د کرینکشافټ پلۍ باید څو ځله بدله شي؟
د کرینکشافټ پللي د بدلولو دوره عموما دوه کاله یا 60,000 کیلومتره ده. په هرصورت، دا دوره مطلقه نه ده او د بدلولو اصلي وخت ممکن د ماډل، کارونې چاپیریال او د موټر حالت پورې اړه ولري.
ماډلونه او د کارونې چاپیریال: د پلۍ کیفیت او د خدماتو ژوند مختلف ماډلونه ممکن توپیر ولري، په ورته وخت کې، د کارونې سخت چاپیریال (لکه لوی شګه، د تودوخې لوړه ساحه) ممکن د پلۍ اغوستل ګړندي کړي، چې د مخکې له مخکې بدلولو اړتیا رامینځته کوي.
د موټر حالت: که چیرې د موټر په کارولو کې د بیلټ پلۍ یا بیلټ خرابوالی، عمر، درزونه او نور شرایط رامنځته شي، نو دا هم باید په وخت سره بدل شي ترڅو د موټر چلولو خوندیتوب ډاډمن شي.
د حوالې لارښود: سپارښتنه کیږي چې مالک د موټر کارونکي لارښود کې ځانګړي احکامو ته مراجعه وکړي او د موټر د اصلي وضعیت سره سم د ځای په ځای کولو وخت وټاکي.
برسېره پردې، دا باید په پام کې ونیول شي چې د کرینکشافټ پلۍ او کمربند معمولا نږدې تړاو لري، نو ممکن د بدلولو په وخت کې کمربند بدلولو ته اړتیا ولري.
په لنډه توګه، د کرینکشافټ پللي د بدلولو دوره نسبتا انعطاف منونکې ده، او مالک باید د حقیقي وضعیت او د موټر لارښود سپارښتنو سره سم د بدلولو پلان جوړ کړي.
د MG کرینکشافټ پلۍ د نه ټینګیدو ستونزه د مختلفو دلیلونو له امله رامینځته کیدی شي، په شمول د ټینشنر سره ستونزې، د کرینکشافټ پلۍ ډیزاین یا نصبولو کې ستونزې، او د عملیاتو پرمهال غلطۍ.
لومړی، که چیرې د کرینکشافټ پلۍ تنګ نه وي، نو دا ممکن د نامناسب تنظیم یا د تنشنر د زیان له امله وي. د تنشنر هدف د بیلټ فشار ساتل دي، که چیرې تنشنر په ناسم ډول تنظیم شي یا زیانمن شي، نو دا به ونشي کولی چې په مؤثره توګه د تنشنر کلک وساتي. پدې حالت کې، دا اړینه ده چې د تنشنر معاینه او تنظیم کړئ، یا زیانمن شوی تنشنر 1 بدل کړئ.
دوهم، د کرینکشافټ پلۍ د ډیزاین یا نصبولو ستونزې هم کولی شي د ټینګولو کې ستونزې رامینځته کړي. د مثال په توګه، که چیرې د کرینکشافټ پلۍ ډیزاین نیمګړتیا ولري، یا دا د نصبولو پرمهال په سمه توګه تنظیم شوی نه وي، نو دا کولی شي د پلۍ د ټینګولو کې پاتې راشي. پدې حالت کې، دا اړینه ده چې وګورئ چې د کرینکشافټ پلۍ ډیزاین مشخصات پوره کوي او د نصبولو پرمهال سم سمون او ګړندی کولو مرحلې تعقیب شوي.
برسېره پردې، د عملیاتو په جریان کې غلطۍ ممکن د کرینکشافټ پلۍ د ټینګیدو د ناکامۍ لامل هم شي. د مثال په توګه، که چیرې د زنځیر یا کمربند بدلولو په عملیاتو کې غلط وسیله یا د عملیاتو طریقه وکارول شي، نو د تړلو ستونزې رامینځته کیدی شي. پدې حالت کې، ډاډ ترلاسه کړئ چې تاسو سم وسایل کاروئ او د ټینګولو لپاره سمې کړنلارې تعقیب کړئ.
په لنډه توګه، د MG کرینکشافټ پللي د سختولو د ناکامۍ ستونزې د حل لپاره، دا اړینه ده چې د ټینشنر تنظیم یا بدلولو، د کرینکشافټ پللي ډیزاین او نصبولو تفتیش، او د عملیاتي پروسې د سموالي په اړه څیړنه او معامله وشي.
د MG کرینکشافټ موقعیتي سوري د اخراج پایپ په اړخ کې دی چیرې چې انجن د لیږد سره یوځای کیږي، او د انجن نمبر په اړخ کې.
د MG انجنونو لپاره د وخت تنظیم کول، په ځانګړې توګه د کرینکشافټ موقعیتي سوریو موقعیت، ممکن د ماډل او کال له مخې توپیر ولري. د ورکړل شویو معلوماتو له مخې، د کرینکشافټ موقعیتي سوري موقعیت د اخراج پایپ په اړخ کې دی، په ځانګړې توګه چیرې چې انجن او لیږد بوخت دي، دا د انجن شمیرې په اړخ کې دی. دا معلومات د زنځیر په سمه توګه د وخت ټاکلو یا د اړوند ترمیم کار ترسره کولو لپاره خورا مهم دي، ځکه چې دا د انجن نورمال عملیات او خوندیتوب پورې اړه لري. ډاډ ترلاسه کول چې کرینکشافټ په سمه توګه پیژندل شوی او موقعیت لري د اړوند ترمیم کار ترسره کولو پرمهال یو مهم ګام دی.
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
ژو مینګ شانګهای آټو شرکت لمیټډ د MG&MAUXS آټو پرزو پلورلو ته ژمن دی، د پیرودلو لپاره ښه راغلاست.
