د مخکینۍ وایپر موټور: د موټر لید نه لیدونکی ساتونکی
د موټر د ګڼ شمېر برخو په منځ کې، د مخکینۍ وایپر موټور ممکن مهم نه ښکاري، مګر دا د موټر چلولو خوندیتوب ډاډمن کولو کې مهم رول لوبوي. د دې اصلي دنده د بریښنا انرژي په میخانیکي انرژي بدلول دي، د لیږد میکانیزمونو لړۍ له لارې، د وایپر لاس شا او خوا حرکت کول، په دې توګه د مخکینۍ شیشې په څیر خنډونه لکه باران، واورې او شګو ذرات پاکول، موټر چلوونکي ته روښانه لید چمتو کول.
د ساختماني نظره، هغه جریان چې په موټرو کې په پراخه کچه کارول کیږي دایمي مقناطیس DC وایپر موټور دی. دا په عمده توګه د DC موټور، د کمولو میکانیزم، یو اتوماتیک سټپر، او داسې نورو څخه جوړ دی. کله چې موټور فعال شي، دا د گردش ځواک تولیدوي، کوم چې په سرعت کې کم شوی او د ورم ګیر او ورم ویل کمولو میکانیزم له لارې په تورک کې زیاتوالی راځي، او بیا د گردش حرکت د وائپر بازو د متقابل سوینګ کې بدلیږي. د مختلفو هوا شرایطو سره د تطابق لپاره، د وایپر موټور معمولا د سرعت تنظیم کولو ډیری دندې لري. چلوونکی کولی شي د کنټرول سویچ له لارې ټیټ سرعت، لوړ سرعت، یا وقفه ای حالت غوره کړي. د مثال په توګه، د سپک باران شرایطو کې، د وقفه ای حالت کارول کولی شي د پاکولو اړتیاوې پوره کړي؛ پداسې حال کې چې په درنو باران کې، د لوړ سرعت حالت کولی شي په چټکۍ سره د وینډشیلډ څخه باران پاک کړي ترڅو روښانه لید ډاډمن کړي.
سربیره پردې، د وایپر موټور د اتوماتیک بیا تنظیم کولو وسیلې سره سمبال دی. کله چې د وایپر سویچ بند شي، دا وسیله د وایپر لاس ته اجازه ورکوي چې د موټر چلوونکي لید بندولو پرته د وینډشیلډ په ښکته څنډه کې په سمه توګه ودریږي. دا ظاهرا ساده فعالیت د موټر ډیزاین انساني توضیحات منعکس کوي، چې د موټر چلولو اسانتیا او خوندیتوب خورا زیاتوي.
د مخکینۍ وایپر موټرو عامې نیمګړتیاوې او د ستونزو حل لارې
د وایپر کار په بشپړه توګه بندوي
دا یو له خورا عامو نیمګړتیاوو څخه دی، کوم چې ممکن د مختلفو دلیلونو له امله رامینځته شي. لومړی، فیوز وګورئ. د موټر د وایپر سرکټ معمولا یو وقف شوی فیوز لري. کله چې جریان ډیر بار شي، فیوز به په اتوماتيک ډول د سرکټ د ساتنې لپاره منحل شي. مالک کولی شي د موټر چلوونکي د اړخ ډشبورډ لاندې د فیوز بکس پرانیزي او په لارښود کې د وایپر لپاره اړونده فیوز موقعیت ومومي. که چیرې فلزي تار مات شوی وي، په ساده ډول یې د ورته مشخصاتو فیوز سره بدل کړئ.
که فیوز ستونزه نه وي، نو د موټرو ناکامي په پام کې ونیسئ. د وایپر موټرو اوسط عمر شاوخوا 8-100,000 کیلومتره دی. د دې مایلج وروسته، داخلي کاربن برشونه ممکن سخت خراب شي، یا د روټر کویلونه ممکن وسوځول شي یا لنډ سرکټ شي. پدې وخت کې، موټر ممکن په نورمال ډول کار ونکړي کله چې بریښنا فعاله شي، یا دا ممکن غیر معمولي غږونه خپروي. په داسې قضیو کې، عموما، د موټرو اسمبلۍ باید بدله شي. سربیره پردې، د کنټرول سویچ ناکامي ممکن د وایپر کار نه کولو لامل هم شي. که چیرې د سټیرینګ ویل ښي خوا وایپر کنټرول لیور داخلي اړیکې د پرله پسې عملیاتو له امله خرابې شي، نو دا به د سیګنال د نورمال لیږد مخه ونیسي. مالک کولی شي د سویچ د هر ګیر موقعیت چالکتیا اندازه کولو لپاره ملټي میټر وکاروي. که چیرې لنډ سرکټ وي، د کنټرول سویچ باید بدل شي.
د وایپر غیر معمولي کار کوي
د غیر معمولي وایپر عملیاتو څرګندونه متنوع دي، لکه د وایپر بازو ضعیف سوینګ، غیر مساوي سوینګ طول و عرض، یا غیر معمولي شور. که چیرې د وایپر بازو ضعیف سوینګ وکړي، دا ممکن د موټرو دننه د کاربن برشونو د اغوستلو له امله وي، چې په پایله کې یې د نورمال جریان تیرولو توان نلري، او د موټرو لخوا د تورک ناکافي تولید. دا ممکن د نښلونکي راډ میکانیزم د بندیدو له امله هم وي. کله چې د اوږدې مودې لپاره بهرني چاپیریال ته ښکاره شي، د نښلونکي راډ بال جوائنټ د دوړو او باران تخریب له امله د بندیدو خطر لري، په ځانګړي توګه په ژمي کې، که چیرې د کړکۍ شیشې کنګل شي او وائپر په زور سره پیل شي، نو دا ممکن د نښلونکي راډ د خرابیدو لامل شي.
د دې حالت لپاره، مالک کولی شي لومړی د نښلونکي راډ میکانیزم وګوري، د بال جوائنټ کې دوړې او کثافات پاک کړي، او مناسب مقدار غوړ غوړ واچوي. که دا د موټرو د کاربن برشونو سره ستونزه وي، نو د کاربن برشونه یا د موټرو اسمبلۍ باید بدل شي. که چیرې وایپر د عملیاتو په جریان کې غیر معمولي شور وکړي، نو دا ممکن د وایپر تیغ د عمر او سختیدو له امله وي، کوم چې د شیشې په وړاندې مسح کوي او شور رامینځته کوي، یا د موټرو دننه ګیرونه ممکن د دوی په خوله کې خلاص وي. مالک کولی شي لومړی د وایپر تیغ بدل کړي، که چیرې شور لاهم شتون ولري، نو بیا د موټرو دننه ګیرونه نور هم وګورئ.
کله چې د وایپر سویچ بند شي، د وایپر لاس په سمه توګه د وینډشیلډ په ښکته څنډه کې نشي دریدلی. دا ممکن د اتوماتیک ری سیٹ وسیلې کې د خرابۍ له امله وي. که چیرې د مسو حلقوي تماسونه یا د اتوماتیک ری سیٹ وسیلې کې د ری سیٹ سویچ زیانمن شي، نو د وایپر بازو د ودرولو موقعیت په سمه توګه کنټرول کول به ناممکن وي. پدې حالت کې، مسلکي ساتنې پرسونل اړتیا لري چې د اتوماتیک ری سیٹ وسیله معاینه کړي یا بدل کړي.
د مخکینۍ وایپر موټرو لپاره د ورځني ساتنې وړاندیزونه
د مخکینۍ وایپر موټور د خدمت ژوند اوږدولو او د نیمګړتیاوو د کمولو لپاره، د موټر مالکین باید د ورځني موټر چلولو پرمهال د ساتنې ځینې توضیحاتو ته پاملرنه وکړي. لومړی، کله چې شیشه وچه وي د وایپر چالانولو څخه ډډه وکړئ. دا به د موټرو بار زیات کړي او د وایپر تیغ او موټرو اغوستل به ګړندی کړي. دوهم، په منظم ډول د وایپر تیغ او وینډشیلډ کثافات پاک کړئ ترڅو د وایپر تیغ پاک وساتي. سربیره پردې، کله چې په ژمي کې د وایپر کاروئ، وګورئ چې شیشه کنګل شوې ده. که چیرې یخ وي، نو د وایپر چالانولو دمخه یې لومړی پاک کړئ ترڅو د نښلونکي راډ د خرابیدو یا د جبري عملیاتو له امله د موټرو د زیان څخه مخنیوی وشي. په پای کې، د وایپر موټور د نښلونکي راډ میکانیزم په منظم ډول غوړ کړئ ترڅو اسانه عملیات ډاډمن شي.
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
Zhuo Meng شانګهای آٹو Co.، Ltd. د MG& پلورلو ته ژمن دیمیکسد موټرو پرزو ته ښه راغلاست اخیستل.
