ډیر او ډیر چلونکي نه یوازې د سوارټ چارجر نصبولو ته اړتیا نلري، بلکه د ملګرو ملتونو د پوهې پوهه ډیر او ډیر بډایه ده.
ډیری ماشین آپریټرونه وايي چې ټربیشن چارج کونکی نه وي وروسته له دې چې ټربیشن دار نصب شي، د انجن هاصار ځواک، د روینکسشاه راډ، سلنډر لینر، پسټون او د انجن نورې برخې فشار لرونکي دي. ډیر مهم، د نظارت کونکي خارج د رراحي هوا تودوخه لوړه ده، او دا په مستقیم ډول د انجن انجک پایپ ته لیږل کیږي، چې انجن ماتول اسانه دي.
مداخله کونکي معمولا یوازې په موټرو کې د توربو تورونو سره لیدل کیږي. ځکه چې انټورولر واقعیا د ټبنوچارج لوازل دی، د دې رول د انجن د هوایی تبادلې موثریت ته وده ورکول دي.
په انجن کې د لوړ تودوخې د ګازو نفوذ عموما په دوه ټکو کې دی: لومړی، د هوا حجم لوی دی، د انجن سکشن هوا سره مساوي دی؛ دوهم ټکی ډیر مهم دی، د لوړ تودوخې هوا په ځانګړي توګه د انجن احسایجیت لپاره خراب دی، ځواک به کم شي، EVESNS به بد شي. د ورته احتراق شرایطو لاندې، د انجن ځواک به د فشار شوي هوا تودوخې لپاره د هر 10 ℃ زیاتوالي لپاره د 3٪ څخه تر 5٪ پورې کم کړي. دا ستونزه خورا جدي ده. زیاتیدونکی بریښنا به د لوړ هوایی تودوخې لخوا د لوړو هوایی تودوخې لخوا د دې ستونزو د حل لپاره، موږ اړتیا لرو چې دا انجن ته لیږو دمخه فشار راوړي. هغه برخه چې دا دروند دنده ترسره کوي د انټرکولر دی.
Anto پیژندونکي عموما د المونیم الفا ورکوو توکو څخه جوړ شوي دي. د مختلف یخولو مینځنۍ برخې په وینا، عام اړیکه کونکي کولی شي په دوه ډوله ویشل شي.
یو څوک د موټر چلولو په واسطه د سړه ورور یخولو، یا هم د هوا یخ کول؛
بل د هوا یخولو مخالف دی. دا دی چې کولر شي په کولر کې، د اوبو یخولو دوامداره جریان شتون لري، کوم چې د فشار شوي هوا تودوخې یا د اوبو یخولو تودوخه لرې کوي
