د موټر جنراتور بیلټ څومره وخت بدل کړئ؟
د موټر جنراتور بیلټ معمولا له 60,000 څخه تر 80,000 کیلومترو وروسته بدلیږي، مګر د بدلولو ځانګړي دوره به د موټرو کارولو او د سړک شرایطو په څیر فکتورونو له امله توپیر ولري.
د موټرو کارول او د سړک شرایط: که چیرې موټر په سړک روان وي او حالت یې ښه وي، یا مالک معمولا موټر چلولو ته ډیر پام کوي، نو د جنراتور بیلټ د خدمت ژوند ممکن اوږد شي. پدې حالت کې، مالک کولی شي د 60,000 څخه تر 80,000 کیلومتره پورې د موټر چلولو پرمهال د بیلټ حالت وګوري، او که چیرې دا په ښه حالت کې وي، نو کولی شي د هغې کارولو ته دوام ورکړي تر هغه چې دا د 100,000 څخه تر 130,000 کیلومترو پورې بدل شي.
د کمربند زوړوالی: د جنراتور کمربند، د ربړ محصول په توګه، د وخت په تیریدو سره زوړ کیږي. مالک کولی شي دا معلومه کړي چې آیا کمربند د بدلولو اړتیا لري د دې په لیدلو سره چې ایا د کمربند دننه په سلاټ کې د زړښت کومه پدیده شتون لري. که چیرې کمربند وموندل شي چې یو ناڅاپه څنډه درز یا غیر معمولي غږ لري، نو سپارښتنه کیږي چې مستقیم یې بدل کړئ.
د شخصي موټرو لپاره د بدیل سپارښتنه شوې دوره: د شخصي موټرو لپاره، ځکه چې د کارولو فریکونسي او مایلج ممکن نسبتا ټیټ وي، د بدیل سپارښتنه شوې دوره په هرو 4 کلونو یا 60,000 کیلومترو کې یو څه اوږده ده.
د غځونکي ځای پر ځای کول: ایا د غځونکي ځای پر ځای کولو ته اړتیا ده د غځونکي په ځانګړي موادو او حالت پورې اړه لري. که چیرې د تنشنر څرخ له پلاستیک څخه جوړ شوی وي او اغوستل شوی وي، نو سپارښتنه کیږي چې دا د بیلټ سره بدل کړئ. که چیرې د تنشنر څرخ له اوسپنې څخه جوړ شوی وي، او داخلي فشار پسرلی او بیرینګ زیانمن شوی نه وي، نو د وخت څخه مخکې د بدلولو اړتیا نشته.
په لنډه توګه، مالک باید په منظم ډول د جنراتور بیلټ حالت وګوري او پریکړه وکړي چې ایا بیلټ د حقیقي وضعیت او د موټر د ساتنې لارښود سپارښتنو سره سم بدلولو ته اړتیا لري.
آیا د موټر جنراتور بیلټ ماتیدلی شي؟
نشي کولی
د موټر د جنراتور کمربند مات شو او موټر نشوای کولی چې پرمخ لاړ شي.
د موټر جنراتور بیلټ معمولا یو مثلثي بیلټ وي چې د انجن کرینکشافټ، د اوبو پمپ او جنراتور سره نښلوي. که چیرې د جنراتور بیلټ مات شي، نو دا به د پمپ د کار کولو د بندیدو لامل شي، او بیا د انجن انټي فریز د یخولو لپاره نشي گردش کولی، کوم چې د موټر د سلنډر پیډ خوړلو لپاره اسانه دی، او ممکن موټر د ټایل سکریچ کولو او په جدي قضیو کې سلنډر سره وصل کولو لامل شي. سربیره پردې، د جنراتور بیلټ ماتیدو وروسته، جنراتور نشي کولی په موټر کې بریښنایی تجهیزاتو ته بریښنا ورسوي، او په عصري موټرو کې د سونګ انجیکشن سیسټم او د اور لګولو سیسټم د کار ساتلو لپاره د بریښنا انرژي کارولو ته اړتیا لري. که څه هم بیټرۍ په لنډمهاله توګه بریښنا کیدی شي، د هغې بریښنا به ډیر ژر پای ته ورسیږي، په کوم ځای کې چې موټر به د پیل کولو توان ونلري.
له همدې امله، کله چې د جنراتور بیلټ مات شي، نو باید سمدلاسه په خوندي ځای کې ودرول شي، او د ساتنې لپاره په وخت سره د مسلکي ساتنې پرسونل سره اړیکه ونیسئ.
د موټر د جنراتور بیلټ د خلاصیدو نښې نښانې څه دي؟
د موټر د جنراتور کمربند د خلاصېدو نښې نښانې په عمده توګه د برېښنا کمزوري کېدل، د سونګ توکو د مصرف زیاتوالی، د اوبو د تودوخې لوړېدل، د انجن ټکان او داسې نور دي. دلته جزئیات دي:
کمزوری ځواک: کله چې د کمربند فشار کافي نه وي، نو ممکن په مؤثره توګه د بریښنا لیږدولو توان ونلري، چې په پایله کې د موټر ټولیز بریښنا فعالیت کمیږي.
د سونګ توکو زیات مصرف: د کمربند سستوالی به د انجن موثریت اغیزمن کړي، چې انجن به د عملیاتو په جریان کې د فعالیت ساتلو لپاره ډیرو سونګ توکو ته اړتیا ولري، چې په پایله کې د سونګ توکو مصرف زیاتیږي.
د اوبو د تودوخې لوړېدل: د یخولو سیسټم د اوبو پمپ ممکن د کمربند د سستوالي له امله په سمه توګه کار ونکړي، چې د انجن د اوبو تودوخه لوړوي.
د انجن ټکان: د کمربند سستوالی ممکن د انجن د فعالیت او ټکان لامل شي.
نورې نښې نښانې: د بریښنا د خبرتیا رڼا، د انجن په کڅوړه کې غیر معمولي غږ، د پیل کولو ستونزه یا د اور مړ کیدل، غیر معمولي څراغونه، او نور شامل دي.
دا نښې نښانې ښیي چې د جنراتور بیلټ سستوالی د موټر په فعالیت او خوندیتوب باندې د پام وړ اغیزه لري، نو د بیلټ فشار باید په وخت سره وڅیړل شي او تنظیم شي یا زیانمن شوی بیلټ باید بدل شي.
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
ژو مینګ شانګهای آټو شرکت لمیټډ د MG&MAUXS آټو پرزو پلورلو ته ژمن دی، د پیرودلو لپاره ښه راغلاست.
