د موټر شاته پینل څه شی دی؟
د موټر شاته پینل د موټر د تنې لاندې موقعیت لري، چې د موټر شاته برخه پوښي. دا د څو فلزي تختو څخه جوړ شوی چې یوځای ویلډ شوي او په عمده توګه د بهرني چاپیریال جلا کولو لپاره کار کوي (د دوړو او اوبو د ننوتلو مخه نیولو لپاره)، د تنې ځای ساتنه کوي، او د ټکرونو پرمهال د اغیزو ځواکونه جذبوي ترڅو مسافرینو ته د ټپي کیدو خطر کم کړي. د اصلي ځانګړتیا توضیحات موقعیت او جوړښت.
دا په ځانګړي ډول د موټر په شا کې موقعیت لري، د ټرک فرش او د شا بمپر داخلي اړخ په جنکشن کې، او یوازې د بمپر لرې کولو وروسته په روښانه توګه لیدل کیدی شي. دا د ډیری لوړ ځواک فولادو یا سټینلیس سټیل پلیټونو څخه جوړ شوی، د ویلډینګ له لارې چوکاټ سره وصل شوی، او یو واحد بشپړ جوړښت نه دی.
اصلي دنده.
جلا کول او ساتنه: دا د ونې تنې د بهرني چاپیریال څخه جلا کوي، د اوبو او دوړو د ننوتلو مخه نیسي او مهر یقیني کوي.
د خوندیتوب بفر: دا د شا له اړخه ټکرونو کې د 40٪ څخه ډیر د اغیز انرژي جذبوي، د ډنډ خرابوالی او د مسافرو ټپي کیدل کموي.
ساختماني ملاتړ: دا د موټر د شا بشپړتیا ساتي، د ټرک لاکونو او نورو برخو په څیر برخو ته د زیان مخه نیسي. د موټر شاته پینل د بدن پینل دی چې د موټر په شا کې موقعیت لري، د ټرک لاندې. دا باید لرې شي ترڅو په روښانه توګه ولیدل شي. که څه هم دا د اصلي بار وړونکي جوړښت برخه نه ده، دا په خوندیتوب، محافظت، او ساختماني بشپړتیا کې ډیری کلیدي رول لوبوي. د ټرک او ټکر جذب ساتنه او بفرینګ: شاته پینل مستقیم د ټرک شاته خنډ جوړوي، په مؤثره توګه د بهرني کثافاتو او رطوبت د ټرک ته د ننوتلو مخه نیسي، دننه مینځپانګې ساتي. د شا پای ټکر په صورت کې، دا کولی شي لومړی د اغیز ځواک یوه برخه مقاومت او جذب کړي، د ټرک او د موټر ژور جوړښت ته زیان کم کړي، په غیر مستقیم ډول د مسافرینو د ټپي کیدو خطر کم کړي. د دې "بدلیدونکي انرژي جذب" ډیزاین منطق د ټکر ضد بیم سره ورته دی. د موټر جوړښت او ملاتړي اجزا ساتل: دا د ویلډینګ له لارې چوکاټ سره وصل دی، د لکۍ څراغونو، د جواز پلیټ بریکٹونو، د ټرک لاکونو او نورو لپاره د نصب ملاتړ چمتو کوي، د موټر د شا ساختماني بشپړتیا ساتي، او د موټر د نورو برخو سره کار کوي ترڅو یو باثباته چوکاټ جوړ کړي. د غږ ضد کول او مهر کول: شاته پینل د موټر د شا څخه د شور مخه نیولو کې مرسته کوي چې کیبن ته ننوځي، د سواری آرامۍ ښه کوي، او د ټرک فرش او شاته بمپر سره د هغې همغږي هم په ټولیز سیل کولو اغیزه کوي، د اوبو لیکیدو او دوړو ننوتلو مخه نیسي. د ساتنې په شرایطو کې، د شا پینل د سمبالولو طریقه په مستقیم ډول د "زیانمن شوي موټر" ټاکلو او د موټر د بیا پلور ارزښت اغیزه کوي: کوچني زیان (لکه غاښونه): د (ټکولو او غځولو) له لارې، دا د فابریکې د اصلي ویلډینګ جوړښت ته زیان رسولو پرته خپل اصلي حالت ته بیرته راستانه کیدی شي. معمولا، دا د حادثې موټر نه ګڼل کیږي او د موټر په ارزښت لږ اغیزه لري. جدي زیان: که چیرې دا پرې کولو او بدلولو ته اړتیا ولري، نو دا به د حادثې موټر په توګه وټاکل شي. د موټر ځواک به کم شي، چې په پایله کې به د کارول شوي موټر د پام وړ کمښت رامینځته شي، او د ویلډینګ برخې باید د زنګ وهلو مخنیوي مسلکي درملنې څخه تیر شي، که نه نو، دا د زنګ وهلو خطر لري او دوام اغیزه کوي. د شا پینل زیان لپاره د اداره کولو طریقه د زیان درجې پورې اړه لري، او دا په دوه سکیمونو ویشل کیدی شي: د شا پینل زیان لپاره د ترمیم او ځای په ځای کولو اداره کولو طریقه
کوچنۍ خرابوالی: غوره ده چې غوره کړئ
که چیرې د شا تخته یوازې یو څه غاښونه یا خراب شوي وي، پرته له درزونو یا ساختماني زیان څخه، دا معمولا د (د لرګیو لرګي، ربړ هامر، یا مسلکي مستقیم کولو ماشین په کارولو سره) خپل اصلي حالت ته بیرته راګرځیدلی شي. پدې طریقه کې پرې کول او ویلډینګ شامل ندي، نو دا د حادثې موټر نه ګڼل کیږي، او کولی شي د موټر اصلي جوړښت تر ډیره حده وساتي، اقتصادي او چاپیریال دوستانه وي.
جدي خرابوالی یا درزونه: باید بدل شي
که چیرې د شا پینل ښکاره درزونه، لوی پیمانه غاښونه، یا د اضافي ټایر سلاټ په څیر کلیدي ساختماني برخو ته زیان ولري، نو دا معمولا ټول پرې کولو او بدلولو ته اړتیا لري. پدې وخت کې، زاړه برخې باید لرې شي او اصلي فابریکه یا مساوي کیفیت نوي برخې نصب شي. دا ډول ترمیمونه پرې کول او ویلډینګ شامل دي، نو دا به د حادثې موټر په توګه وټاکل شي، کوم چې ممکن د موټر ارزښت او ساختماني خوندیتوب اغیزه وکړي.
د قضاوت مهم معیارونه
آیا دا پرې کول او ویلډینګ پکې شامل دي: دا د دې ټاکلو لپاره اصلي اساس دی چې ایا دا د "حادثې موټر" دی.
د پرې کولو او ویلډینګ اجازه نشته → معمولا د حادثې موټر نه ګڼل کیږي
د پرې کولو او ویلډینګ سره → د موټر د حادثې سره تړاو لري د ټایر څاه حالت: که چیرې د ټایر څاه هم خراب شي، حتی که د شا پینل سطحه خرابوالی شدید نه وي، بیا هم ممکن پرې کولو او بدلولو ته اړتیا ولري.
لومړی خوندیتوب: حتی که د ترمیم لګښت ټیټ وي، که چیرې د ساختماني خوندیتوب په اړه شک وي، نو دا مشوره ورکول کیږي چې د احتمالي خطرونو څخه د مخنیوي لپاره یې بدل کړئ. وړاندیز
د ترمیم په جریان کې لومړیتوب ورکړئ: هڅه وکړئ چې د موټر اصلي جوړښت د امکان تر حده وساتئ پرته له دې چې خوندیتوب سره جوړجاړی وکړئ.
د ترمیم مسلکي دوکان غوره کړئ: که د ترمیم لپاره وي یا د ځای په ځای کولو لپاره، دا اړینه ده چې د پروسې او موادو کیفیت ډاډمن کولو لپاره وړ ترمیم پلورنځي ته لاړ شئ.
د بیمې شرکت سره اړیکه ونیسئ: که چیرې دا د حادثې ادعاوو لپاره وي، تاسو کولی شئ د بیمې شرکت څخه غوښتنه وکړئ چې د ترمیم کیفیت لپاره لیکلي تضمین صادر کړي، په واضح ډول یې ویلي چې د ترمیم له امله رامینځته شوي هر ډول ستونزې به د دوی مسؤلیت وي.
د موټر تاریخ ته پام وکړئ: کله چې کارول شوی موټر اخلئ، د ساتنې ریکارډونه او د چیسس حالت وګورئ ترڅو د پټ حادثې تاریخ لرونکي موټر پیرودلو څخه مخنیوی وشي.
په لنډه توګه، وروسته له دې چې شاته تخته خرابه شي، "غوره ده چې دا بدل نه کړئ" مګر "خوندیتوب لومړی راځي". د مسلکي ارزونې وروسته پریکړه وکړئ.
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
Zhuo Meng شانګهای آٹو Co.، Ltd. د MG& پلورلو ته ژمن دیمیکسد موټرو پرزو ته ښه راغلاست اخیستل.
