د "موټر جلا کولو بیرنگ" څه معنی لري؟
د موټرو کلچ ریلیز بیرنگ، چې د کلچ ریلیز بیرنگ یا په عام ډول د "کلچ سپرینګ پلیټ" په نوم هم پیژندل کیږي، د موټر د لاسي لیږد کلچ سیسټم کې یوه مهمه برخه ده.
د دې اصلي دنده دا ده چې کله چلوونکی د کلچ پیډل فشار راوړي نو محوري فشار انتقال کړي، د څرخیدونکي خوشې کولو لیور (یا لیور) د څرخیدونکي فشار پلیټ څخه لرې کړي، په دې توګه د فشار پلیټ پسرلي فشار باندې بریالي شي او د فشار پلیټ د کلچ ډیسک څخه جلا کړي، د انجن څخه ګیربکس ته د بریښنا لیږد قطع کړي، او د ګیر اسانه بدلون فعال کړي.
د کار اصل او فعالیت
د ولاړ حالت: کله چې کلچ په مصروف حالت کې وي (پیډل فشار نه وي)، د خوشې کولو بیرنگ معمولا د څرخیدونکي فشار پلیټ لیور سره په تماس کې نه راځي، یا یوازې یو ډیر کوچنی تشه ساتي.
د عمل اجرا کول: کله چې پیډل فشار ولري، د هیدرولیک یا میخانیکي میکانیزمونو له لارې، د خوشې کولو بیرنگ په محوري ډول (د انجن په لور) د حرکت لپاره فشار ورکول کیږي.
د ځواک لیږد او جلا کول: د خوشې کولو بیرینګ مخکینۍ پای د څرخیدونکي فشار پلیټ لیور په وړاندې فشار راوړي. د هغې په داخلي برخه کې رولینګ عناصر (بالونه یا رولرونه) داخلي حلقه ته اجازه ورکوي چې د لیور سره په همغږۍ سره وګرځي، پداسې حال کې چې په ورته وخت کې د غیر څرخیدونکي محوري فشار د پیډل څخه په اسانۍ سره څرخیدونکي برخې ته لیږدوي، د فشار پلیټ مجبوروي چې شاته حرکت وکړي او په کلچ ډیسک کې د کلیمپینګ ځواک خوشې کړي.
کلیدي تخنیکي پیرامیټرې او ساتنه
محوري تصفیه: دا باید د ≤0.60mm دننه کنټرول شي. ډیر تصفیه به د نامکمل جلا کیدو لامل شي، پداسې حال کې چې ډیر لږ به د اغوستلو سرعت زیات کړي.
د داخلي نسل اغوستل: اغوستل باید له ۰.۳۰ ملي میتر څخه زیات نه وي.
غوړول: د لیتیم پر بنسټ د غوړولو غوړ منظم کارول د اغوستلو او ډیر تودوخې کمولو لپاره اړین دي. ضعیف غوړول د خوشې کولو بیرنگ ته د وخت دمخه زیان رسولو یو له اصلي دلیلونو څخه دی.
د نصبولو تشه: د بیرته راګرځیدونکي پسرلي له لارې، د خوشې کولو بیرنگ پورته شوی اوږه او د خوشې کولو فورک باید شاوخوا 3-4 ملي میتره تشه وساتي ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې دا په سم کاري موقعیت کې دی.
عامې تېروتنې او لاملونه
د خوشې کولو بیرینګ کاري چاپیریال سخت دی، محوري بارونه، د اغیزو بارونه، د لوړ سرعت څرخیدونکي ریډیل سینټرفیوګال ځواک، او لوړ تودوخې لري، د ضعیف غوړولو شرایطو سره. عام نیمګړتیاوې غیر معمولي غږونه یا چپکیدل شامل دي، چې په عمده توګه د دې له امله رامینځته کیږي:
د غوړولو ناکامي: د غوړولو غوړ نشتوالی یا د غوړولو غوړ له لاسه ورکول، عمر، چې د رولینګ عناصرو او ریس وی ترمنځ د وچ رګیدو لامل کیږي.
ډېر تودوخه او خلاصول: موټر چلوونکي په عادت سره کلچ "نیم فشار" کوي (په نیمه تړلي او نیمه جلا حالت کې) یا خپله پښه د اوږدې مودې لپاره په کلچ پیډل کې ساتي، چې له امله یې بیرنگ د اوږدې مودې لپاره په لوړ سرعت سره ګرځي او ډیره تودوخه تولیدوي، چې په پایله کې د غوړو غوړ ویلې کیږي او بیرنگ خلاصیږي.
ککړتیا او د مهر کولو ناکامي: زاړه او زیانمن شوي مهر کولو حلقې دوړې، ناپاکۍ ته اجازه ورکوي چې ننوځي یا غوړونکي غوړ لیک شي.
ناسم عملیات او اغوستل: د کلچ مکرر فشار، د آزاد سفر ناسم تنظیم، د خوشې کولو لیور نا مساوي والی، او داسې نور به د هغې اغوستل ګړندي کړي.
د غیر معمولي غږ تشخیص
که چیرې د کلچ پیډل د فشارولو یا پورته کولو په وخت کې یو واضح "چیچ"، "کلک کول" یا "کلاټر کول" غږ واورېدل شي، او د پیډل خوشې کولو په وخت کې غږ ورک شي یا بدل شي، دا معمولا د خراب شوي خوشې کولو بیرنگ یوه عادي نښه ده.
د موټرو د کلچ ریلیز بیرنگ (معمولا د کلچ ریلیز بیرنگ ته اشاره کوي) ته د زیان رسیدو لاملونه متنوع دي، په عمده توګه په څو کټګوریو ویشل شوي: غوړول، د موټر چلولو عادتونه، ناسم تنظیم، د اجزاو حالت، او بهرني عوامل.
د زیان اصلي لاملونه
کمزوري غوړول: دا یو له عامو دلیلونو څخه دی. د خوشې کولو بیرینګ دننه غوړول شوی غوړ (ګریس) به د تودوخې یا عمر له امله د وخت په تیریدو سره خراب شي، منحل شي، یا خراب شي. که چیرې د اوږدې مودې لپاره د غوړولو نشتوالی وي، نو بیرینګ به د وچ رګیدو له امله ډیر تودوخه تولید کړي، چې د زیاتوالي، د تودوخې د تیز زیاتوالي، او په پای کې د سوځیدو یا چپکیدو لامل کیږي.
د موټر چلولو ناوړه عادتونه:
د پښو چلول شوی کلچ پیډل: که چیرې پښه د ګیرونو بدلولو وروسته په کلچ پیډل کې پاتې شي، د جلا کولو بیرنگ به په کار حالت کې پاتې شي، چې غیر ضروري اغوستل او د بار وړلو وختونه به زیات کړي.
د وړیا سفر ناسم تنظیم:
د کلچ پیډل ډیر کوچنی یا صفر وړیا سفر: که چیرې د کلچ پیډل وړیا سفر ډیر کوچنی تنظیم شي یا په هیڅ ډول نه وي، د جلا کولو لیور به په دوامداره توګه د جلا کولو بیرنگ په وړاندې فشار راوړي، چې د بیرنگ د اوږدې مودې لپاره د بار لاندې پاتې کیدو لامل کیږي او نشي کولی په نورمال ډول بیرته راشي. دا به د بیرنگ ډیر ګرمیدو، د ستړیا زیان، او د عمر د تیز کمښت لامل شي.
ډیر وړیا سفر: که څه هم د پخواني په څیر جدي نه دی، دا به د کلچ د بشپړ جلا کیدو لامل هم نشي، د ګیر بدلون اغیز او په بیرنگ باندې وقفه ای بار زیاتوي.
د جلا کولو لیور او بیرته راستنیدونکي پسرلي سره ستونزې:
د جلا کولو لیور نا مساوي سطحه: که چیرې د جلا کولو لیور پای مخ نا مساوي وي یا متضاد لوړوالی ولري، نو دا به د عملیاتو په جریان کې د جلا کولو بیرنگ د غیر مساوي ځواک سره مخ کړي، چې په پایله کې به اضافي تورک او اغوستلو لامل شي.
ضعیف راستنیدونکی پسرلی: ناکافي یا ناکامه راستنیدونکی پسرلی به د جلا کولو بیرنگ د پیډل خوشې کولو وروسته په بشپړ ډول او په وخت سره بیرته راستنیدو کې پاتې راشي، چې په پایله کې یې د جلا کولو لیور سره دوامداره تماس او د اغوستلو زیاتوالی راځي.
د نصب او کیفیت مسلې:
د نصبولو تېروتنې: د ترمیم په جریان کې، که چیرې د بیرنگ نصبولو موقعیت غلط وي، د کواکسیالټي انحراف ډیر لوی وي، یا که عملیات د مشخصاتو سره سم ترسره نشي، نو بیرنگ به د عملیاتو په جریان کې غیر معمولي ځواک سره مخ شي او زیانمن شي.
د بیرنگ ضعیف کیفیت: د بې کیفیته موادو، تودوخې درملنې پروسو، یا د تولید دقت سره د ټیټ یا جعلي جلا کولو بیرنگونو کارول به د ضعیف اغوستلو مقاومت او ستړیا مقاومت لامل شي، او حتی د عادي استعمال لاندې هم د وخت څخه مخکې زیان سره مخ کیږي.
کاري چاپیریال او بار: د جلا کولو بیرنگ د لوړ تودوخې، لوړ گردش سرعت، او وقفې وقفې اغیزو بارونو په سخت چاپیریال کې کار کوي، پرته له وقف شوي یخولو سیسټم څخه. د موټر چلولو اوږدمهاله ډیر بار کول یا په مکرر ډول ناڅاپي سرعت او سستوالی به د هغې بار زیات کړي، د ستړیا زیان ګړندی کړي.
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
Zhuo Meng شانګهای آٹو Co.، Ltd. د MG& پلورلو ته ژمن دیمیکسد موټرو پرزو ته ښه راغلاست اخیستل.
