د څرخیدونکي امپیلر په اړه د تیغونو د متحرک عمل له لارې د مایع دوامداره جریان ته انرژي لیږدولو یا د مایع څخه د انرژۍ له لارې د تیغونو د گردش هڅولو ته ټربو ماشینري ویل کیږي. په ټربو ماشینري کې، څرخیدونکي تیغونه په مایع باندې مثبت یا منفي کار کوي، د هغې فشار لوړوي یا کموي. ټربو ماشینري په دوه اصلي کټګوریو ویشل شوې ده: یو هغه کاري ماشین دی چې له هغې څخه مایع د فشار سر یا د اوبو سر زیاتولو لپاره بریښنا جذبوي، لکه د وین پمپونه او وینټیلیټرونه؛ بل یې پرائم موور دی، په کوم کې چې مایع پراخیږي، فشار کموي، یا د اوبو سر بریښنا تولیدوي، لکه د بخار توربینونه او د اوبو توربینونه. پرائم موور ته توربین ویل کیږي، او کار کونکي ماشین ته د تیغ مایع ماشین ویل کیږي.
د فین د مختلفو کاري اصولو له مخې، دا د تیغ ډول او حجم ډول ویشل کیدی شي، چې له دې جملې څخه د تیغ ډول په محوري جریان، سینټرفیوګال ډول او مخلوط جریان ویشل کیدی شي. د فین د فشار له مخې، دا په بلوور، کمپرسور او وینټیلیټر ویشل کیدی شي. زموږ د میخانیکي صنعت اوسنی معیار JB/T2977-92 وايي: فین هغه فین ته اشاره کوي چې د ننوتلو معیاري هوا د ننوتلو حالت دی، د وتلو فشار (ګیج فشار) یې له 0.015MPa څخه کم دی؛ د 0.015MPa او 0.2MPa ترمنځ د وتلو فشار (ګیج فشار) بلوور بلل کیږي؛ د وتلو فشار (ګیج فشار) چې له 0.2MPa څخه ډیر وي کمپرسور بلل کیږي.
د بلوور اصلي برخې عبارت دي له: وولټ، راټولونکی او امپیلر.
راټولونکی کولی شي ګاز امپیلر ته واستوي، او د امپیلر د داخلي جریان حالت د راټولونکي جیومیټري لخوا تضمین شوی. د راټولونکي ډیری ډولونه شکلونه شتون لري، په عمده توګه: بیرل، مخروط، مخروط، قوس، قوس قوس، قوس مخروط او داسې نور.
امپیلر عموما د څرخ پوښ، څرخ، تیغ، د شافټ ډیسک څلور برخې لري، جوړښت یې په عمده توګه ویلډ شوی او ریویټ شوی اتصال دی. د امپیلر آوټ لیټ د مختلفو نصب کولو زاویو له مخې، په ریډیل، مخکینۍ او شاته دریو ویشل کیدی شي. امپیلر د سینټرفیوګال فین ترټولو مهمه برخه ده، چې د پرائم موور لخوا پرمخ وړل کیږي، د سینټرفیوګال ټوریناچینري زړه دی، چې د یولر معادلې لخوا تشریح شوي د انرژي لیږد پروسې مسؤلیت لري. د سینټرفیوګال امپیلر دننه جریان د امپیلر گردش او سطحې منحني لخوا اغیزمن کیږي او د ډیفلو، بیرته راستنیدو او ثانوي جریان پدیدې سره مل کیږي، نو د امپیلر کې جریان خورا پیچلی کیږي. په امپیلر کې د جریان حالت په مستقیم ډول د ټول مرحلې او حتی د ټول ماشین ایروډینامیک فعالیت او موثریت اغیزه کوي.
وولټ په عمده توګه د امپیلر څخه د راوتلو ګاز راټولولو لپاره کارول کیږي. په ورته وخت کې، د ګاز متحرک انرژي د ګاز سرعت په اعتدال ډول کمولو سره د ګاز جامد فشار انرژي ته بدلیدلی شي، او ګاز د وولټ بهر څخه د وتلو لپاره لارښوونه کیدی شي. د مایع ټربو ماشینري په توګه، دا د بلوور د فعالیت او کاري موثریت ښه کولو لپاره د هغې د داخلي جریان ساحې مطالعه کولو سره خورا مؤثره میتود دی. د سینټرفیوګل بلوور دننه د ریښتیني جریان حالت پوهیدو او د فعالیت او موثریت ښه کولو لپاره د امپیلر او وولټ ډیزاین ښه کولو لپاره، پوهانو د سینټرفیوګل امپیلر او وولټ ډیری اساسي تیوریکي تحلیلونه، تجربوي څیړنې او عددي سمولیشن ترسره کړي دي.
