ایا د مخکینۍ بریک ډیسکونه د شا بریک ډیسکونو سره ورته دي؟
نابرابري
د مخکینۍ بریک ډیسک د شا بریک ډیسک څخه توپیر لري.
د مخکینۍ او شا د بریک ډیسکونو ترمنځ اصلي توپیر اندازه او ډیزاین دی. د مخکینۍ بریک ډیسک معمولا د شا د بریک ډیسک څخه لوی وي ځکه چې کله موټر بریک کوي، د موټر د جاذبې مرکز مخ په وړاندې حرکت کوي، چې په پایله کې په مخکینۍ څرخونو فشار کې تیز زیاتوالی راځي. د دې فشار سره د مقابلې لپاره، د مخکینۍ څرخ بریک ډیسکونه باید په اندازې کې لوی وي ترڅو ډیر رګونه چمتو کړي، پدې توګه د بریک کولو اغیزمنتوب زیات کړي. سربیره پردې، د مخکینۍ څرخ بریک ډیسک او بریک پیډونو لوی اندازه پدې معنی ده چې د بریک کولو پرمهال ډیر رګونه رامینځته کیدی شي، پدې توګه د بریک کولو اغیز ښه کوي. څرنګه چې د ډیری موټرو انجن په مخکینۍ برخه کې نصب شوی، د مخکینۍ برخه دروند کوي، کله چې بریک کول، د مخکینۍ برخه درنه ده، د ډیر انرشیا معنی لري، نو مخکینۍ څرخ د کافي بریک کولو ځواک چمتو کولو لپاره ډیر رګونو ته اړتیا لري، کوم چې د مخکینۍ بریک ډیسک د لوی اندازې یو دلیل هم دی.
له بلې خوا، کله چې موټر بریک کوي، د ډله ایز لیږد پدیده به وي. که څه هم موټر په بهر کې مستحکم ښکاري، دا په حقیقت کې لاهم د انرشیا د عمل لاندې مخ په وړاندې ځي. پدې وخت کې، د موټر د جاذبې مرکز مخ په وړاندې ځي، په مخکینۍ څرخونو فشار ناڅاپه زیاتیږي، او سرعت څومره چې ګړندی وي، فشار هم هومره لوړ وي. له همدې امله، مخکینۍ څرخ غوره بریک ډیسک او بریک پیډونو ته اړتیا لري ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې موټر په خوندي ډول ودریدلی شي.
په لنډه توګه، د مخکینۍ بریک ډیسک د شا بریک ډیسک په پرتله ډیر ژر خرابیږي، په عمده توګه د انرشیا او د موټر ډیزاین ملاحظاتو له امله، نو د مخکینۍ څرخ د بریک کولو فشار او انرشیا سره د مقابلې لپاره ډیر بریک ځواک ته اړتیا لري.
د مخکینۍ بریک ډیسک بدلول څو ځله مناسب دي؟
له ۶۰،۰۰۰ څخه تر ۱۰۰،۰۰۰ کیلومترو پورې
د مخکینۍ بریک ډیسک د بدلولو دوره معمولا د 60,000 او 100,000 کیلومترو ترمنځ سپارښتنه کیږي. دا حد د فرد د موټر چلولو عادتونو او هغه چاپیریال سره سم تنظیم کیدی شي چې موټر پکې کارول کیږي. د مثال په توګه:
که تاسو په لویه لاره کې ډیر موټر چلوئ او د بریک کارول لږ وي، نو د بریک ډیسک ممکن د ډیرو کیلومترو پورې ملاتړ وکړي.
په ښار کې موټر چلول یا د سړکونو پیچلي شرایط، د پرله پسې پیل او ودریدو له امله، د بریک ډیسک اغوستل به ګړندي وي، ممکن مخکې له مخکې بدلولو ته اړتیا ولري.
برسېره پردې، د بریک ډیسک بدلول باید د هغې د اغوستلو ژوروالی هم په پام کې ونیسي، کله چې اغوستل له 2 ملي میتر څخه ډیر وي، نو باید د بدلولو لپاره هم په پام کې ونیول شي. د موټر منظم ساتنې معاینات کولی شي مالکینو سره مرسته وکړي چې د بریک ډیسک اصلي حالت او د ځای په ځای کولو وخت په ښه توګه درک کړي.
د مخکینۍ بریک ډیسک د شا بریک ډیسک په پرتله ډیر خراب شوی دی
مخکینۍ څرخونه د بریک کولو پرمهال ډیر بار لري
اصلي دلیل چې ولې د مخکینۍ بریک ډیسک د شا بریک ډیسک په پرتله ډیر خرابیږي دا دی چې د بریک کولو پرمهال مخکینۍ څرخ ډیر بار لري. دا پدیده لاندې ته منسوب کیدی شي:
د موټرو ډیزاین: ډیری عصري موټرونه د مخکینۍ برخې څخه مخکینۍ برخې ته ډیزاین غوره کوي، په کوم کې چې انجن، ټرانسمیشن او نور مهم اجزا د موټر په مخ کې نصب شوي وي، چې په پایله کې د موټر د وزن غیر مساوي ویش رامینځته کیږي، معمولا مخکینۍ برخه درنه وي.
د بریک کولو ځواک ویش: د مخکینۍ برخې د درنې والي له امله، مخکینۍ څرخونه د موټر د ثبات او خوندیتوب ډاډمن کولو لپاره د بریک کولو پرمهال د ډیر بریک کولو ځواک سره مقاومت کولو ته اړتیا لري. دا د دې لامل کیږي چې د مخکینۍ بریک سیسټم ډیر بریک کولو ځواک ته اړتیا ولري، نو د مخکینۍ بریک ډیسک اندازه معمولا د لوی کیدو لپاره ډیزاین شوې وي.
د ډله ییز لیږد پدیده: د بریک کولو په جریان کې، د انرشیا له امله، د موټر د جاذبې مرکز به مخ په وړاندې حرکت وکړي، چې په مخکینیو څرخونو باندې بار نور هم زیاتوي. دې پدیدې ته "د بریک ډله ییز لیږد" ویل کیږي او دا د دې لامل کیږي چې مخکینۍ څرخونه د بریک کولو پرمهال ډیر بار ولري.
په لنډه توګه، د پورته ذکر شویو عواملو له امله، د بریک کولو پرمهال د مخکینۍ څرخ لخوا بار د شا څرخ په پرتله خورا ډیر دی، نو د مخکینۍ بریک ډیسک د اغوستلو کچه خورا جدي ده.
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
ژو مینګ شانګهای آټو شرکت لمیټډ د MG&MAUXS آټو پرزو پلورلو ته ژمن دی، د پیرودلو لپاره ښه راغلاست.
