د موټر د ساتنې موخه د موټر د خدمت ژوند ښه کول دي
د ساتنې غوره پروسه: د ستونزې لپاره د تیلو غوره کول → معمول ساتنه → د موټر ټول تفتیش → ژور ساتنه،
لومړی، ساتنه په دریو برخو ویشل شوې ده: ۱. اساسي ساتنه ۲. د موټر ټول تفتیش ۳.
د پروژې د چک کولو لپاره مختلف ځایونه څومره دي یو څه توپیر لري، عموما په دې برخو ویشل شوي (1) د رڼا تفتیش څراغونه عموما د هالوجن څراغ لري، د زینون څراغ او د LED څراغ د هالوجن څراغ ارزانه دی، د LED څراغ بریښنا ترټولو ټیټه ده، د خدماتو ژوند د زینون څراغ او د هالوجن څراغ څخه قوي دی، زیان یې متمرکز نه دی، رڼا خپره شوې ده، که تاسو اړتیا لرئ نصب کړئ نو ممکن د څراغ هولډر او ګډ بدلولو ته اړتیا ولرئ، د زینون څراغونه د هالوجن څراغونو په پرتله ټیټ ځواک لري، کوم چې کولی شي د بریښنا سیسټم بار کم کړي. د زینون څراغونو رنګ د ژیړ رڼا سره سپین دی (د هالوجن څراغونو په پرتله لږ نفوذي ځواک، د LED څراغونو په پرتله قوي)، کوم چې کولی شي د شپې او په تیاره هوا کې د موټر چلولو خوندیتوب ښه کړي. ② پنځه غوړ او دوه د اوبو تفتیش (تیل، د بریک غوړ، د لیږد غوړ، سمت غوړ، ګازولین، کولنټ، وائپر) غوړ عموما د ډیپ سکیل لیدلو لپاره وي (د تیلو د کچې سره سم د بدیل دورې ټاکلو لپاره، معدني غوړ 5000 کیلومتره، نیم مصنوعي غوړ 7500، په بشپړ ډول مصنوعي غوړ 10,000 کیلومتره) د اوبو مینځپانګې اندازه کولو لپاره د مارکر سره بریک غوړ، په اصل کې د بدیل 80٪ اندازه کیږي، زه نه پوهیږم چې دا معمول دی، یا دا مارکر ډیر حساس دی، که تاسو ومومئ چې د موټر د بریک کولو فاصله یا وخت اوږد کیږي، که تاسو د بریک په ګام کولو سره د پخوا په پرتله نرم احساس کوئ، نو اړینه ده چې بدل کړئ (عموما 2 کاله یا 40,000 کیلومتره د بدلولو لپاره، د بریک غوړ پیرود قیمت شاوخوا 35 یوآن دی، د پلور قیمت شاوخوا 90 یوآن دی، د کار ساعتونه شاوخوا 80 یوآن دی) د ډیپرولر لیدلو لپاره ځینې لیږد غوړ، ځینې د مایلونو شمیر ته ګوري، او ځینې قضاوت کوي چې ایا دا د مالک د نظر له مخې بدلولو ته اړتیا لري. هغه څه چې دلته باید په پام کې ونیول شي دا دي چې که چیرې ډیپ سټیک شتون ونلري، نو سپارښتنه کیږي چې د ساتنې لارښود اړتیاو سره سم یې بدل کړئ. د ځړیدلي ګیر د بندیدو یا د ګیربکس غیر معمولي شور له امله، نه بدلیدونکی زیان رامینځته کیدی شي. د تیلو لارښوونه عموما د مالک د نظر او ازموینې له لارې ستونزې موندلي، بدلول، د بدلولو عمومي دوره 2 کاله 40,000 کیلومتره ده. دلته ځینې ملګري غلط فهم لري، فکر کوي چې ژمی ګټور دی، په حقیقت کې، د هغې رول دا دی چې انجن په خورا مناسب تودوخې کې کار وکړي، ژمی د یخ وهلو مخه ونیسي، اوړی د تودوخې ضایع کیدو ګړندی کړي، د بدلولو عمومي دوره 2 کاله 40 زره کیلومتره ده، د شیشې اوبه عموما ساتنه کوي اضافه کیږي، په اوبو کې اضافه کیږي (3) چیسس چیک ترڅو وګوري چې ایا د تیلو مختلف مهرونه لیک کیږي ترڅو د ټایر عمر درجې وګوري، وګورئ چې ایا بلج → غوره ټایر او اصلي برانډ بدل کړئ، د ټایر ورته ماډل، د پیرودلو لپاره غوره ټایر پلورنځي، نسبتا ارزانه، کیفیت تضمین شوی. وګورئ چې آیا د بریک پیډ مهم ټکي ته رسیدلی، ایا اغوستل غیر مساوي دي، عام معمول دا دی چې د بریک پیډ بدل کړئ وروسته له هغه چې تاسو د بریک ساتنې ته اړتیا لرئ، مه کوئ، اعظمي 7 ورځې، 7 ورځې وروسته ورته کار وکړئ لکه څنګه چې تاسو نه دی کړی. (4) د انجن خونه کې وګورئ ترڅو وګورئ چې ایا د مختلفو پایپ لاینونو عمر زیات شوی ترڅو وګورئ چې ایا د اور لګیدو سیسټم کې ستونزه شتون لري (سپارک پلګ، لوړ فشار پیک) → د سپارک پلګ بدلولو وروسته به تاسو په سلنډر کې کاربن پاکولو ته اړتیا ولرئ، 100,000 کیلومتره مینځلو ته اړتیا نشته، که تاسو غواړئ مینځل یې غواړئ نو د انډوسکوپ کارولو ته اړتیا لري ترڅو وګورئ چې په سلنډر کې کاربن شتون لري. وګورئ چې ایا د یخولو سیسټم سره ستونزه شتون لري (د یخولو فین، د اوبو ټانک، مرستندویه کیټل) → د ځانګړي پاکولو پایپ لاین پرته کولنټ بدل کړئ، ځکه چې د انټي فریز د اچولو وروسته تخنیکین به عموما د پایپ لاین مینځلو لپاره نوی انټي فریز وکاروي.
