د موټر د انجن د تیلو د فلټر دنده او اصل څه دی؟
د تېلو د فلټر عنصر د تېلو د فلټر اصلي برخه ده. اصلي دنده یې په تېلو کې د ناپاکۍ فلټر کول دي ترڅو دا پاک وساتي، په دې توګه انجن د خرابیدو او اوښکو څخه ساتي. د دې کاري اصل د څو فزیکي فلټریشن میکانیزمونو په همغږۍ تکیه کوي.
د تیلو د فلټر عنصر د کار اصل
میخانیکي جلا کول (د فلټر کولو اصلي طریقه): د تیلو د فلټر عنصر داخلي جوړښت د ځانګړي درملنې شوي فلټر کاغذ څخه کار اخلي چې د رال سره رنګ شوی او د تودوخې درملنې لاندې وي. کله چې د تیلو پمپ تیل په فلټر کې ناپاکۍ سره فشار راوړي، تیل د فشار لاندې د فلټر کاغذ د کوچنیو سوریو له لارې جبري کیږي. فلزي کثافات، دوړې، د کاربن ذرات، ګومونه، او په تیلو کې نور ناپاکۍ، کوم چې د فلټر کاغذ د سوریو په پرتله لوی دي، ساتل کیږي او د فلټر کاغذ په بهرني یا داخلي اړخ کې جذب کیږي، پداسې حال کې چې پاک غوړ د فلټر کاغذ له مرکز څخه بهر ځي او د انجن د غوړولو سیسټم ته بیا ننوځي.
د بای پاس والو لخوا بیړني ملاتړ: کله چې د فلټر عنصر په جدي ډول د ناپاکۍ سره تړل شوی وي یا د سړې انجن د پیل په جریان کې کله چې د تیلو واسکاسیټي لوړه وي، د فلټر عنصر په ښکته کې د بای پاس والو به خلاص شي. پدې وخت کې، تیل به د بند شوي فلټر کاغذ څخه تیر شي او په مستقیم ډول به د تیلو اصلي لارې ته ننوځي ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې د انجن مهمې برخې د تیلو کمښت او زیان سره مخ نشي. په هرصورت، دا باید په یاد ولرئ چې پدې وخت کې، تیل فلټر شوي ندي او ځینې ساتل شوي ناپاکۍ به انجن ته بیا سپرې کړي، چې د ثانوي اغوستلو لامل کیږي.
د فلټریشن مرستندویه ټیکنالوژي: د عام میخانیکي فلټریشن سربیره، ځینې لوړ فعالیت لرونکي فلټر عناصر د فلټریشن موثریت لوړولو لپاره نور ټیکنالوژي هم سره یوځای کوي:
مقناطیسي جذب: په تیلو کې د اوسپنې مقناطیسي ذرات په ځانګړي ډول د فلټر عنصر دننه د مقناطیسونو د نصبولو له لارې جذب کیږي. دا ذرات معمولا کوچني او خورا سخت وي، چې انجن ته د پام وړ زیان رسوي.
د سنټرفیوګال جلا کول: په ځینو درنو موټرو یا په ځانګړي ډول ډیزاین شوي فلټر عناصرو کې، د سینټرفیوګال فلټر کارول کیږي. دا د تیلو فشار کاروي ترڅو روټر په لوړ سرعت سره وګرځوي، د سنټرفیوګال ځواک باندې تکیه کوي ترڅو د روټر داخلي دیوال ته ډیر کثافت لرونکي ناپاکۍ جلا کړي، او مؤثره جلا کول ترلاسه کړي.
د مهمو برخو همکاري: د فلټر عنصر اعتبار هم په نورو مهمو برخو پورې اړه لري:
د چک والو (د بیا گردش د فشارولو والو): د انجن له بندیدو وروسته، دا د تیلو د بیرته تیلو پین ته د بهیدو مخه نیسي، ډاډ ترلاسه کوي چې د راتلونکي پیل لپاره د فلټر عنصر کې غوړ شتون لري، د سړې پیل اغوستلو کموي.
د سیل کولو حلقه: دا باید د تیلو په وړاندې مقاومت لرونکی او د تودوخې په وړاندې مقاومت لرونکی وي ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې غوړ د فلټر عنصر له څنډې څخه نه لیکیږي.
په پایله کې، د تیلو د فلټر عنصر یو ساده "سکرین" نه دی، بلکې یو دقیق سیسټم دی چې میخانیکي فلټریشن، بیړني بیک اپ، او مرستندویه جذب سره یوځای کوي. د تیلو څخه په دوامداره توګه د زیان رسوونکو موادو لرې کولو سره، دا د انجن لپاره پاک غوړولو چاپیریال چمتو کوي، په سرچینه کې اغوستل کموي او د انجن عمر اوږدوي.
د تیلو د فلټر عنصر (یعنې د تیلو فلټر) ته زیان به د انجن په نورمال فعالیت باندې یو لړ د پام وړ اغیزې ولري، په عمده توګه د غوړولو، فشار، فعالیت او خوندیتوب له پلوه.
اصلي اغیزې
د تیلو غیر معمولي فشار او الارم: کله چې د فلټر عنصر بند شي، دا به د تیلو عادي جریان خنډ کړي، د تیلو فشار راټیټ کړي او په ډشبورډ کې د تیلو شاخص رڼا فعاله کړي. په سختو حالتونو کې، کله چې د فلټر عنصر په بشپړه توګه بند شي یا د فلټر مواد سقوط وکړي، دا ممکن د تیلو فشار الارم رامینځته کړي.
د انجن کمزوری غوړول: کله چې د فلټر عنصر ناکام شي، نو دا نشي کولی په مؤثره توګه د فلزي کثافاتو، کاربن زیرمو، او په تیلو کې دوړې فلټر کړي، کوم چې به په ناڅاپي ډول انجن ته ننوځي او د سلنډرونو، پسټون حلقو، او کرینکشافټونو په څیر اجزاو غیر معمولي اغوستلو لامل شي، او په سختو قضیو کې، د انجن د بندیدو، د شافټ د بندیدو، یا حتی د لامل کیدو لامل کیږي.
د انجن د فعالیت کموالی: د تیلو ضعیف جریان به د ناکافي غوړولو، د انجن دننه د رګونو زیاتوالي، د موټر چلولو کمزورۍ، ورو سرعت، او د سونګ توکو د مصرف زیاتوالي لامل شي. په ورته وخت کې، ضعیف غوړول ممکن د شور زیاتوالي لامل هم شي.
د انجن ودرېدل او لړزېدل: د موټر چلولو یا ګیر بدلولو پرمهال، د تیلو د ناکافي رسولو له امله، انجن ممکن څرګند لړزېدل تجربه کړي؛ په بې کاره سرعت کې، دا ډیر احتمال لري چې ناڅاپي ودرېږي. د تیلو سوځولو پدیده: کله چې د تیلو جریان بند شي، د تیلو ځینې برخه د لوړ تودوخې چاپیریال کې ډیر مصرف کیږي، کوم چې ممکن د تیلو سوځولو لامل شي. دا د اخراج پایپ څخه د نیلي لوګي راوتلو او د تیلو ډیر مصرف په توګه څرګندیږي.
د تیلو د تودوخې زیاتوالی: د غوړولو موثریت کمیدل او د رګیدو زیاتوالی د تیلو د تودوخې غیر معمولي لوړیدو لامل کیږي، د تیلو عمر ګړندی کوي او د هغې محافظتي فعالیت نور هم کموي.
د تیلو د لیکیدو خطر: د فلټر د خرابیدو، د سیل کولو حلقې د زړیدو، ناسم نصب (لکه د تیلو نه لګول، دوه ګونی سیل کولو حلقه، یا غیر مطابقت لرونکي تارونه) په څیر دلیلونه کولی شي د تیلو لیکیدو لامل شي. دا نه یوازې چاپیریال ککړوي بلکه د ناکافي تیلو له امله د انجن د جدي ناکامیو لامل هم کیدی شي.
د پیل کولو ستونزه: که چیرې د تیلو فلټر په منظم ډول بدل نشي یا په جدي ډول بند شي، د تیلو د جریان کچه او حجم به د پام وړ کم شي، چې په پایله کې به د سړې هوا په جریان کې د سونګ توکو ناکافي عرضه او د پیل کولو ستونزې رامینځته شي.
مهمه یادونه
د تیلو فلټر د انجن "ساتونکی" دی. دنده یې د ناپاکۍ فلټر کول او د تیلو پاک ساتل دي. د جعلي یا غیر معیاري محصولاتو کارول، په وخت یې نه بدلول، یا یې په ناسم ډول نصب کول (لکه د تیلو نه لګول، دوه ګونی مهر کولو حلقه، یا غیر مطابقت لرونکي تارونه) به پورته ذکر شوي خطرونه خورا زیات کړي. سپارښتنه کیږي چې د موټر ساتنې لارښود اړتیاوې په کلکه تعقیب کړئ او په منظم ډول اصلي او لوړ کیفیت لرونکي تیلو فلټر بدل کړئ ترڅو د انجن اوږدمهاله صحي عملیات ډاډمن شي.
مهرباني وکړئ هغه متن چمتو کړئ چې په سمه توګه ژباړل کیدو ته اړتیا لري او
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
Zhuo Meng شانګهای آٹو Co.، Ltd. د MG& پلورلو ته ژمن دیمیکسد موټرو پرزو ته ښه راغلاست اخیستل.
