د اخراج پایپ موصلیت
د بریکونو او توربین بدن سربیره، د وتلو پایپ شاید د ټول موټر ترټولو ګرمه برخه وي. د اخراج پایپ موصلیت یا موصلیت هدف اساسا په شاوخوا برخو باندې د هغې د تودوخې اغیزې کمول دي ، پداسې حال کې چې د ځانګړي اخراج فشار ساتل هم دي.
کلیدي ساحې چې موصلیت ته اړتیا لري
حتی که د ECU اصلي برنامه نورمال موټر چلول وي ، ډیری وختونه د اخراج موصلیت کې د تولید کونکي اقدامات کافي ندي یا حتی په جدي ډول ناکافي دي.
ځینې کلیدي معلومات چې فعالیت او د انجن ژوند اغیزه کوي، لکه د تیلو تودوخه، د ګیربکس د کور تودوخه، د مینځلو تودوخه او د بریک تیلو تودوخه، ټول د نږدې پایپ د لوړې تودوخې لخوا اغیزمن شوي.
د اوږدې مودې لپاره د لوړې تودوخې چاپیریال کې، ځینې ربړ نلی، د رال پایپ، د رال برخې، د تار پوستکي او د انجن کیبن ثبات نورې برخې. د ځینو موټرو لپاره چې د لوړې ډیزاین تودوخې یا سخت کاري شرایطو سره ، د خوسکي او پښو لوړه تودوخه کله چې موټر ته ننوځي او پریږدي یا د وتلو بندر ته نږدې ودریږي آرام نه وي یا د سوځیدنې لامل کیدی شي.
کلیدي برخې عموما دي: د اخراج څو اړخیزه، د توربین د اخراج اړخ، د تیلو پین، ګیربکس، د اخراج پایپ ته نږدې توپیر.
