څو ځله غوره ده چې د هوایی حالت فلټر بدل کړئ؟
د اتومات هوایی کنډیشن فلټرونو لپاره وړاندیز شوی بدیل دوره له هر 10,000 څخه تر 15,000 کیلومترو پورې یا په کال کې یو ځل دی. دا دوره کولی شي ډاډ ترلاسه کړي چې د فلټر عنصر په کور کې په کلکه فټ شوی ، د بې فلټر شوي هوا موټر ته د ننوتلو مخه نیسي ، او په مؤثره توګه په هوا کې جامد ناپاکۍ لکه دوړې ، ګرده ، او کثافاتي ذرات جلا کوي ترڅو په موټر کې د هوا پاکوالی ډاډمن کړي. . په هرصورت، د اصلي بدیل دوره هم باید د موټر د بهرني چاپیریال سره سم په انعطاف سره تنظیم شي. که چیرې موټر اکثرا په رطوبت یا تیاره چاپیریال کې چلیږي ، نو سپارښتنه کیږي چې د فلټر عنصر بدلولو دوره لنډه کړئ.
په مختلفو موسمونو کې د هوایی کنډک کارولو فریکونسۍ به یو مشخص اغیزه ولري. د مثال په توګه، په هغه چاپیریال کې چیرې چې دوړې او کیټکین ډیر جدي وي، د بدیل دوره 15,000 کیلومترو ته لنډ کیدی شي.
د ساحلي یا مرطوب سیمو لپاره، مه هیروئ چې وګورئ کله چې موټر په منظمه توګه چک او ساتل کیږي، او د بدیل مایلج غوره ده چې د 20,000 کیلومترو څخه ډیر نه وي.
په شمالي سیمه کې، شګه نسبتا لویه ده، سپارښتنه کیږي چې په هرو دریو میاشتو کې یو ځل د هوایی کنډک فلټر وګورئ، که چیرې ډیری ناپاکۍ شتون ولري، نو تاسو اړتیا لرئ چې د نوي هوایی کنډک فلټر بدل کړئ.
برسېره پردې، د هوایی کنډک فلټر بیه لوړه نه ده، که د خوندیتوب په پام کې نیولو سره، تاسو کولی شئ د بدیل دوره لنډه کړئ. له همدې امله ، مالک باید د خپل موټر چاپیریال او فریکونسۍ سره سم د بدیل دورې تنظیم کړي ترڅو په موټر کې د هوا کیفیت او هوایی حالت سیسټم ښه عملیات یقیني کړي.
ایا د هوا فلټر د ایر کنډیشنر فلټر سره ورته دی؟
د هوا فلټرونه او د هوایی حالت فلټرونه یو شان ندي:
د هوا فلټر رول په هوا کې د ذراتو ناپاکۍ فلټر کول دي ، ډاډ ترلاسه کوي چې کافي پاکه هوا سلنډر ته ننوځي ، په هوا کې د دوړو څخه مخنیوی کوي چې انجن ته داخلیږي ، او د پسټون ګروپ اغوستل ګړندي کوي او سلنډر دا د انجن خونې په ښکته چپ اړخ کې دی.
د ایر کنډیشن فلټر په هوا کې موجود ناپاکۍ فلټر کول دي چې له بهر څخه د موټر داخلي ته ننوځي ، کوچني ذرات ، ګرده ، باکتریا ، صنعتي فاضله ګاز او دوړې او داسې نور ، ترڅو د هوا پاکوالی ښه کړي او د داسې موادو مخه ونیسي. د هوایی کنډیشن سیسټم ته ننوځی او د هوایی کنډک سیسټم ته زیان رسوی. دا د مسافرینو دستکشې په ښکته برخه کې موقعیت لري.
1، د هوایی کنډک فلټر ساتنه:
د ساتنې مهالویش سره سم د هوایی حالت فلټرونه چیک او بدل کړئ. په دوړو یا درنو ترافیکي سیمو کې، دا ممکن مخکې له مخکې ځای په ځای شي.
که په وینټ کې د هوا جریان د پام وړ ضعیف وي ، فلټر ممکن بند شي ، فلټر چیک کړئ او د اړتیا په صورت کې یې بدل کړئ.
سیسټم ته د زیان رسولو مخنیوي لپاره، ډاډ ترلاسه کړئ چې فلټر نصب کړئ. د فلټر پرته د هوایی کنډک سیسټم کارول ممکن سیسټم ته زیان ورسوي.
فلټر د اوبو سره مه پاکوئ.
کله چې د ایر کنډیشنر فلټر پاک یا بدل کړئ، لومړی د هوایی کنډیشن سیسټم بند کړئ.
2، د هوا فلټر ساتنه:
د وچ عادت ډوله هوایی فلټر وسیله د دوړو پوښ ، لارښود شیټ ، دوړو کڅوړه ، د دوړو کپ او نور څخه جوړه شوې ده ، ساتنه باید دې ته پاملرنه وکړي: ډیری وختونه د سینټرفیوګال دوړو پوښ کې د دوړو سوري چیک او پاک کړئ ، د دوړو پټول لرې کړئ لارښود پاڼه، دوړې د دوړو راټولولو کپ کې واچوئ (په کانټینر کې د دوړو مقدار باید د هغې حجم 1/3 څخه ډیر نه وي). نصب کول باید په اتصال کې د ربړ ګازکیټ مهر کول ډاډمن کړي ، د هوا د لیک کیدو کومه پیښه شتون نلري ، که نه نو د هوا شارټ سرکټ ، د هوا گردش سرعت کموي ، نو د دوړو لرې کولو اغیز خورا کم شوی.
د دوړو پوښ او انحراف باید سم شکل وساتي، او که چیرې یو ډنډ شتون ولري، دا باید په وخت سره شکل شي ترڅو د اصلي ډیزاین د جریان لوري بدلولو او د فلټریشن اغیز کمولو څخه مخنیوی وشي.
ځینې چلوونکي د دوړو کپ (یا د دوړو راټولونکي پین) ته تیل اضافه کوي، کوم چې اجازه نلري. ځکه چې غوړ د دوړو په ځای ، لارښود پلیټ او نورو برخو کې ویشل اسانه دي ، نو دا برخه دوړې جذبوي ، او په نهایت کې د فلټر کولو جلا کولو ظرفیت کموي.
که تاسو غواړئ نور پوه شئ، په دې سایټ کې نورې مقالې لوستلو ته دوام ورکړئ!
مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ که تاسو ورته محصولاتو ته اړتیا لرئ.
ژو مینګ شانګهای آټو شرکت ، لمیټډ د MG&MAUXS موټرو پرزو پلورلو ته ژمن دی پیرود ته ښه راغلاست.
