د تنشنر پلۍ.
د موقعیت له مخې، ټینشنر په لوازمو ټینشنر (جنراتور بیلټ ټینشنر، د ایر کنډیشن بیلټ ټینشنر، میخانیکي سوپر چارجر بیلټ ټینشنر، او نور) او د وخت بیلټ ټینشنر ویشل شوی دی.
د ټینګولو څرخ د ټینګولو طریقې سره سم په میخانیکي اتوماتیک ټینګولو څرخ او هیدرولیک اتوماتیک ټینګولو څرخ ویشل کیدی شي.
د ټینګولو څرخ په عمده توګه د ثابت خولۍ، د فشار بازو، د څرخ بدن، د تورشن پسرلي، رولینګ بیرینګ او د پسرلي آستین، او نورو څخه جوړ شوی دی، کوم چې کولی شي په اتوماتيک ډول د کمربند د مختلف سختوالي سره سم د فشار ځواک تنظیم کړي، ترڅو د لیږد سیسټم مستحکم، خوندي او د باور وړ وي.
د ټایټنګ ویل د موټرو او نورو فالتو پرزو یوه اغوستونکې برخه ده، کمربند د اوږدې مودې لپاره اغوستل اسانه دي، د کمربند نالی به د ژور او تنګ کولو وروسته غځول کیږي، د ټایټنګ ویل په اتوماتيک ډول د هیدرولیک واحد یا ډمپینګ پسرلي له لارې د کمربند د اغوستلو درجې سره سم تنظیم کیدی شي، سربیره پردې، د ټایټنګ ویل بیلټ ډیر په اسانۍ سره پرمخ ځي، لږ شور، او کولی شي د ټوټې کیدو مخه ونیسي.
د تشنج څرخ د معمول ساتنې پروژې پورې اړه لري، عموما 6-80,000 کیلومتره بدلولو ته اړتیا لري، معمولا که چیرې د انجن مخکینۍ برخه غیر معمولي غږ ولري یا د تشنج څرخ د تشنج نښه موقعیت انحراف مرکز ډیر وي، د تشنج ځواک له مخې کافي نه وي. سپارښتنه کیږي چې بیلټ، تشنج څرخ، بې کاره څرخ، او د جنراتور واحد څرخ بدل کړئ کله چې د مخکینۍ برخې لاسرسي سیسټم په 60,000-80,000 کیلومتره کې غیر معمولي وي.
د ټایټننګ ویل دنده د بیلټ د ټینګښت تنظیم کول، د عملیاتو په جریان کې د بیلټ کمپن کمول او د بیلټ د یوې ټاکلې اندازې د ټوټې کیدو مخه نیول دي، ترڅو د لیږد سیسټم نورمال او باثباته عملیات ډاډمن شي. عموما، دا د همکارۍ لوازمو لکه بیلټونو او ایډلرونو سره بدلیږي ترڅو د اندیښنو څخه مخنیوی وشي.
د مناسب کمربند ټینګولو ځواک ساتلو لپاره، د کمربند د ټوټې کیدو څخه مخنیوی وکړئ او د کمربند د اغوستلو او عمر له امله رامینځته شوي اوږدوالي جبران کړئ، د ټینګولو څرخ په ریښتیني کارونې کې یو ټاکلی تورک ته اړتیا ده. کله چې د کمربند د فشار څرخ چلیږي، حرکت کوونکی کمربند ممکن د کمربند د فشار څرخ کې وایبریشن رامینځته کړي، کوم چې کولی شي د کمربند او د فشار څرخ د وخت څخه مخکې اغوستلو لامل شي. د دې لپاره، د ټینګولو څرخ ته د مقاومت میکانیزم اضافه کیږي. په هرصورت، ځکه چې ډیری پیرامیټرونه شتون لري چې د ټینګولو څرخ د تورک او مقاومت اغیزه کوي، د هر پیرامیټر نفوذ ورته نه دی، نو د ټینګولو څرخ د برخو او تورک او مقاومت ترمنځ اړیکه خورا پیچلې ده. د تورک بدلون په مستقیم ډول د مقاومت بدلون اغیزه کوي، او د مقاومت اصلي اغیزمن فاکتور دی، او د تورک اصلي اغیزمن فاکتور د تورشن پسرلي پیرامیټر دی. د تورشن پسرلي د منځني قطر په سمه توګه کمول کولی شي د فشار څرخ د مقاومت ارزښت زیات کړي.
ایا د جنراتور د ټینګولو څرخ غیر معمولي غږ کوي او باید بدل شي؟
اړتیا لري
د جنراتور د تنشن څرخ غیر معمولي غږ واقعیا بدلولو ته اړتیا لري. دا ځکه چې د تنشن څرخ غیر معمولي غږ معمولا د عمر یا داخلي بیرنگ ته د زیان له امله رامینځته کیږي، کوم چې ممکن موټر ته نور زیان ورسوي او د هغې نورمال چلولو او فعالیت اغیزمن کړي. دلته یو څو مهم ټکي دي:
د ټاینټنګ ویل اصلي دنده د بیلټ ټاینټنګ تنظیم کول دي ترڅو د لیږد سیسټم ثبات او خوندیتوب ډاډمن شي. غیر معمولي شور ممکن د بیرنګونو یا نورو داخلي برخو ته زیان ورسوي، کوم چې به د ټاینټنګ ویل نورمال فعالیت اغیزمن کړي.
که چیرې غیر معمولي غږ په وخت سره حل نشي، نو دا ممکن د ډیرو جدي ستونزو لامل شي، لکه د وخت پریښودل، د اور لګیدو او والو د وخت اختلالات، کوم چې به د انجن فعالیت او خوندیتوب اغیزمن کړي.
د تشنج څرخ بدلول د غیر معمولي غږ ستونزې د حل لپاره مستقیمه لاره ده، او سپارښتنه کیږي چې د سیسټم عمومي فعالیت او ثبات ډاډمن کولو لپاره د بیلټ او بې کاره لوازمو ځای په ځای کړئ.
په لنډه توګه، د موټر چلولو خوندیتوب او د موټر فعالیت ثبات ډاډمن کولو لپاره، کله چې د فشار څرخ غیر معمولي غږ وموندل شي، نو باید سمدلاسه معاینه شي او زیانمنې برخې باید بدلې شي.
د جنراتور ټینګولو څرخ څومره وخت بدل کړئ؟
د جنراتور ټایټننګ ویل د بدلولو دوره معمولا د موټر چلولو شاوخوا دوه کاله یا په ټولیزه توګه 60,000 کیلومتره وروسته سپارښتنه کیږي. دا سپارښتنه د موټرو د لیږد سیسټم کې د کیلي بیلټ ټیسټنګ وسیلې په توګه د ټیسټنګ ویل پر بنسټ والړ ده، کوم چې کولی شي په اتوماتيک ډول د بیلټ ټایټننګ بدلون سره سم د ټیسټنګ ځواک تنظیم کړي، ترڅو د لیږد سیسټم ثبات، خوندیتوب او اعتبار ډاډمن شي. ټیسټنګ ویل د ثابت کور، ټیسټنګ بازو، د څرخ بدن، تورشن پسرلی، رولینګ بیرنگ او پسرلی بوشنګ او نورو برخو څخه جوړ دی. د دې اجزاو ژوند د موټر کارولو شرایطو او چاپیریالي عواملو لخوا د پام وړ اغیزمن کیږي، نو د تفتیش او بدلولو سپارښتنه شوې دوره شاوخوا 3 کاله یا 60,000 کیلومتره ده. سربیره پردې، که چیرې ټایټننګ ویل ناکام شي، نو دا باید په وخت سره بدل شي ترڅو د موټر نورمال عملیات ډاډمن شي.
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
ژو مینګ شانګهای آټو شرکت لمیټډ د MG&MAUXS آټو پرزو پلورلو ته ژمن دی، د پیرودلو لپاره ښه راغلاست.
