د مخکینۍ بریک پیډونه یا د شا بریک پیډونه چې ګړندي خړوبیږي.
د مخکینۍ بریک پیډونه
د مخکینۍ بریک پیډونه معمولا د شا بریک پیډونو په پرتله ګړندي خرابیږي. د دې پدیدې لاملونه د لاندې اړخونو څخه تشریح کیدی شي:
د موټرو ډیزاین او ډرایو: ډیری عصري موټرونه د مخکینۍ انجن سره د مخکینۍ څرخ ډرایو ډیزاین لري، پدې معنی چې مخکینۍ څرخونه نه یوازې د موټر چلولو مسؤلیت لري، بلکې د ګرځیدو پرمهال د سټیرینګ ځواک هم چمتو کوي. له همدې امله، د مخکینۍ بریک پیډونه ډیر مسؤلیت لري او په کارولو کې د کارولو لوړه فریکونسي لري، چې په پایله کې د ګړندي اغوستلو کچه رامینځته کیږي.
د موټر د وزن ویش: د بریک کولو په جریان کې، د موټر وزن مخکینۍ څرخونو ته لیږدول کیږي، چې د مخکینۍ څرخونو او ځمکې ترمنځ رګونه زیاتوي، کوم چې د مخکینۍ څرخونو ورو کول اسانه کوي. دا وړاندیز کوي چې، په تیوري کې، د مخکینۍ بریک پیډونه باید ګړندي خراب شي.
د موټر چلولو عادتونه او د سړک شرایط: د بریکونو بار بار کارول یا په ښویېدو سطحو کې موټر چلول کولی شي د بریک پیډونو ګړندي خرابیدو لامل شي. دا عوامل ممکن د مخکینۍ او شا د بریک پیډونو په توپیر سره اغیزه وکړي، مګر معمولا د مخکینۍ بریک پیډونه ګړندي خرابیږي ځکه چې دوی ډیر کارول کیږي.
ساتنه او ساتنه: که چیرې د موټر مخکینۍ بریک پیډونه په سمه توګه نه وي ساتل شوي او ساتل شوي، لکه د بریک پیډونو ځای نه نیول یا په وخت سره د بریک سیسټم تنظیم کول، دا ممکن د مخکینۍ بریک پیډونو د ګړندي خرابیدو لامل شي.
په لنډه توګه، که څه هم د شا بریک پیډونه ممکن په ځینو ځانګړو شرایطو کې (لکه د شا څرخ ډرایو موټرو) د کارولو او ځواک د ډیر فریکونسۍ له امله ګړندي خراب شي، د مخکینۍ بریک پیډونه معمولا په ډیری مخکینۍ څرخ ډرایو موټرو کې ګړندي خرابیږي. دا ځکه چې مخکینۍ څرخونه نه یوازې د موټر چلولو مسؤلیت لري، بلکې د بریک کولو پرمهال د وزن لیږد او رګونو ډیر برداشت کوي، چې د شا بریک پیډونو په پرتله ګړندي خرابیږي.
دا اړینه ده چې د مخکینۍ او شا بریک پیډونه یوځای بدل کړئ
دا ضروري نه ده
د مخکینۍ او شاته بریک پیډونه یوځای بدلولو ته اړتیا نلري.
دا ځکه چې د مخکینۍ او شاته بریک پیډونو د بدلولو په دوره کې توپیر شتون لري، او د مخکینۍ بریک پیډونه معمولا د شاته بریک پیډونو په پرتله ګړندي خرابیږي، نو دوی باید ډیر ځله بدل شي. په نورمال شرایطو کې، د 30,000 څخه تر 50,000 کیلومتره سفر کولو پرمهال د مخکینۍ بریک پیډونو بدلولو ته اړتیا ده، او د 60,000 څخه تر 100,000 کیلومتره سفر وروسته د شا بریک پیډونه بدل کیدی شي. سربیره پردې، کله چې د بریک پیډونو بدلول، سپارښتنه کیږي چې د کواکسیل دواړو خواوو کې په ورته وخت کې د بریک پیډونه بدل کړئ ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې په دواړو خواوو کې د بریک کولو اغیز ثابت دی. دا د بریک سیسټم توازن او خوندیتوب ډاډمن کوي.
د بریک پیډونه څومره اغوستل شوي دي چې باید بدل شي؟
01
له ۳ ملي میتره کم
د بریک پیډونه چې له 3 ملي میتر څخه کم وي باید بدل شي. کله چې د بریک پیډ ضخامت د اصلي ضخامت یو پر دریمه برخه یا لږ ته راټیټ شي، دا یو روښانه سیګنال دی چې د بریک پیډ هغه ځای ته خراب شوی چې د بدلولو اړتیا ورته وي. سربیره پردې، پرمختللي ماډلونه معمولا د بریک پیډ اغوستلو خبرداری څراغونو سره سمبال وي، کله چې د خبرتیا څراغ فعال وي، دا د بریک پیډ بدلولو اړتیا یادونه کولو لپاره هم یو سیګنال دی. د موټر چلولو خوندیتوب ډاډمن کولو لپاره، کله چې د بریک پیډ ضخامت 3.5 ملي میتر یا لږ ته راټیټ شي، نو باید سمدلاسه بدل شي.
02
د بریک کولو اغیز به د پام وړ کم شي
د بریک پیډونو اغوستل تر یوې اندازې پورې به د بریک کولو اغیز کې د پام وړ کمښت لامل شي. کله چې د بریک پیډ په جدي ډول اغوستل کیږي، د هغې د بریک کولو وړتیا به د پام وړ کمزورې شي، او حتی درزونه ممکن څرګند شي، چې د بریک کولو اغیز نور هم اغیزمن کوي. په عموم کې، د مخکینۍ بریک پیډونو د بدلولو دوره شاوخوا 30,000 کیلومتره ده، او د شا بریک پیډونه ممکن 60,000 کیلومترو ته ورسیږي. په هرصورت، دا ارزښتونه به د موټر ډول او د موټر چلولو عادتونو پورې اړه ولري. په ځانګړي توګه په ګڼه ګوڼه ښاري موټر چلولو کې، د بریک پیډونه ګړندي خرابیږي. له همدې امله، کله چې د بریک کولو اغیز کم شي، د بریک پیډونه باید په وخت سره بدل شي ترڅو د موټر چلولو خوندیتوب ډاډمن شي.
03
ضخامت له 5 ملي میتر څخه کم
کله چې د بریک پیډ د 5 ملي میتر څخه کم ضخامت ته اغوستل کیږي، نو باید بدل شي. د نوي بریک پیډ ضخامت شاوخوا 1.5 سانتي متره دی، مګر د کارولو پرمهال، د هغې ضخامت به په تدریجي ډول کم شي. کله چې ضخامت له 2 څخه تر 3 ملي میتر پورې راټیټ شي، دا معمولا یو مهم ټکی ګڼل کیږي. که چیرې موټر چلوونکی د بریک پیډل رڼا یا سخت بریک احساس کړي، دا ممکن د بریک پیډ ناکافي ضخامت هم وي. معمولا، د بریک پیډونه د هر ساتنې په جریان کې چک کیږي او د شاوخوا 60,000 کیلومتره سفر کولو پرمهال د بدلولو لپاره په پام کې نیول کیږي. په هرصورت، د بدلولو اصلي وخت باید د کارولو او موټر چلولو عادتونو سره سم وټاکل شي.
04
شل، دېرش زره کیلومتره
د بریک پیډونه تر شل یا دیرش زره کیلومترو پورې خرابیږي، معمولا باید بدل شي. د بریک پیډونه د موټر د بریک سیسټم یوه خورا مهمه برخه ده، او د دوی د اغوستلو کچه په مستقیم ډول د موټر د بریک کولو موثریت اغیزه کوي. کله چې د موټر چلولو مایلج له شل څخه تر دیرش زره کیلومترو پورې ورسیږي، د بریک پیډونه معمولا څرګند اغوستلو لري، کوم چې ممکن د موټر د بریک کولو فعالیت کم کړي، د بریک کولو فاصله زیاته کړي، او حتی ممکن د موټر چلولو خوندیتوب اغیزمن کړي. له همدې امله، د موټر چلولو خوندیتوب ډاډمن کولو لپاره، سپارښتنه کیږي چې په دې مایلج کې د بریک پیډونو معاینه او ځای په ځای کولو په اړه غور وکړئ.
05
شاوخوا ۳۰-۶۰،۰۰۰ کیلومتره
د بریک پیډونه شاوخوا 30-60,000 کیلومتره پورې خرابیږي، معمولا باید بدل شي. د بریک پیډونه د موټر د بریک سیسټم یوه خورا مهمه برخه ده، او د دوی د اغوستلو کچه په مستقیم ډول د موټر د بریک کولو موثریت اغیزه کوي. کله چې اغوستلو 30,000 کیلومتره ته ورسیږي، دا ممکن د خپل خدمت ژوند حد ته نږدې وي، او بدلول کولی شي پدې وخت کې د موټر چلولو خوندیتوب ډاډمن کړي. تر 60,000 کیلومتره پورې، د بریک پیډونه ممکن د کافي بریک کولو ځواک چمتو کولو توان ونلري، چې د موټر چلولو خطر زیاتوي. له همدې امله، د موټر چلولو خوندیتوب ډاډمن کولو لپاره، سپارښتنه کیږي چې د دې حد دننه په وخت کې د بریک پیډونه بدل کړئ.
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
ژو مینګ شانګهای آټو شرکت لمیټډ د MG&MAUXS آټو پرزو پلورلو ته ژمن دی، د پیرودلو لپاره ښه راغلاست.
