د سر څراغ.
د موټرو سر څراغونه عموما له دریو برخو څخه جوړ شوي دي: د رڼا بلب، انعکاس کوونکی او مطابقت لرونکی عکس (astigmatism عکس).
۱. بلب
هغه بلبونه چې د موټرو په سر څراغونو کې کارول کیږي د تاپدیپت بلبونه، د هالوجن ټنګسټن بلبونه، نوي لوړ روښانتیا لرونکي آرک لیمپونه او داسې نور دي.
(۱) د لمر وړانګو بلب: د هغې فلیمینټ د ټنګسټن تار څخه جوړ شوی دی (ټنګسټن د ویلې کیدو لوړه نقطه او قوي رڼا لري). د تولید په جریان کې، د بلب د خدمت ژوند زیاتولو لپاره، بلب د غیر فعال ګاز (نایتروجن او د هغې د غیر فعال ګازونو مخلوط) څخه ډک شوی. دا کولی شي د ټنګسټن تار تبخیر کم کړي، د تار تودوخه لوړه کړي، او د روښانه موثریت لوړ کړي. د لمر وړانګو بلب څخه رڼا ژیړ رنګ لري.
(۲) د ټنګسټن هالایډ څراغ: د ټنګسټن هالایډ څراغ بلب په غیر فعال ګاز کې د یو ځانګړي هالایډ عنصر (لکه آیوډین، کلورین، فلورین، برومین، او نور) کې داخلیږي، د ټنګسټن هالایډ د بیا کارولو د تعامل د اصل په کارولو سره، دا دی، د فلامینټ څخه تبخیر کونکی ګاز لرونکی ټنګسټن د هالوجن سره تعامل کوي ترڅو یو بې ثباته ټنګسټن هالایډ تولید کړي، کوم چې د فلامینټ ته نږدې د لوړې تودوخې ساحې ته خپریږي، او د تودوخې له امله تجزیه کیږي، ترڅو ټنګسټن بیرته فلامینټ ته راستون شي. خوشې شوی هالوجن خپریدو ته دوام ورکوي او په راتلونکي سایکل تعامل کې برخه اخلي، نو دا دوره دوام لري، په دې توګه د ټنګسټن تبخیر او د بلب تور کیدو مخه نیسي. د ټنګسټن هالوجن څراغ اندازه کوچنۍ ده، د بلب خولۍ د کوارټز شیشې څخه جوړه شوې ده چې د لوړې تودوخې مقاومت او لوړ میخانیکي ځواک لري، د ورته ځواک لاندې، د ټنګسټن هالوجن څراغ روښانتیا د تاپېدونکي څراغ په پرتله 1.5 ځله ده، او ژوند یې 2 څخه تر 3 ځله اوږد دی.
(۳) نوی لوړ روښانتیا لرونکی قوس څراغ: دا څراغ په بلب کې دودیز فلیمینټ نلري. پرځای یې، دوه الکترودونه د کوارټز ټیوب دننه ځای پر ځای شوي دي. ټیوب د زینون او ټریس فلزاتو (یا فلزي هالایډونو) څخه ډک شوی، او کله چې په الکترود کې کافي قوس ولټاژ وي (۵۰۰۰ ~ ۱۲۰۰۰V)، ګاز ایونیز کول او بریښنا لیږد پیل کوي. د ګاز اتومونه په جوش حالت کې دي او د الکترونونو د انرژۍ کچې لیږد له امله د رڼا خپرول پیل کوي. د ۰.۱ ثانیو وروسته، د پارې بخار لږ مقدار د الکترودونو ترمنځ تبخیر کیږي، او د بریښنا رسولو سمدلاسه د پارې بخار آرک خارج ته لیږدول کیږي، او بیا د تودوخې لوړیدو وروسته د هالایډ آرک څراغ ته لیږدول کیږي. وروسته له دې چې رڼا د بلب عادي کاري تودوخې ته ورسیږي، د قوس خارج ساتلو ځواک خورا ټیټ دی (شاوخوا ۳۵ واټ)، نو د بریښنا ۴۰٪ انرژي خوندي کیدی شي.
۲. انعکاس کوونکی
د انعکاس کوونکي رول دا دی چې د بلب لخوا خپریدونکي رڼا پولیمرائزیشن اعظمي کړي ترڅو د وړانګو فاصله زیاته کړي.
د هندارې سطحې بڼه یو څرخیدونکی پارابولایډ دی، چې عموما د 0.6 ~ 0.8 ملي میتر پتلي فولادي شیټ ټاپ کولو یا د شیشې، پلاستیک څخه جوړ شوی. داخلي سطحه د سپینو زرو، المونیم یا کروم سره پوښل شوې او بیا پالش شوې ده؛ فلیمینټ د هندارې په مرکزي نقطه کې موقعیت لري، او د هغې ډیری رڼا وړانګې منعکس کیږي او د موازي بیمونو په توګه په فاصله کې ویشتل کیږي. د هندارې پرته د رڼا بلب یوازې د شاوخوا 6 مترو فاصله روښانه کولی شي، او د هندارې لخوا منعکس شوی موازي بیم کولی شي له 100 مترو څخه ډیر فاصله روښانه کړي. د هندارې وروسته، د خپریدو رڼا لږ مقدار شتون لري، چې پورته برخه یې په بشپړه توګه بې ګټې ده، او اړخ او ښکته رڼا د سړک سطحه او د 5 څخه تر 10 مترو پورې د غاړې او ښکته رڼا روښانه کولو کې مرسته کوي.
۳. لینز
پینټوسکوپ، چې د اسټیګماتیک شیشې په نوم هم پیژندل کیږي، د څو ځانګړو پریزمونو او لینزونو ترکیب دی، او شکل یې عموما ګرد او مستطیل وي. د مطابقت لرونکي عکس دنده دا ده چې د عکس لخوا منعکس شوي موازي بیم انعکاس کړي، ترڅو د موټر مخې ته سړک ښه او یونیفورم رڼا ولري.
ترتیب کول
د سر څراغ نظري سیسټم د رڼا بلب، انعکاس کونکي او مطابقت لرونکي عکس ترکیب دی. د سر څراغ نظري سیسټم د مختلف جوړښت له مخې، سر څراغ په دریو ډولونو ویشل کیدی شي: نیمه تړل شوی، تړل شوی او پروجیکټیو.
۱. نیمه تړل شوی سرلیک
د نیمه تړل شوي سر څراغ رڼا کولو هنداره او د هنداره یوځای چپکونکي جلا کیدی نشي، د رڼا بلب د عکس له شا څخه بار کیدی شي، د نیمه تړل شوي سر څراغ ګټه دا ده چې سوځیدلی فلیمینټ یوازې د بلب بدلولو ته اړتیا لري، زیان یې ضعیف سیل کول دي. ګډ سر څراغ د مخکینۍ ګرځیدو سیګنال، د مخکینۍ عرض رڼا، لوړ بیم رڼا او ټیټ رڼا په ټولیزه توګه سره یوځای کوي، پداسې حال کې چې انعکاس کوونکی او پینټسکوپ د عضوي موادو په کارولو سره په ټولیزه توګه جوړ شوي، او بلب په اسانۍ سره له شا څخه بار کیدی شي. د ګډ سر څراغونو سره، د موټرو جوړونکي کولی شي د غوښتنې سره سم د سر څراغ سره سمون لرونکي لینز هر ډول تولید کړي ترڅو د موټر ایروډینامیک ځانګړتیاوې، د سونګ اقتصاد او د موټر سټایل ښه کړي.
۲. تړل شوي څراغونه
تړل شوي سر څراغونه هم په معیاري تړل شوي سر څراغونو او هالوجن تړل شوي سر څراغونو ویشل شوي دي.
د معیاري تړل شوي سر څراغ نظري سیسټم دا دی چې انعکاس کوونکی او مطابقت لرونکی عکس په بشپړ ډول سره یوځای او ولډ کړي ترڅو د بلب کور جوړ کړي، او فلیمینټ د انعکاس کوونکی اساس ته ویلډ کیږي. د انعکاس کوونکی سطح د خلا په واسطه المونیز شوی، او څراغ د غیر فعال ګاز او هالوجن څخه ډک شوی. د دې جوړښت ګټې د ښه سیل کولو فعالیت دی، عکس به د اتموسفیر لخوا ککړ نشي، لوړ انعکاس موثریت، او اوږد خدمت ژوند. په هرصورت، وروسته له دې چې فلیمینټ وسوځول شي، د رڼا ټول ګروپ باید بدل شي، او لګښت یې لوړ دی.
۳. د سر څراغ
د پروجیکټیو هیډ لامپ نظري سیسټم په عمده توګه د رڼا بلب، انعکاس کونکي، سیوري عکس او محدب میچینګ عکس څخه جوړ شوی دی. یو ډیر موټی غیر نقاش شوی محدب عکس وکاروئ، عکس بیضوي دی. نو د هغې بهرنۍ قطر خورا کوچنی دی. پروجیکټیو هیډ لایټونه دوه فوکل ټکي لري، لومړی فوکل بلب دی او دوهم فوکل په رڼا کې جوړ شوی دی. رڼا د محدب عکس له لارې تمرکز وکړئ او په فاصله کې یې واچوئ. د هغې ګټه دا ده چې د تمرکز فعالیت ښه دی، او د هغې د وړانګو پروجیکشن لاره دا ده:
(۱) هغه رڼا چې د بلب پورتنۍ برخې ته خپریږي د انعکاس کونکي له لارې دوهم فوکس ته تیریږي، او د محدب مطابقت لرونکي هندارې له لارې فاصلې ته متمرکز کیږي.
(۲) په ورته وخت کې، هغه رڼا چې د بلب ښکته برخې ته خپریږي د ماسکینګ هندار لخوا منعکس کیږي، بیرته انعکاس کونکي ته منعکس کیږي او بیا دوهم فوکس ته غورځول کیږي، او د محدب مطابقت لرونکي هندار له لارې فاصلې ته متمرکز کیږي.
د موټرو په کارولو کې، د سر څراغونو اړتیاوې دا دي: دواړه د ښه رڼا درلودلو لپاره، مګر د راتلونکي موټر چلوونکي د ړانده کیدو څخه مخنیوي لپاره، نو د سر څراغونو کارول باید لاندې ټکو ته پاملرنه وکړي:
(۱) د سر څراغ پینټوسکوپ پاک وساتئ، په ځانګړې توګه کله چې په باران او واوره کې موټر چلوئ، کثافات او خاورې به د سر څراغ د رڼا فعالیت ۵۰٪ کم کړي. ځینې ماډلونه د سر څراغونو ویپرونو او د اوبو سپرې سره سمبال دي.
(۲) کله چې دوه موټرونه د شپې سره یو ځای شي، دواړه موټرونه باید د سر څراغ لوړ بیم بند کړي او نږدې رڼا ته یې بدل کړي ترڅو د موټر چلولو خوندیتوب ډاډمن شي.
(۳) د سر څراغ د فعالیت د ډاډ ترلاسه کولو لپاره، د سر څراغ بیم باید د سر څراغ بدلولو یا د موټر د ۱۰،۰۰۰ کیلومتره چلولو وروسته چیک او تنظیم شي.
(۴) په منظم ډول د رڼا بلب او لاین ساکټ او د بیس اوسپنې د اکسیډیشن او خلاصیدو لپاره وګورئ، ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې د نښلونکي تماس فعالیت ښه دی او د بیس اوسپنه د باور وړ ده. که چیرې اړیکه خلاصه وي، کله چې د سر څراغ چالان شي، نو دا به د سرکټ د بندیدو له امله د اوسني شاک تولید کړي، پدې توګه فلیمینټ سوځوي، او که چیرې اړیکه اکسیډیز شي، نو دا به د تماس فشار کمیدو د زیاتوالي له امله د څراغ روښانتیا کمه کړي.
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
ژو مینګ شانګهای آټو شرکت لمیټډ د MG&MAUXS آټو پرزو پلورلو ته ژمن دی، د پیرودلو لپاره ښه راغلاست.
