوازې ځینې وختونه یوې خوا ته وګورئ ځکه چې د پایپ په دیوال کې تیل د حاکم سره وصل وي.
(۲) په نورمال شرایطو کې، تاسو آرام نشئ کولی، او په ورځ کې یو یا دوه ځله د تیلو ګیج وګورئ.
(۳) په غیر معمولي شرایطو کې، په شمول د انجن د سیل کولو فعالیت کمیدل، د تیلو ضایع کیدل یا داخلي لیکیدل او د درملنې پرته ناکامي، دا اړینه ده چې په مکرر ډول معاینه شي، د هغې نشتوالی به اضافه شي، په انجن کې تیل د انسان وینه په څیر دی چې لږ څه بې پروایی نشي کولی.
(۴) د تیلو د ګیج د چک کولو کې د ناکامۍ وروسته، لکه داخلي زیان، او نور، باید په وخت سره معاینه شي.
(۵) د تیلو ګیج ته وګورئ نه یوازې د مقدار لیدلو لپاره بلکه د کیفیت بدلون ته هم پام وکړئ.
(۶) د تیلو د ګیج ناکامۍ ته خبرداری: تر ټولو عام نیمګړتیا د تیلو د ګیج ډوبیدل او د تیلو د ګیج لوړیدل دي. ډوبیدل: ځکه چې د تیلو د ګیج پورتنۍ حد زیانمن شوی یا خراب شوی، او د تیلو ګیج په وخت سره ترمیم شوی نه دی، دا به د تیلو د پیمانه کرښې ته کافي اضافه نه کړي، چې پایله یې یو وهم دی او د پیښو خطر لري؛ لوړیدل: د تیلو د ګیج ټیوب ځینې ماډلونه لرې کیدی شي، او نصب په ځای کې نه وي، د تیلو ګیج به لوړ شي، په لنډه توګه، ډیر تیل به رامینځته کړي.
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
ژو مینګ شانګهای آټو شرکت لمیټډ د MG&MAUXS آټو پرزو پلورلو ته ژمن دی، د پیرودلو لپاره ښه راغلاست.
