د موټر مخکینۍ بازو د کومې نښې نښانې ماتوي؟
کله چې د موټر مخکینۍ بازو ناکام شي، دا یو لړ بیلابیل نښې وړاندې کوي چې کولی شي د موټر فعالیت او خوندیتوب باندې د پام وړ اغیزه ولري. دلته ځینې مهمې نښې شتون لري چې د مخ مخ ته زیان رسولی شي:
د پام وړ اداره کول او راحته کمول: یو زیانمن هیم بازو کولی شي د موټر چلولو پرمهال د موټر بې ثباته کیدو لامل شي او نور د سټیرینګ پرمهال په اسانۍ سره ځواب نه ورکوي ، د موټر چلولو تجربه او د سواری راحت اغیزه کوي.
د خوندیتوب فعالیت کم شوی: د هیم بازو د موټر د تعلیق سیسټم برخه ده او د سواری ثبات ساتلو او په ټکر کې د اغیزو مخنیوي لپاره اړین دی. خراب سوینګ بازو کولی شي په بیړني حالت کې د ځواب ورکولو لپاره د موټر وړتیا زیانمن کړي.
غیر معمولي غږ: کله چې د سوینګ بازو سره ستونزه وي، دا کیدای شي کرنچ یا غیر معمولي شور تولید کړي، دا یو سیګنال دی چې دا د احتمالي ستونزې موټر چلوونکي ته خبرداری ورکوي.
د موقعیت پارامترونو غلط تنظیم او انحراف: د سوینګ بازو دقیق رول د وسایط مرکز سره د څرخونو سم تنظیم ساتل دي. که زیانمن شوی وي، کیدای شي د موټر چلول یا ټایر مات شي، نور میخانیکي برخو ته زیان رسوي.
د سټیرینګ ستونزې: مات شوی یا سخت اغوستی سوینګ بازو کولی شي د سټیرینګ سیسټم د ناکامۍ لامل شي ، چې موټر چلول خطرناک یا حتی د کنټرول وړ نه وي.
د تعلیق سیسټم کلیدي برخې په توګه، د ټیټ سوینګ بازو روغتیا مستقیم د موټر فعالیت او د مسافرینو خوندیتوب اغیزه کوي. په ورځني تفتیش کې ، مالک باید د سوینګ بازو حالت ته پاملرنه وکړي ، په ځانګړي توګه دې ته پاملرنه وکړي چې ایا د زنګ یا غیر معمولي پوښاک نښې شتون لري. د ستونزو په وخت کشف او ترمیم کولی شي په مؤثره توګه د احتمالي غلطیو د پراخیدو مخه ونیسي.
د مخکینۍ تعلیق ټیټ سوینګ بازو غیر معمولي غږ لاملونه په عمده ډول زیان ، د ربړ آستین زیان ، د برخو ترمینځ مداخله ، لوز بولټ یا مغز ، د لیږد شافټ یونیورسل ګډ ناکامي ، د بال سر ، تعلیق ، د کنکشن بریکٹ زیان او د ویل هب غیر معمولي غږ لري. . د
زیان: کله چې د سوینګ بازو زیانمن شي ، دا به د موټر چلولو پرمهال په موټر کې د بې ثباتۍ لامل شي ، په اداره کولو او آرامۍ اغیزه کوي ، او همدارنګه د موټر خوندیتوب فعالیت اغیزه کوي.
د ربړ آستین زیان: د لاندې لاس ربړ آستین زیان به د موټر متحرک ثبات عدم توازن لامل شي ، او حتی په جدي قضیو کې د موټر چلولو او سټیرینګ کولو لامل کیږي. دا معمولا د دې لپاره دی چې د بال سر پاکول خورا لوی وي او ژر تر ژره باید بدل شي.
د برخو ترمنځ مداخله: د نورو تجهیزاتو د اغیزو یا نصبولو له امله، دواړه برخې یو بل اغیزه کوي، په پایله کې غیر معمولي غږ. د حل لاره یوازې د پلاستيک ترمیم یا د اړوندو برخو بدلول کیدی شي ترڅو د برخو ترمینځ هیڅ ډول مداخله شتون ونلري.
لوز بولټ یا نټ: بولټ په سړکونو کې د اوږد مهاله موټر چلولو له امله د خراب سړک شرایطو یا ناسم تحلیل او نصبولو له امله خلاص یا خراب شوي. د بولټ او مغز لرونکی کلک یا بدل کړئ.
د ټرانسمیشن شافټ یونیورسل ګډ ناکامي: د دوړو پوښ مات شوی یا د تیلو لیک په وخت ساتنه نه کول د غیر معمولي غږ لامل کیږي ، د نوي لیږد شافټ یونیورسل ګډ ځای په ځای کولو ته اړتیا لري.
د بال سر، تعلیق، د پیوستون مالتړ زیان: د اوږدې مودې کارولو وروسته، د بال سر خلاص یا د ربړ ګازکیټ عمر د ناکامۍ له امله رامینځته کیږي، حل د نوي بال سر یا ملاتړ پیډ بدلول دي.
د حب بیرینګ غیر معمولي غږ: په یو ټاکلي سرعت کې کله چې د "بجنګ" غږ د سرعت د زیاتوالي او زیاتوالي سره، ډیری یې د هب بیرینګ د تخریب له امله رامینځته کیږي، د حل لاره دا ده چې د نوي هب بیرینګ ځای په ځای شي.
د دې ستونزو شتون به د موټر اداره کول ، آرامۍ ، خوندیتوب او ثبات اغیزه وکړي ، نو دا خورا مهم دي چې په وخت سره د ټیټ سوینګ بازو او د هغې اړوند برخې چیک او ساتنه وکړئ.
که تاسو غواړئ نور پوه شئ، په دې سایټ کې نورې مقالې لوستلو ته دوام ورکړئ!
مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ که تاسو ورته محصولاتو ته اړتیا لرئ.
ژو مینګ شانګهای آټو شرکت ، لمیټډ د MG&MAUXS موټرو پرزو پلورلو ته ژمن دی پیرود ته ښه راغلاست.
