د فشار سینسر اخیستل.
د هوا اخیستلو فشار سینسر (ManifoldAbsolutePressureSensor)، چې وروسته د MAP په نوم یادیږي. دا د انټیک مینفولډ سره د ویکیوم ټیوب سره وصل دی ، او د انجن مختلف سرعت بار سره ، د انټیک مینفولډ کې د خلا بدلون هڅول کیږي ، او بیا په سینسر کې د مقاومت بدلون د ECU لپاره د ولټاژ سیګنال بدلیږي. د انجیکشن اندازه او د اوریدو وخت زاویه سم کړئ.
په EFI انجن کې، د انټیک فشار سینسر د انټیک حجم معلومولو لپاره کارول کیږي، کوم چې د D-انجیکشن سیسټم (د سرعت کثافت ډول) په نوم یادیږي. د انټیک فشار سینسر کشف کوي چې د انټیک فلو سینسر په څیر مستقیم نه کشف کیږي ، مګر غیر مستقیم کشف کاروي ، او دا د ډیری فاکتورونو لخوا هم اغیزمن کیږي ، نو د انټیک جریان سینسر په پرتله په کشف او ساتنې کې ډیری مختلف ځایونه شتون لري ، او رامنځ ته شوی خطا هم خپل ځانګړتیا لري.
د انټیک فشار سینسر د تروټل والو شاته د انټیک مینفولډ مطلق فشار کشف کوي ، کوم چې د انجن سرعت او بار سره سم په څو چنده کې د مطلق فشار بدلون کشف کوي ، او بیا د سیګنال ولټاژ د انجن کنټرول واحد (ECU) ته بدلوي ، او ECU د سیګنال ولتاژ اندازې سره سم د تیلو لومړني انجیکشن مقدار کنټرولوي.
د انټیک فشار سینسر یو ډول سینسر دی چې د انجن انټیک سیسټم کې د فشار بدلون نظارت کولو لپاره کارول کیږي. دا د موټرو یا نورو داخلي احتراق انجن تجهیزاتو کې مهم رول لوبوي.
د ترلاسه کولو فشار سینسر اصلي دندې په لاندې ډول دي:
1. د تیلو تنظیم کول: د انټیک فشار سینسر کولی شي د انټیک پایپ کې فشار اندازه کړي او د انجن کنټرول واحد ته د انټیک فشار دقیق معلومات چمتو کړي. د دې معلوماتو پراساس، د کنټرول واحد کولی شي د سونګ اکمالات تنظیم کړي ترڅو د لوړ احتراق موثریت او فعالیت چمتو کړي.
2. د انجن کنټرول: د انټیک فشار سینسر سیګنال هم د انجن کنټرول ستراتیژیو پراختیا لپاره کارول کیږي. د ښه بریښنا تولید، د تیلو اقتصاد، او د اخراج کنټرول لپاره د انټک فشار کې د بدلونونو پراساس د اور لګولو وخت، والوز وخت، او نور کلیدي پیرامیټونه تنظیم کړئ.
3. د غلطۍ کشف: د انټیک فشار سینسر کولی شي د انټیک سیسټم کاري حالت وڅاري او د کنټرول واحد ته د غلطۍ کوډ واستوي کله چې بې نظمۍ پیښیږي. دا د ترلاسه کولو سیسټم پورې اړوند ستونزو کشف او تشخیص کې مرسته کوي ، لکه د انټیک پایپ کې د هوا لیک ، د سینسر ناکامي یا غیر معمولي فشار.
په ټوله کې ، د انټیک فشار سینسر د انټیک ډکټ کې د فشار بدلونونو اندازه کولو سره د انجن کنټرول لپاره دقیق معلومات چمتو کوي ترڅو د احتراق موثریت ، بریښنا تولید او اخراج کنټرول غوره کړي. دا د انجن په نورمال عملیات او د غلطۍ تشخیص کې مهم رول لوبوي.
د مات شوي مصرف د تودوخې سینسر نښې څه دي؟
01 انجن ستړی دی
یو سست انجن د غلط مصرف د تودوخې سینسر روښانه نښه ده. کله چې د اوبو د تودوخې سیګنال چې ECU ته د هوا د تودوخې سینسر لخوا چمتو شوی د اوبو د ریښتیني تودوخې څخه لوړ وي، مخلوط به پتلی وي، په پایله کې د انجن ګړندی سست او د بریښنا کمښت سبب کیږي. برسېره پردې، ځکه چې ECU د اوبو د تودوخې دقیق سیګنال نه ترلاسه کوي، مخلوط کیدای شي ډیر ضخامت یا ډیر پتلی وي، د سړه موټر پیل کول ستونزمن کوي. نو ځکه، د دې ستونزې د حل لپاره، دا معمولا اړینه ده چې د هوا د تودوخې سینسر ترمیم کړئ.
02 نشي کولی په سمه توګه د تیلو انجیکشن کنټرول کړي
د مصرف د حرارت سینسر ته زیان به د سونګ انجیکشن په دقیق ډول کنټرول کولو کې د ناتوانۍ لامل شي. دا ځکه چې د هوا د تودوخې سینسر د هوا د تودوخې د څارنې مسؤلیت لري چې انجن ته ننوځي او دا معلومات د موټر بریښنایی کنټرول واحد (ECU) ته لیږدوي. ECU د دې معلوماتو پراساس د تیلو انجیکشن حجم تنظیموي ترڅو د انجن فعالیت او د سونګ موثریت غوره کړي. که سینسر زیانمن شوی وي، ECU به ونه شي کولی د هوا د تودوخې دقیق معلومات ترلاسه کړي، په پایله کې د غلط سونګ انجیکشن سبب کیږي. دا نه یوازې د انجن فعالیت اغیزه کوي، بلکې د تیلو د زیاتوالي لامل هم کیدی شي.
03
فین تل روان وي یا نه چلیږي
د هوا د تودوخې سینسر زیان ممکن د دې لامل شي چې فین په نورمال ډول وګرځي یا نه. کله چې د ترلاسه کولو تودوخې سینسر سره ستونزه وي، دا نشي کولی د انجن د کولنټ تودوخې په سمه توګه ولولي، کوم چې د فین کنټرول واحد اغیزه کوي. که د سینسر لوستل ټیټ وي ، فین ممکن د کولنټ تودوخې ټیټولو په هڅه کې روان وي. برعکس، که لوستل لوړ وي، فین ممکن پیل نشي، د انجن د ډیر تودوخې لامل کیږي. له همدې امله، د فین غیر معمولي چلند کیدای شي د هوا د حرارت درجه سینسر د ناکامۍ روښانه نښه وي.
04 د اوبو د تودوخې غیر معمولي شاخص
د غیر معمولي اوبو د تودوخې شاخص د خراب شوي هوا د مینځلو د تودوخې سینسر یوه څرګنده نښه ده. کله چې د استخراج د تودوخې سینسر سره ستونزه وي، دا ممکن د انجن د کولنټ تودوخې په سمه توګه لوستلو توان ونلري، په پایله کې د اوبو د تودوخې ګیج ناسم لوستل. دا غلطۍ ممکن د موټر چلوونکي لامل شي چې د انجن د تودوخې حالت غلط فهم کړي، چې په پایله کې د موټر چلولو خوندیتوب اغیزه کوي. نو ځکه، کله چې د اوبو د تودوخې شاخص غیر معمولي وموندل شي، د هوا د تودوخې سینسر باید ژر تر ژره وڅیړل شي او اړین ترمیم یا بدل شي.
که تاسو غواړئ نور پوه شئ، پدې سایټ کې نورې مقالې لوستلو ته دوام ورکړئ!
مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ که تاسو ورته محصولاتو ته اړتیا لرئ.
د ژو مینګ شانګهای آټو شرکت ، لمیټډ د MG&MAUXS موټرو پرزو پلورلو ته ژمن دی پیرود ته ښه راغلاست.
