د تیلو فلټر
د تیلو فلټر، چې د تیلو ګریډ په نوم هم پیژندل کیږي. دا د انجن د ساتنې لپاره په تیلو کې د ناپاکۍ لکه دوړو، فلزاتو ذرات، کاربن پریپیټیټس او کاجل ذراتو لرې کولو لپاره کارول کیږي.
د تیلو فلټر بشپړ جریان او شنټ ډول لري. بشپړ جریان فلټر د تیلو پمپ او د تیلو اصلي لارې ترمنځ په لړۍ کې وصل دی، نو دا کولی شي ټول غوړونکي غوړ فلټر کړي چې د تیلو اصلي لارې ته ننوځي. د شنټ کلینر د اصلي تیلو لارې سره موازي دی، او د غوړونکي غوړ یوازې یوه برخه چې د فلټر تیلو پمپ لخوا لیږل کیږي فلټر کیږي.
د انجن د عملیاتو په جریان کې، د فلزي سکریپونه، دوړې، د کاربن زیرمې چې په لوړه تودوخه کې اکسیډ شوي، کولویډیل سلادونه او اوبه په دوامداره توګه د غوړولو تیلو سره مخلوط کیږي. د تیلو فلټر رول دا دی چې دا میخانیکي ناپاکۍ او ګلیا فلټر کړي، د غوړولو تیلو پاک وساتي، او د هغې د خدمت ژوند وغځوي. د تیلو فلټر باید قوي فلټریشن ظرفیت، د کوچني جریان مقاومت، اوږد خدمت ژوند او نور ملکیتونه ولري. د غوړولو عمومي سیسټم د مختلفو فلټریشن ظرفیت سره د څو فلټرونو سره سمبال دی - د راټولونکي فلټر، موړ فلټر او ښه فلټر، په ترتیب سره په موازي یا لړۍ کې د اصلي تیلو په تیریدو کې. (د اصلي تیلو تیریدو سره په لړۍ کې بشپړ جریان فلټر بلل کیږي، او غوړونکی تیل د فلټر لخوا فلټر کیږي کله چې انجن کار کوي؛ د دې سره موازي د شنټ فلټر په نوم یادیږي). موړ فلټر د بشپړ جریان لپاره د اصلي تیلو تیریدو کې په لړۍ کې وصل دی؛ ښه فلټر د اصلي تیلو تیریدو کې په موازي ډول شنټ کیږي. عصري موټر انجنونه عموما یوازې د راټولونکي فلټر او د بشپړ جریان تیلو فلټر لري. غټ فلټر په تیلو کې هغه ناپاکۍ لرې کوي چې د 0.05 ملي میتر څخه ډیر ذرې اندازه لري، او ښه فلټر د 0.001 ملي میتر څخه ډیر ذرې اندازه لرونکي کوچني ناپاکۍ فلټر کولو لپاره کارول کیږي.
په نورمال حالتونو کې، د انجن مختلفې برخې د عادي کار د ترسره کولو لپاره د تیلو په واسطه غوړېږي، مګر د پرزو د عملیاتو په جریان کې رامینځته شوي فلزي کثافات، دوړې ننوځي، د کاربن زیرمه په لوړه تودوخه کې اکسیډیز کیږي او د اوبو ځینې بخارات به په تیلو کې مخلوط شي، د تیلو د خدمت ژوند به د اوږدې مودې لپاره کم شي، او د انجن نورمال عملیات ممکن په جدي قضیو کې اغیزمن شي.
له همدې امله، د تیلو د فلټر رول پدې وخت کې منعکس کیږي. په ساده ډول، د تیلو د فلټر رول په عمده توګه د تیلو ډیری ناپاکۍ فلټر کول، د تیلو پاک ساتل، او د هغې د عادي خدمت ژوند اوږدول دي. سربیره پردې، د تیلو فلټر باید د قوي فلټریشن ظرفیت، د ټیټ جریان مقاومت، اوږد خدمت ژوند او نور ملکیتونه هم ولري.
د تیلو فلټر باید څو ځله بدل شي؟
د تیلو د فلټر د بدلولو دوره معمولا د تیلو سره ورته وي، د کارول شوي تیلو ډول او د موټر چلولو حالت پورې اړه لري.
د هغو موټرو لپاره چې په بشپړ ډول مصنوعي تیل کاروي، د تیلو د فلټر د بدلولو دوره معمولا په شاوخوا 10,000 کیلومترو کې سپارښتنه کیږي.
که تاسو نیمه مصنوعي غوړ وکاروئ، نو د تیلو د فلټر د بدلولو دوره به یو څه لنډه وي، شاوخوا 7500 کیلومتره به بدل شي.
د هغو موټرو لپاره چې معدني تیل کاروي، د تیلو د فلټر د بدلولو دوره معمولا په شاوخوا 5000 کیلومترۍ کې سپارښتنه کیږي.
برسېره پردې، که چیرې د موټر چلولو چاپیریال سخت وي، یا د تیلو کیفیت خراب وي، نو ممکن د انجن د نورمال فعالیت ډاډمن کولو لپاره د تیلو فلټر مخکې له مخکې بدلول اړین وي.
په عمومي توګه، د تیلو د فلټر د اغیزمن تصفیې او د انجن د نورمال فعالیت ډاډمن کولو لپاره، دا سپارښتنه کیږي چې مالکین په منظم ډول د تیلو فلټر وګوري او بدل کړي، او د بدلولو دوره د تیلو د بدلولو دورې سره غوره مطابقت لري.
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
ژو مینګ شانګهای آټو شرکت لمیټډ د MG&MAUXS آټو پرزو پلورلو ته ژمن دی، د پیرودلو لپاره ښه راغلاست.
