د تنشنر پلۍ.
د ټینګولو څرخ په عمده توګه د ثابت خولۍ، د فشار بازو، د څرخ بدن، د تورشن پسرلي، رولینګ بیرینګ او د پسرلي آستین، او نورو څخه جوړ شوی دی، کوم چې کولی شي په اتوماتيک ډول د کمربند د مختلف سختوالي سره سم د فشار ځواک تنظیم کړي، ترڅو د لیږد سیسټم مستحکم، خوندي او د باور وړ وي.
د ټایټنګ ویل د موټرو او نورو فالتو پرزو یوه اغوستونکې برخه ده، کمربند د اوږدې مودې لپاره اغوستل اسانه دي، د کمربند نالی به د ژور او تنګ کولو وروسته غځول کیږي، د ټایټنګ ویل په اتوماتيک ډول د هیدرولیک واحد یا ډمپینګ پسرلي له لارې د کمربند د اغوستلو درجې سره سم تنظیم کیدی شي، سربیره پردې، د ټایټنګ ویل بیلټ ډیر په اسانۍ سره پرمخ ځي، لږ شور، او کولی شي د ټوټې کیدو مخه ونیسي.
د تشنج څرخ د معمول ساتنې پروژې پورې اړه لري، عموما 6-80,000 کیلومتره بدلولو ته اړتیا لري، معمولا که چیرې د انجن مخکینۍ برخه غیر معمولي غږ ولري یا د تشنج څرخ د تشنج نښه موقعیت انحراف مرکز ډیر وي، د تشنج ځواک له مخې کافي نه وي. سپارښتنه کیږي چې بیلټ، تشنج څرخ، بې کاره څرخ، او د جنراتور واحد څرخ بدل کړئ کله چې د مخکینۍ برخې لاسرسي سیسټم په 60,000-80,000 کیلومتره کې غیر معمولي وي.
د ټایټننګ ویل دنده د بیلټ د ټینګښت تنظیم کول، د عملیاتو په جریان کې د بیلټ کمپن کمول او د بیلټ د یوې ټاکلې اندازې د ټوټې کیدو مخه نیول دي، ترڅو د لیږد سیسټم نورمال او باثباته عملیات ډاډمن شي. عموما، دا د همکارۍ لوازمو لکه بیلټونو او ایډلرونو سره بدلیږي ترڅو د اندیښنو څخه مخنیوی وشي.
د مناسب کمربند ټینګولو ځواک ساتلو لپاره، د کمربند د ټوټې کیدو څخه مخنیوی وکړئ او د کمربند د اغوستلو او عمر له امله رامینځته شوي اوږدوالي جبران کړئ، د ټینګولو څرخ په ریښتیني کارونې کې یو ټاکلی تورک ته اړتیا ده. کله چې د کمربند د فشار څرخ چلیږي، حرکت کوونکی کمربند ممکن د کمربند د فشار څرخ کې وایبریشن رامینځته کړي، کوم چې کولی شي د کمربند او د فشار څرخ د وخت څخه مخکې اغوستلو لامل شي. د دې لپاره، د ټینګولو څرخ ته د مقاومت میکانیزم اضافه کیږي. په هرصورت، ځکه چې ډیری پیرامیټرونه شتون لري چې د ټینګولو څرخ د تورک او مقاومت اغیزه کوي، د هر پیرامیټر نفوذ ورته نه دی، نو د ټینګولو څرخ د برخو او تورک او مقاومت ترمنځ اړیکه خورا پیچلې ده. د تورک بدلون په مستقیم ډول د مقاومت بدلون اغیزه کوي، او د مقاومت اصلي اغیزمن فاکتور دی، او د تورک اصلي اغیزمن فاکتور د تورشن پسرلي پیرامیټر دی. د تورشن پسرلي د منځني قطر په سمه توګه کمول کولی شي د فشار څرخ د مقاومت ارزښت زیات کړي.
کله چې په موټر کې د ټینګولو څرخ زنګ ووهي، نو یوه اغیزمنه حل لاره دا ده چې د فشار څرخ او ثابتې نقطې ترمنځ د غوړولو غوړ ولګول شي.
دا د شور ستونزې د پام وړ کموي او ستاسو موټر چلول ارام او ډیر آرام کوي.
د تشنج څرخ، چې په موټرو ډرایوټرین کې کارول کیږي، یوه مهمه برخه ده چې بیلټ په سمه توګه تنش ساتي. د مختلفو غوښتنلیکونو له مخې، تنشنر په لوازمو تنشنر او د وخت بیلټ تنشنر ویشل شوی، کوم چې په ترتیب سره د جنراتور بیلټ، د هوا کنډیشن بیلټ، بوسټر بیلټ او نورو لوازمو او همدارنګه د انجن د وخت بیلټ د تنشنر مسؤلیت لري. د تشنج څرخ په میخانیکي او هیدرولیک اتوماتیک تنشن څرخ ویشل شوی ترڅو د مختلفو تنشن اړتیاو پوره کړي.
په ځانګړې توګه، د وخت کمربند د انجن والو سیسټم کې مهم رول لوبوي. دا د کرینکشافټ سره نږدې تړلی دی او د دقیق لیږد تناسب له لارې د ترلاسه کولو او وتلو دقیق وختونه تضمینوي. له همدې امله، د وخت کمربند ښه حالت او فشار ساتل د انجن د نورمال فعالیت لپاره خورا مهم دي.
د څرخ د زنګ وهلو د ستونزې په صورت کې، د غوړولو تیلو لګولو سربیره، دا سپارښتنه کیږي چې مالک په وخت سره د بیلټ او فشار څرخ د جدي اغوستلو سره وګوري او بدل کړي. دا کولی شي په مؤثره توګه د ډیرو جدي ناکامیو مخه ونیسي او د موټر خوندیتوب او اعتبار ډاډمن کړي.
د جنراتور د فشار څرخ د کوچني څرخ سره بدلیدلی شي.
د جنراتور د تشنج څرخ بدلول معمولا د هغو ستونزو د حل لپاره وي چې د موټر په عملیاتو کې رامینځته کیږي، لکه د بریښنایی موټر چلولو جټر چې د بیرنگ زیان له امله رامینځته کیږي، یا د تشنج څرخ پخپله د ستونزې له امله د فعالیت کمښت. کله چې د تشنج څرخ بدلول، دا په تجربوي ډول ثابته شوې چې د تشنج څرخ د ټول اسمبلۍ بدلولو پرته په جلا توګه بدلیدلی شي، کوم چې کولی شي لګښتونه خوندي کړي. د نصبولو پرمهال، دا باید په پام کې ونیول شي چې پیچونه نسبتا سخت دي، او دا ممکن اړین وي چې د باد توپونو په څیر وسایل وکاروئ، او په پیچونو کې د سړولو مقاومت لرونکي ګلو پلي کړئ ترڅو د دوی د سمولو کې مرسته وکړي. سربیره پردې، که څه هم په ځینو مواردو کې دا ممکنه ده چې د تشنج څرخ په انفرادي ډول بدل کړئ، دا هم سپارښتنه کیږي چې بشپړ سیټ بدل کړئ، ځکه چې دا ډیر اسانه کیدی شي. په هرصورت، ځینې کاروونکو په بریالیتوب سره د تشنج څرخ په جلا توګه پیرود او بدل کړی، او د کارولو اغیزه ښه ده.
په عموم کې، ایا د لوی څرخ په کوچني څرخ بدلول په یو شمیر فکتورونو پورې اړه لري، پشمول د موټر ځانګړي ماډل، د فشار څرخ ډیزاین اړتیاوې، او د فرد د ترمیم تجربه او اړتیاوې. د هر ډول بدیل کولو دمخه، سپارښتنه کیږي چې د موټر د مالک لارښود په تفصیل سره ولولئ یا د مسلکي موټر ترمیم کونکي سره مشوره وکړئ ترڅو خوندیتوب او اغیزمنتوب ډاډمن شي.
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
ژو مینګ شانګهای آټو شرکت لمیټډ د MG&MAUXS آټو پرزو پلورلو ته ژمن دی، د پیرودلو لپاره ښه راغلاست.
