ایا د مخکینۍ بریک ډیسکونه د شا بریک ډیسکونو په څیر دي؟
توپیر
د مخکینۍ بریک ډیسک د شا بریک ډیسک څخه توپیر لري.
د مخ او شا بریک ډیسکونو ترمنځ اصلي توپیر اندازه او ډیزاین دی. د مخکینۍ بریک ډیسک معمولا د شا بریک ډیسک څخه لوی وي ځکه چې کله موټر بریک کوي ، د موټر د جاذبې مرکز به مخ په وړاندې حرکت وکړي ، چې په پایله کې یې په مخکینۍ څرخ کې فشار ډیریږي. د دې فشار سره د مقابلې لپاره ، د مخکینۍ څرخ بریک ډیسک باید په اندازې کې لوی وي ترڅو لوی رګ چمتو کړي ، په دې توګه د بریک کولو تاثیر زیاتوي. سربیره پردې ، د مخکینۍ څرخ بریک ډیسک او بریک پیډونو لوی اندازه پدې معنی ده چې د بریک کولو پرمهال ډیر رګونه رامینځته کیدی شي ، پدې توګه د بریک اغیز ښه کوي. څرنګه چې د ډیری موټرو انجن په مخکینۍ برخه کې نصب شوی، د مخکینۍ برخه درنه جوړوي، کله چې د بریک کولو په وخت کې، یو دروند مخکینۍ برخه د ډیر جړتیا معنی لري، نو د مخکینۍ څرخ د کافي بریک ځواک چمتو کولو لپاره ډیر رګ ته اړتیا لري، چې دا هم یو دلیل دی. د مخکینۍ بریک ډیسک لوی اندازې لپاره.
له بلې خوا، کله چې موټر بریک کوي، د ډله ایز لیږد پیښه به وي. که څه هم موټر په بهر کې باثباته ښکاري، دا په حقیقت کې لا تر اوسه د انارشیا عمل لاندې مخ په وړاندې روان دی. په دې وخت کې، د موټر د جاذبې مرکز مخ په وړاندې حرکت کوي، د مخکینیو څرخونو فشار ناڅاپه زیاتیږي، او څومره چې سرعت ګړندی وي، په هماغه اندازه فشار ډیریږي. نو ځکه، مخکینۍ څرخ یو ښه بریک ډیسک او بریک پیډونو ته اړتیا لري ترڅو ډاډ ترلاسه کړي چې موټر په خوندي ډول ودریږي.
د لنډیز لپاره، د مخکینۍ بریک ډیسک د شا بریک ډیسک په پرتله ګړندی اغوستل کیږي ، په عمده توګه د انرشیا او د موټر ډیزاین ملاحظاتو له امله ، نو د دې لپاره چې مخکینۍ څرخ د بریک کولو فشار او انارشیا سره معامله کولو لپاره ډیر بریک ځواک ته اړتیا ولري.
څو ځله د مخکینۍ بریک ډیسک بدلول مناسب دي
له 60,000 څخه تر 100,000 کیلومتره پورې
د مخکینۍ بریک ډیسک بدیل دوره معمولا د 60,000 او 100,000 کیلومترو ترمنځ وړاندیز کیږي. دا سلسله د فرد د موټر چلولو عادتونو او چاپیریال سره سم تنظیم کیدی شي چیرې چې موټر کارول کیږي. د مثال په ډول:
که تاسو په پرله پسې ډول په لویه لاره موټر چلوئ او د بریک کارول لږ وي، د بریک ډیسک ممکن د ډیرو کیلومترو پورې ملاتړ وکړي.
په ښار کې موټر چلول یا د سړک پیچلي شرایطو کې ، د پرله پسې پیل او ودریدو له امله ، د بریک ډیسک اغوستل به ګړندي وي ، ممکن مخکې له مخکې بدلولو ته اړتیا ولري.
سربیره پردې ، د بریک ډیسک ځای په ځای کول باید د هغې د پوښلو ژوروالی هم په پام کې ونیسي ، کله چې پوښ له 2 ملي میتر څخه ډیر شي ، دا باید د ځای په ځای کولو لپاره هم په پام کې ونیول شي. د وسایطو د ساتنې منظم چیکونه کولی شي د مالکینو سره د بریک ډیسک اصلي حالت او د ځای په ځای کولو وخت ښه پوهیدو کې مرسته وکړي.
د مخکینۍ بریک ډیسک د شا بریک ډیسک په پرتله ډیر اغوستل شوی
مخکینۍ څرخونه د بریک کولو پرمهال خورا لوی بار لري
اصلي دلیل چې ولې د مخ بریک ډیسک د شا بریک ډیسک په پرتله خورا سخت اغوستل کیږي دا دی چې د بریک کولو پرمهال مخکینۍ څرخ ډیر بار لري. دا پدیده کیدای شي لاندې ته منسوب شي:
د وسایطو ډیزاین: ډیری عصري وسایط د مخکینۍ ډرایو ډیزاین غوره کوي، په کوم کې چې انجن، لیږد او نورې مهمې برخې د موټر په مخ کې نصب کیږي، چې په پایله کې د موټر د وزن غیر مساوي ویش، معمولا مخکینۍ برخه وي. دروند
د بریک کولو ځواک توزیع: د دروند مخ له امله ، مخکینۍ څرخ باید د بریک کولو په وخت کې د ډیر بریک ځواک سره مقاومت وکړي ترڅو د موټر ثبات او خوندیتوب ډاډمن کړي. دا د دې لامل کیږي چې د مخکي بریک سیسټم ډیر بریک ځواک ته اړتیا ولري، نو د مخکینۍ بریک ډیسک اندازه معمولا د لوی لپاره ډیزاین شوې.
د ډله ایز لیږد پدیده: د بریک کولو په جریان کې ، د جړتیا له امله ، د موټر د جاذبې مرکز به مخ په وړاندې حرکت وکړي ، په مخکینۍ څرخ کې به نور هم ډیر کړي. دا پدیده د "بریک ماس لیږد" په نوم یادیږي او دا د دې لامل کیږي چې د بریک کولو په وخت کې مخکینۍ څرخونه ډیر وزن ولري.
د لنډیز لپاره، د پورتنیو فکتورونو له امله، د بریک کولو پرمهال د مخکینۍ څرخ لخوا رامینځته شوی بار د شا څرخ په پرتله خورا لوی دی، نو د مخکینۍ بریک ډیسک د اغوستو درجه خورا جدي ده.
که تاسو غواړئ نور پوه شئ، په دې سایټ کې نورې مقالې لوستلو ته دوام ورکړئ!
مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ که تاسو ورته محصولاتو ته اړتیا لرئ.
ژو مینګ شانګهای آټو شرکت ، لمیټډ د MG&MAUXS موټرو پرزو پلورلو ته ژمن دی پیرود ته ښه راغلاست.
