د مخکینۍ بریک ډیسک: د موټر د بریک کولو اصلي برخه
د موټر د بریک کولو سیسټم کې، د مخکینۍ بریک ډیسک بې له شکه اصلي برخه ده، چې د بریک کولو ډیری دندې ترسره کوي. د ډیری موټرو د مخکینۍ انجن ترتیب غوره کولو له امله، د عادي موټر چلولو پرمهال د موټر د مخکینۍ برخې وزن لوړ وي، او د بیړني بریک کولو پرمهال، انرشیا د جاذبې مرکز د نور مخ په وړاندې حرکت کولو لامل کیږي، پدې معنی چې د مخکینۍ بریک ډیسک اړتیا لري چې د بریک کولو ځواک 70٪ -80٪ برداشت کړي. دا په څرخ کې ثابت شوی او د څرخ سره په همغږي ډول څرخیږي. کله چې موټر چلوونکی د بریک پیډل باندې ګام پورته کوي، د بریک کیلیپر به د بریک پیډ فشار راوړي ترڅو د بریک ډیسک بند کړي، د موټر متحرک انرژي د دواړو ترمنځ د رګیدو له لارې د تودوخې انرژۍ ته واړوي، په نهایت کې سستوالی یا ودرول ترلاسه کوي.
د لوړ شدت بریک کولو اړتیاو پوره کولو لپاره، د مخکینۍ بریک ډیسک هم یو پیچلی جوړښتي ډیزاین لري. اوس مهال، د اصلي ماډلونو مخکینۍ بریک ډیسکونه ډیری وخت د هوا لرونکي ډیسک ډیزاین غوره کوي، د ډیسک بدن کې د یخولو سلاټونه لري، کوم چې کولی شي د موټر چلولو پرمهال د هوا جریان له لارې تودوخه په چټکۍ سره له مینځه یوسي. د تودوخې مقاومت کولی شي د 650 درجو څخه پورته ته ورسیږي، په مؤثره توګه د اوږدې بریک کولو له امله رامینځته شوي د تودوخې تخریب پدیدې څخه مخنیوی کوي. د فعالیت ځینې ماډلونه د دوه ګوني پسټون کیلیپرونو سره هم راځي، د بریک غبرګون سرعت او د بریک کولو ځواک محصول نور هم لوړوي، د پیچلو سناریوګانو لپاره مناسب چې بار بار بریک کول پکې شامل دي. سربیره پردې، د مخکینۍ بریک ډیسک کولی شي د مرستندویه سیسټمونو لکه ABS او VSC سره په ګډه کار وکړي، د بیړني بریک کولو پرمهال د بریک کولو ځواک په سمه توګه تنظیموي ترڅو د ویل لاک اپ مخه ونیسي او د موټر د اداره کولو ثبات ډاډمن کړي.
د مخکینۍ بریک ډیسکونو عامې نیمګړتیاوې او حل لارې
که څه هم د مخکینۍ بریک ډیسک ظاهراً قوي ښکاري، خو د اوږدې مودې کارونې پرمهال هم مختلفې نیمګړتیاوې تجربه کولی شي. دا نیمګړتیاوې نه یوازې د بریک کولو اغیز اغیزه کوي بلکې د موټر چلولو خوندیتوب ته هم ګواښ پېښولی شي. مالکین باید تل محتاط وي.
د بریک غیر معمولي شور
دا د مخکینۍ بریک ډیسک تر ټولو عام غلطی سیګنال دی. مختلف غیر معمولي غږونه د مختلفو ستونزو سره مطابقت لري. که چیرې د بریک کولو پرمهال تیز فلزي رګ غږ خپور شي، نو احتمال لري چې د بریک پیډ د اغوستلو حد ته رسیدلی وي، د هغې په سطحه د فلزي خبرتیا پټې مستقیم د بریک ډیسک سره اړیکه لري؛ که دا یو ټیټ او تیاره غږ وي، نو دا ممکن وي چې د بریک کیلیپر پسټون په سمه توګه بیرته نه راځي، چې د بریک پیډ د اوږدې مودې لپاره د بریک ډیسک سره په تماس کې پاتې کیږي. دا اړینه ده چې کیلیپر پاک کړئ یا د وخت په تیریدو سره د زاړه ربړ سیل کولو حلقه بدله کړئ. سربیره پردې، وروسته له دې چې موټر په مرطوب چاپیریال کې ودرول شي، د بریک ډیسک سطح د زنګ وهلو خطر لري. د لومړي ځل لپاره د بریک پیډل باندې قدم وهل به هم غیر معمولي شور تولید کړي. څو ځله په هغې باندې قدم وهل کولی شي زنګ لرې کړي او نورمال عملیات بیرته راولي.
د بریک ډیسک غیر معمولي اغوستل
د بریک ډیسک سطحې غیر معمولي اغوستلو، لکه ژورې نالی، درزونه، یا بهرنۍ حلقه په مساوي ډول نه اغوستل کیږي، ټول د غیر معمولي اغوستلو پورې اړه لري. کله چې د بریک ډیسک په دواړو خواوو کې د ژورو نالیونو ضخامت له 3 ملی مترو څخه ډیر شي، نو دا به د بریک کولو ټکان او د بریک کولو ځواک کمیدو لامل شي، او دا باید په وخت سره بدل شي. د بریک ډیسک په داخلي اړخ کې یو تشه څرګندیږي، کوم چې ممکن د بریک پیډ د ډیر اغوستلو له امله وي چې د غیر مساوي ځواک ویش لامل کیږي، یا د بریک کیلیپر، نلی، یا بریک پمپ کې نیمګړتیاوې، یا د تعلیق سیسټم ناکامي. مالکین باید لومړی د موټر چلولو عادتونه سم کړي او که اړتیا وي، وړ بریک ډیسک بدل کړي او د تعلیق سیسټم ترمیم کړي.
د بریک کولو اغیز کم شوی
که تاسو احساس کوئ چې بریکونه نرم شوي دي یا د بریک کولو ځواک کافي نه دی، د دې سربیره چې وګورئ چې د بریک مایع لیکیږي یا د هوا سره مخلوط کیږي، تاسو باید د مخکینۍ بریک ډیسک حالت ته هم پام وکړئ. که چیرې د بریک ډیسک سطحه په غیر مساوي ډول اغوستل شوې وي، غاښونه یا درزونه ولري، نو دا به د بریک پیډ او بریک ډیسک ترمنځ چپکتیا کمه کړي، چې پایله یې د بریک کولو اغیز کم شي. سربیره پردې، د بریک ډیسک ډیر اغوستل به د بریک کولو سټروک اوږد کړي او د پیډل فیډبیک کمزوری کړي. پدې وخت کې، دا اړینه ده چې د بریک ډیسک ضخامت په چټکۍ سره اندازه کړئ. که چیرې دا د جوړونکي لخوا ټاکل شوي لږترلږه ضخامت معیار څخه ښکته وي، نو باید سمدلاسه بدل شي.
د مخکینۍ بریک ډیسکونو لپاره د ورځني ساتنې مهم ټکي
د مخکینۍ بریک ډیسک د عمر د اوږدولو او د غلطیو څخه د مخنیوي لپاره، ورځنۍ ساتنه خورا مهمه ده. لومړی، د موټر چلولو ښه عادتونه رامینځته کړئ، د ناڅاپي بریک کولو او سخت بریک کولو فریکونسي کم کړئ، ترڅو د بریک ډیسک د اغوستلو کچه او د تودوخې بار کم کړئ. دوهم، په منظم ډول د بریک ډیسک حالت وګورئ. د هر موټر مینځلو پرمهال، پاملرنه وکړئ چې ایا په سطحه سکریچونه یا زنګ شتون لري. په مسلکي اداره کې هر 3-5 زره کیلومتره ضخامت وګورئ. سربیره پردې، د بریک کولو وروسته سمدلاسه موټر مه مینځئ. ګرم بریک ډیسک چې سړو اوبو ته ښکاره کیږي د تودوخې پراختیا او انقباض سره مخ دی، چې د خرابوالي لامل کیږي. دا اړینه ده چې د پاکولو دمخه د طبیعي یخیدو انتظار وکړئ. په ورته وخت کې، د بریک مایع هر دوه کاله یا هر 40,000 کیلومتره بدل کړئ. وړ محصولات غوره کړئ چې ستاسو د موټر ماډل لپاره مناسب وي ترڅو د بریک سیسټم کې د هیدرولیک لیږد ثبات ډاډمن کړي.
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
Zhuo Meng شانګهای آٹو Co.، Ltd. د MG& پلورلو ته ژمن دیمیکسد موټرو پرزو ته ښه راغلاست اخیستل.
